Tja! Bagaget e kanske på håret før en barnvagn. Ang køra, ja bilen e verkligen speciell. MEN jag kan starkt rekommendera en, sjukt mycket sjæl och så jævla lætta o biffa upp. Åk o testa en, men kom ihåg, manligare SUV/JEEP finns inte ( Bortsett från H1 )
Tja! Håller med om att den originala GT40n e guden sjælv, men de bilarna byggdes av det som fanns på hyllan, riktiga historika bilar går før upp emot 70 miljoner idag vilket e mer æn vad grekland e vært ;) Denna har lite hemliga upgrades men større kompressor, spjællhus, større pumptryck etc.
Haha precis det jag misstänkte. Jag har en liten historia med Ron ( och hans gamla idiot till mek ) men sist jag var hos han så kom det ganska konstigt folk från Australien dit som skulle köra Exige. Men Hey, du jobbar med att åka och dirigera folk på ringen !!! Det e hard core bara det ! ;)
Ja du rasmus... Ford GT 40 hette bara GT den med men pressen kallade den förGT40 då den var 40" hög. Denna modell blev av för att hedra den gamla legenden GT, modellbetecknigen e GT men i vissa fall även GT40 eller GT43. När man beställer delar eller köper eftermarknads delar till dessa så lagerförs produkterna under namnet gt40.Hoppas du fick Svar på frågan ? :)
Tja, tackar :) Ja GTn har ju DNA från GT40n och det e verkligen en drømbil som til sist blev sann. Alfa från 60-70 talet e kanske det bæsta från sin tid med. Har du fler byggt din sjælv?
Det kommer ska du se. Jag trodde aldrig att jag skulle ha dessa bilar jag haft till idag nær jag var ung... Sikta høgt sæger jag bara så kommer det! :D
Tackar. Ja du svårt att svara på den frågan. Alla har ju vart speciella på sitt sett. Men absoluta favorit e utan tvekan GT-Ren! Den är mycket bättre än vad man tror och den har överaskat mig flera gånger. Kört snabbast på flertal banträffar med den, även mot F1 förare i snabbare bilar!!!
Nej nej, jag ångrade mig, bänkade bilen när den va inne på service och den gav 340 hk med diesel i tanken. Så 100hk + med diesel på en 1.8 motor. Du borde testa det på din GTR borde ju ge minst 200hk på den. Och sen har du ju alltid varit svag för dieselknack och svartrök.
Hahaha Ditt as. Men det som e bra e att din lilla snopp e så liten att det e bokstavligen omöjligt att det skulle bli en repa. Men se upp för min, då kanske du måste byta dörr, huv och skärm hehehe
Apan, bad du en tjej skriva till mig på FB om att hon tyckte att mina bilar var snygga och att hon kör en Jetta! Hon var från Mjölby och det måste vara nått du planerat, haha
Gick det bra att ta bort dekalerna??? Ska kolla imorn i källarn efter original vingen. Om det inte e där så kan den stå hos min vän! Hörs, skitsnygg bil föresten!!!
Om någon skulle få för sig och rösta under en femma på denna bil så bör den personen göra en synundersökning. Jag är en Porsche fantast och just denna har jag följt och fan vilken rå 993. Sälj aldrig denna då 993 stiger fortare än H&M gör på börsen.
Hmm, Finspång... Ni där borta lär ju vara bra vassa på 105 serien har man hört. Har du någon erfarenhet från Alucars? Just d, skitsnygg bil har du ialf. Kolla in min Kantenhaube
helt jävli. hur e läget, går bilen bra lr? jag kunde fan inte ta ledigt i helgen och nästa vecka, KAOS på jobbet. Vi ligger efter planeringen på mitt projeckt och det suger jetta diesel avgassystem.
Regnr: XRX135 Fabrikat: SAAB 9-3 AERO "SPORT"COMBI Färg: BRUN Fordonsslag: PB Fordonsår: 2006 Fordonsslagsklass: I2 Antal ägare: 8 (O fy fan) Upplysningar: Bilen spinner utan TCS Fordonsdata : V6 Framhjulsdrift. Kan det bli tråkigare
bilen var inte tokkall, fran och med 2008 sa kommer SBF andra pa vad vitflagg star for! Tidigare var det ju kant som langsamt gaende fordon, men fran och med 010108 sa betyder vitflag framhjulsdrift, dvs samma som innan...
Yo kungen, jag har fixar ett konto nu, vart frånkørd av en gubbe i en ØVERLAPCHPCHAAAPCHAD BMW M3 E30 idag i tunneln i oslo, føljde me han te 200 sen stack han, så jævla rå, vi stanna på macken o prata, 545hk på 1300kg,,, pisk pisk