Grunnares kommentarer

Jaha, där ser man! :) Det var så svårt att hitta en ny 780 i vettigt skick och pris, de jag hittade som var något att ha kostade långt mer än vad jag fick ut på försäkringen. Så det fick bli annat istället, nu har jag en V90 -98 (den sista svensksålda, rullade av bandet 4 bilar innan USA-V90:n i silvermetallic som står på museet i Göteborg) samt en 164 -73.

Grunnare

för 9 år sedan

Montera en multilink mkII istället. Stel axel dödar lyxkaraktären och de fina vägegenskaperna. När 960 generation 2 var nya så var det de bilar de kunde köra fortast på Hälleredbanan med utan att de släppte.

Grunnare

för 9 år sedan

Svis har helt nya karossidor om du är medlem i någon Volvoklubb :) Tror de kostade runt 3500/st

Grunnare

för 9 år sedan

Fantastiskt fin! Kolla gärna in min vita -89:a jag hade. Tyvärr blev den stulen och har aldrig återfunnits.

Grunnare

för 10 år sedan

Nej, photoshop :)

Grunnare

för 10 år sedan

Ja, jag har haft precis samma tanke kring det, det harmonierar bra :)

Grunnare

för 10 år sedan

Tack så mycket! Tycker dessa små modifikationer passar bra ihop med formspråket i övrigt på 960/90

Grunnare

för 10 år sedan

Från vilken bil tog du grillemblemet? Passar S80/V70-skärmblinkersen rakt på utan modifiering?

Grunnare

för 10 år sedan

Tack så mycket! Volvo tillverkade bara 800 st -98:or. Fick höra av en bekant att det såldes 344 st 180-hästare och 301 st 204-hästare i Sverige.

Grunnare

för 10 år sedan

Absolut. Vi ordnade en 164-träff i somras uppe i Rättvik

Grunnare

för 10 år sedan

Nej, tyvärr, jag skulle behöva en själv med tiden. Kolla i gruppen Volvo 164 på facebook.

Grunnare

för 10 år sedan

Fränt att det rullar en 164 i grannkommunen också! Kul att du kostat på den lite! :) Underbara bilar, kika in min 73:a o min gamla 70:a :)

Grunnare

för 10 år sedan

Härligt ladd! :)

Grunnare

för 11 år sedan

Ja :)

Grunnare

för 11 år sedan

Riktigt, riktigt vacker! Full pott!

Grunnare

för 11 år sedan

Riktigt fint skick! Det ska vara samma klädsel i min -73:a, som dock bytts ut till svart pga. sprickor. Så jag är på jakt efter ny klädsel.

Grunnare

för 11 år sedan

Fin! Jag har nåt insprutningsinsug och grenrör hemma på vinden ifall du behöver till insprutningsbygget :)

Grunnare

för 11 år sedan

Tjusigt! :) Var tvungen att sätta några stjärnor på den!

Grunnare

för 11 år sedan

Underbart att se ett seriöst arbete! Hoppas på fler bilder från renoveringen. 5 stjärnor helt klart!

Grunnare

för 11 år sedan

Ja, jag jagar klädsel. Det ska egentligen vara ljusbrun klädsel som på dörrsidorna. Men när lädret inte fettas in regelbundet så spricker det, så det siter svarta säten i nu. Dessa instrument satt på både 140/164 från 1973. På 164 med kromlist runt :) Det fanns även GT-mätare som tillbehör.

Grunnare

för 11 år sedan

Tack så mycket! Det finns lite blemmor i lacken, men det är inga hål någonstans. Detta är en av mina favoritfärger. Vad är det för årsmodell på 142:an? Har du bilder här på garaget? :)

Grunnare

för 11 år sedan

Jepp, kolla blocket :)

Grunnare

för 11 år sedan

Nej, jag sålde den i höstas.

Grunnare

för 12 år sedan

Underbart! Är det en bearbetad E-topp? Jag har själv två marintoppar (egendomligt nog insprutningstoppar, vilket jag aldrig sett till marinmotorer tidigare). Är det Steg 4- eller 5-topp du har eller är den helt specialbyggd för din bil? Ser ut att vara nån specialvipparmsbrygga du har? Är det en torrsump man ser skymta till höger? Vart får man tag i det till B30?

Grunnare

för 12 år sedan

Ja, det är lite unikt, just med 90-graders vinkeln osv. :)

Grunnare

för 12 år sedan

Bl.a. 504 och 505. I Sverige finns det en 504 Coupé V6 som varit med i midnattssolsrallyt m.m. :) Sen satt motorn även i DeLorean, Renault Alpine m.fl. sportbilar. Fanns i 24V- och turboversioner också. Dessutom tog WM Peugeot hastighetsrekordet (407 km/h) på Le Mans med en omgjord PRV6:a 1988, men sen skrotade de motorn :) http://en.wikipedia.org/wiki/PRV_engine