Tror du dessa hade funkat på en Inscription?

Tack för det! Jag gillar den !

Tack!

tack!

Det går säkert men blir minst 3ggr jobbigare.

tack för det, tyvärr har jag lite laddtrycksproblem just nu men det löser sig snart....

Det låter diskret på tomgång men vrålar rätt rejält när man gasar på, precis som det skall vara till en bruksbil!

Tack så mycket!

Tackar ödmjukast!

Tack så mycket, ja ut blinkers är en fin detalj :) Dessutom är dom inkopplade:):)

Tackar vänligast!

Det måste vara den bästa pris/prestanda intercoolern på marknaden!

Ballt va? :)

Tack så mycket, jag gör mitt bästa:):)

Tackar, dina bilar är inte dumma dom heller:)

Tackar!

.....

Nejdu, när bilen hänger fritt i luften är hjulen lika långt från hjulhusen som en standard 9-5 när den står på marken:) Kvalitén verkar bra sånär som på adaptern mellan fjädern och Saabs topplagring. Den fick modifieras för att passa...

Tack!

Biopower har rostfria ventiler medans Aeron har stelitbelagda ventiler. Rostfria sägs tåla E85 bättre..

Tack!

Har bara kört den hem faktiskt men den lilla vite kändes förvånansvärt bra faktiskt..återkommer när jag testat dom ordentligt.

Ja, verkligen! En av de absolut bättre modifikationer man kan göra på dessa bilar!

Hon blev mycket mycket glad kan jag lova! Hon blev väldigt överraskad!

Jadå, den var faktiskt så jäkla bra vid en ordentlig genomgång så jag köpte den som en present till min fru! Riktigt trevlig bil!

Det är det som gör den så tuff!

Ström ska man inte tumma på, risken är stor att det tar eld om man inte gör det ordentligt. Basen är en 12".

Det är en glasfiberlåda på 51 liter där under. Byggde en ram där jag gjöt lådan i, ladd sedan tätning och lim och skruvade dit baffeln på lådan. Blir tätt och bra! Signa tar jag från slutsteget till vänster och remote tar jag från cigguttaget till höger.

Jodå, jag jobbar med på SAAB:) läs i Wis så ser du deras arbetsbeskrivning....

Jasså? Eftersom att Saab säger att man skall göra det så gjorde jag det. Tar dessutom ca 6minuter att ta bort allt så det känns inte så jobbigt...

tackar!

Tackar!

tackar!

tack så mycket! kul att höra..

den lutar faktiskt litegrann:)

japp, precis därför jag funderar på att behålla den. sen att den dessutom är jäkligt rolig att köra är ett stort plus:)

Haha, jodå.. faktiskt precis vad jag letar efter.. men lutar åt aatt behålla den gråa med då jag precis beställt nya bussnigar osv osv..

jodå, håller med. Aero är alltid en Aero..

har faktiskt nyss beställt nya skyltar och emblem :) tackar!

tackar! kul att höra!

Jodå, ännu finare nu när skärmen är bytt :) tackar!

tackar!

"usa" ljus på p-ljus och dim med relä som kopplar in när du har vredet till vänster och ur när vredet är till höger...

Jajamensan! dock är det bara 2 platser bak med denna inredningen..

Japp, det var den :) har bytt ett antal inredningar på 9000 förr så det tog bara 40 min :)

Tack så mycket!

tack!

faktiskt i rätt bra skick, efter lite fix:)

tackar! lika bra att ta det som är bättre och snyggare om man ändå ska byta :)

Köpte ett "cooper S starterkit" från britalianracing.com Då ingick tänddelarna och ett kompressorhjul. valfritt mellan 15% eller 17%. valde 15% för att kunna köra fullt ös utan några mjukvaruänringar just nu iaf.. Blir 380cc sprdare, grenrör och mappning sedan med vilket i slutet bör landa runt 235-245 hk... Som det är nu med filter, avgas, kompressorhjul och tänding ligger man mellan 195-205 ungefär vilket får vara rätt bra för pengarna...

Samma mål här.. skall byta kompressorskivan imorgon :)

Hmm, faktiskt en hel del. mitt gamla tändsystem var rätt slut tyvärr. hade rostat upp på 3ans spole samt en läckande ventilkåpspackning som fyllde tändstiftshålen med motorolja... så, ja det blev en hel del skillnad :)