Tummen upp:)

Hej. Tackar för kommentarerna. Stämmer bra, de är gjorda specifikt för F430. Mvh

Det är bara förvaring åt en bekant, han blev av med garageplatsen lite hastigt.

Alla goda ting är väl 3:)

Önsketänkande!:)

Tackar, det blev Helt ok.

Vid första ögonkastet;)

jorå det tar sig:)

tackar!

:)

tackar

budgetvariant när man inte har kåpa:)

Det är tanken!:)

tackar!

tackar!

Det tackar vi för:)

tacktack!

F430 är grymma bilar! Tackar!

tack!

tack min vän:)

:) tack! en riktig skönhet!

ännu maffigare i verkligheten ;)

mycket ;)

Tack! (& finare ska den bli..;) )

Tackar min vän:)

=)

bra fråga... ;)

Stort tack! garagekvällar med lite putsning till bra musik sker tyvärr alldeles för sällan:)

tummen upp! ;)

thanks!

+ 1 på den :)

hehe... ;)

hej. Nu hänger ja inte riktigt med på frågan... men jag har en manuell version av 355 (inte F1 lådan) paddel / aut / F1 lådan vad man nu vill kalla den, på dessa är inte jättebra gentemot de nyare modellerna. syftet med F1 lådan på denna tid var mer att slippa släppa händerna från ratten än snabba växlingar - därav är den lite "segare" där spaken sitter så är det ju kapslat så det finns inte större risk för smuts i lådan än nån annan bil. Med vänlig hälsning //

:) Tack!

kul leksak, så nog är den att leka med ;) gick väldigt lugnt & fint hem faktiskt... fina vägar i Tyskland och farthållaren på 90 km/h så håller man en låg & fin profil hela vägen :)

Tackar. har haft bilar med 4-punktsbälten i förut och det blir alltid dubbla bälten (4 punkts kan aldrig ersätta 3-punkts. lagen säger 3 punkts) använder inte bilen till den typen av körning så det känns lite overkill. väntar fortfarande på grejer från Lackeraren så bilen står mest, men snart så.

Menade nyare supersportbilar generellt med mer elektronikstyrning. Nej F430 har inte dubbelkoppling (iallafall inte de jag kört) att komma iväg snyggt är betydligt lättare med manuell låda, man får ju bara en chans att göra ett första intryck eller hur ;) allt gott!

Är faktiskt inne på att byta till en 2008 F430 F1 Coupé... delar din åsikt fullt ut där, Inte alls roliga på samma sätt att köra... launch Control, dubbelkoppling osv.. gör att körningen blir på ett annat sätt. Största anledningen till ett eventuellt byte är egentligen användbarheten ... bättre hos en F430. Men formerna & som sagt ljudet hos 355:an är gudomliga!

Thanks! ;)

Tack! & som du säger - ingen nyare Ferrari har ett liknande ljud! Challenge avgassystemet gör inte det hela sämre...;) trevlig påsk!

Alla dar i veckan ;)

tacktack!

Stort tack! Var redan på jakt efter svarta mattor 10 minuter efter köpet av bilen...;)

Då slår våra hjärtan för samma kvinna;)

Tackar Tobbe!

Tackar, ja visst blev det skillnad.

Tack Magnus!

Yes, sålde cabben nu i mitten av februari så nu är alla VW:s borta med undantag för Passaten ja har till vardags. väldigt befriande att bara ha ett objekt att fokusera på.

alldeles riktigt ;)

kul att den uppskattas!

Tack! Bara lägga ett bud;)

tackar!

2 meter bred så rumpan är lite tjock, helt klart ;)

Ferrari har en tendens att göra hål i plånboken... "Enzo get´s in your mind and your wallet" var det en som klokt sa...och det stämmer ;)

Tack snälla för de fina orden!

bockar!;)

absolut ;) tackar!

Trevlig läsning min vän, Hjärtligt tack!

Ferrari + kolfiber = rätt ;)

stenskottsskyddet funkar bra men den blir folierad framöver.

Det tackar vi för!

;)

lågmilad & få ägare gör att den är finare än många andra exemplar;)

Går inte beskriva känslan.. måste upplevas! ;)

tack! garaget har det jobbats en del med också. en lokal tryckare gjorde SF loggan på röda väggen. Med vänlig hälsning //

kul att du gillar den. Med vänlig hälsning //

tummen upp;)

stort tack för kommentaren! Med vänlig hälsning //

tacktack!;)

hej! roligt att läsa att du gillar garagetråden, den börja som en kul grej bara och sen har det bara fortsatt;) Tackar för det!

Tackar!

& +1 till ;)

tack! ännu fetare i verkligheten ;)

absolut!;)

Visst är det det!!

Tackar tackar! ;)

bockar & bugar! Vi håller tummarna att bilen uppskattas för det den är och inte lägger tid & energi på det runt om. Har du vägarna förbi så bjuder ja på en tur i sommar!;)

Tackar Ödmjukast för de fina orden. roligt att du gillar bilen och det som görs med den. & kan bara hålla med - visst är det en fin modell! Hoppas du får möjligheten att provköra / provåka en... lovar - du blir fast direkt! =) trevlig helg!

Det gör du rätt i ;) lycka till med projektet

Du får lägga ett bud, är aldrig omöjlig ;)

Tack! GTB är sportkupén och GTS är targa-taks-varianten... GTB är lite lättare iochmed fast tak och targaversionen har en tendens att man får ett gnissel inne i kupén som är grymt irriterande. Har du tänkt satsa på en 355:a så är det spider (cab) eller GTB du ska titta på.

Ok... M6 är inte fy skam det heller =)

bockar & bugar för den fina kommentaren. Går i säljartankar och byte till F430... ge ett bud - ja är aldrig omöjlig;)

Tack! Försöker hålla ordning och det går väl ganska bra.

roligt att du gillar de! =)

Hej MiWi! sorry för sent svar. Tack för tipset! är kanske inte jättesugen på överladd, karaktären på motorn är grym som den är=) men man vet aldrig. God fortsättning på re!

visst är de det!=)

Tack Eddy! Där delar jag uppfattning helt & hållet.

+1 =)

du har så rätt=)

trevliga bilar helt klart. bra dragbil också.

yes

tack tompa =)

Stort tack!

Det tackar vi för =)

Tack Peter!

tack & bock =)

lika felplacerad som en volvo på bankörning... =)#minbilharinteentilltrycktbakskärm

+ 1 på den kommentaren =)

Tack! helt rätt - grym bil som går sjukt bra =)

Pininfarina kunde sin grej =)

Visst är dom det, väldigt tidlös design. Stort tack för det =)

stort tack!

absolut, svårt att förklara den upplevelsen =)

tummen upp =)

Tack! känslan är obeskrivlig =)

hehe.. hajjemen!=)

stort tack!

Tackar!!=)

ingen kommentar...=)

Tackar!

jajjemen=) delarna kostar lite mer än normalt men som du säger så är det inget högre slitage på de. Räknar med att avverka 100-150 mil /år. Golfarna finns kvar och 1,8T motorn med, vet du någon som kan vara intresserad av den så säg till, nu är den billig...=)