Okok, men tror det går att hitta RS axel lite billigare, dock hade jag nog ändå valt RS axeln ifall min skulle rasat, lätt värt 7500kr mer än en AYC. Den ger lite roligare köregenskaper än AYC axeln. AYC axeln tycker jag dock är mer lättkörd.
Evon är en riktigt kompetent bil rätt igenom, man kan säga att grabbarna i Japan har tänkt till. Finns ju numer också väldigt mycket bra delar till dom för att göra dom sjukt kompetenta. :)
Givetvis sitter det AYC axel på min, dock så har jag inte haft några problem och det är bytt av tidigare ägare, verkar som att alla pumpar som satt från fabrik inte funka så länge utan när dom väl är bytta så funkar dom riktigt bra, vet inte om det skett någon modifikation på dom dock.
Hej, snygg bil! Den laddtrycksmätaren du har på "ratten" vad är det för typ och vart kan man köpa den? Har letet lite grann, har själv en evo som jag vill ha den i... Tacksam för svar / Marcus
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera