okej hörde bara det skulle vara 1000 hk i den nu men vet att de bara var ca 650 hk i den pv,en när david köpte den av finnen som hade den innan. jo tack det brukar gå sönder när han har grejerna han sprängde koppling å annat på bilen när jag hade den å. men jag totalrenoverade hela bilen från motor till låda å karossen. bakaxeln var vell de ändå jag aldrig rörde på 145an. jaha du ser var länge sedan jag träffade på magnus, fränt då jag tävlar bara i rallycross nu förtiden, å bygger även jag en 242a där nu, men har tävlat med pv,e i några år i rallycross. jaha fränt ska kola in bygget å se vad de blir för tok denna gång. sten ström är ju jäkla grym å fränt å se han spöar skiten ur alla strippen åkare med sin nybyggda motor =)
ja det satt köhler topp å kamaxel, prospark sprut finska dogboxlådan, som jag total renoverade i den botten delen körde ju david sönder. så sitter en b230 med M-stakar i den nu =) gick bra körde ju med 1,6 bar i ladd på slutet å den laddade 1,2 när jag köpte den. motorn går satan på¨1,6 bar men utvecklar mera värme. så körde bara så när jag åkte på strippen på slutet, sedan 1,2 bar på gatan för att kunna ösa på den i längre sträckor =). gick aldrig sönder mera en att kopplingen total expolderade =( så vart nytt alltihoppa =) såg din bror har pv,en vid david till salu äger magnus den en ?
hejsan jo bilen finns kvar men fraktades mot jämtland igår, men bilen lever å är helt renoverad å i ny skick typ =) jaha ja du ser magnus är din bror med andra ord =)
ja är tanken iallafall å få igång den. för är ju den först reggade 245 t5an i hela sverige, å byggdes från början av en kille på volvo 1996 i sundsvall. å killen ska tydligen jobba kvar där en idag =). ja bara jag har tid å inga tävlingar är samma helg i rallycrossen bara. är upplagt så att vi ska köra 2 helger å vara lediga 2 helger i månaden. så krockar det inte med de så vore de ju kanske kul å komma nermed bilen. är vell långt som satan å köra dit kan jag tänka mig, så man lär ta bilen på släpet å ha typ en husbil å bo i då iså fall =). jag har ensdast facebook för rallycrossen, för var tvungen att ha de för att kunna följa tävlingarna vi kör. annars använder jag aldrig facebook mvh johan. men jag får bli mera aktiv på denna sida igen, var många år sedan man var aktiv på hel tid på garaget
Hejsan tyvärr har denna fina bil blevat undan stoppad några år nu, så den står typ som på bilden idag fast utan stolar. Jag började åka rallycross med en volvo pv,e å det har tagit en väldig massa tid samt byggt en volvo b10m vanhool buss att ha rallycrossbilen i med bodel. Men har sagt att den ska rullas in i nya garaget å fixas så den startar å går i vinter är tanken. byggde ju i hela drivlinan för flera år sedan å lackat å haft mig. så bara jag får igång min helt nya motor som sitter i, så går det nog väldigt fort å fixa till resten av bilen. den var ju fullt fungerande när jag körde på gotlandring med den. Så jag vet ju att allt fungerarde då. Men av någon anledning vill inte motorn starta på grund av att det inte kommer fram någon gnista =(. har felsökt å hittat ett mekaniskt fel å de fixade jag till. men fortfarande blockerar den tändspolen, å fel koden var kamaxeltids givaren. Så tog en lika dan å stoppade i från min 850 som fungerar , men den vill fortfarande inte start
fränt gott morr å bröl från dom du hihi ingen fara jag är typ aldrig här jag heller verkar ha dött ut dena sidan mer å mer av folk =(( det är min rallycross pv,e jag har plockat ihop å får vell snart hem min rallycross 242a också så har fullt upp med denna grymt billga hobby ha ha
ha ha ja de gör ju de vist fasen är dom bra men har väldigt svårt å hitta några bättre stolar en volvo v70 från 03-08 jag har fasen prova alla volvo man kan köra så volvo c70 saffran jag hade den var näst bäst hitils men xc90 går som tåget på både snö is å sommaren så dom är bäst i test på många under lag även som drag bil =))
alla bilar är ju till salu så länge man får något vättigt för dom men svårt å sälja bilar man har haft =( jag har vart lika dan men kom till en pungt när man känner att bilarna bara står å blir oanvända å blir sedan inte kördugliga =(( så jag har bantat ner min bil park för att kunna hålla alla bilar i väldigt bra skick å använda dom på sommaren bara =)) den kommer då rakt inte hamna hoss någon sabotör som förstör vanen kan jag lova jag vårdar mina bilar väl å håller bra skick på dom å dom körs ändast på sommaren =)) är precis en sådan van jag behöver som har den planlösningen du har på denna. är bara min v70 d5a som går på vintern men den ska fixas till i sommar med R front ocean storm fälgar samt tak vinge så den ser bra ut den med :)
tackar jo den är ju i ny skick typ alla bilar jag har är det bra skick på förutom rallycross bilen den är fasen svår att håll fin hela tiden i grus sprut å på körningar =((
hejsan är ute å letar efter en cheva van som har 2 kapten stolar å soffa bakom dom precis som du har på denna. så tänkte fråga om den möjligt vis är till salu ?
ha ha se där ja nu blir det å stå vid tank macken minst 1 gång i veckan, för dom drar ca 1,5 liter milen om du kör blandad körning. då får du köra som en kärring ha ha
ja nu kommer du kunna dra boggy släpet mycket lättare en med amazonen på om de skulle behövas =) det första man gör på dessa b21 turbos är att ta kamaxeln å kasta den så lång du kan upp i skräp högen å montera i en förgasar kamaxel så går den genast mycket bättre en denna skit kamaxel som det står T på =( den har en motor effekt som börjar å dra från 3500 varv å tvär dör ca 1000 varv senara =)). ta en K kamaxel eller en A från en gl eller glt så har du inte en super snabb 245a men en som går jämnare å bättre kan jag lova =) å en liten inntercooler så vipps en b21 med effekt på iallfall 180 hk å bättre karaktär på motorn =)) sedan går de ju å göra betydligt mera en så men ett litet tipps för en ekonomisk å så typ gratis trimning =)
jo jag vill ha en sedan denna gång i så fall =)) jag är igentligen en kombi galning jag med men gillar sedanen också =)). ja s60 hade jag med förut med d5 motorn i för jäkla billigt å åka runt i, men det där med bagaget på dom är ju helt kast om man vill ha in något större i skuffen =((. japp mycket motor sport i år de är fränt de =)
nej precis å då är den ju typ värd 12 -max 20 000 å då ska det vara lite fräna saker under huven också =) jag skulle kunna betala ca 25 000 men då ska den fasen se bra ut med å bara vrida på nyckeln å köra =)) chippa den kan jag göra själv =)) om den är i fint orginal skick gör inget =)) hällst en sedan för kombin har jag haft redan =). ja dessa motorsports regler spyr man på idagens lägge för dom som håller på med dom kan dom ju inte enns själv för dom nar krånglat till de för sig själva också =(((. ja sänka den måste du göra =)) såg nog 855an på en typ stor parkerin efter riksväg 50 om jag inte minns fel i slutet på may =)) for för bi med xl racing trailern på väg till anderstorp för att åka porsche carrera cupp =)).
ja dom som är ute på blocket kräver dom ju överpris för å inte särskilt intresant när man får betydligt nyare bil som inte gott nå för samma pengar =). visa tror dom får ut 40-50 000 kr för en t-gul då säjer jag bara lycka till å få den såld =)). jaha lite fränt =)Rickard Rydell han är grym han =). jag saknar ljudet från både btcc å stcc när dom körde 850 för dom lät grymt hårt igenom depån då =) bara smattra å mullra om femman =) sedan kom dessa skit tråkiga regler som gör attman typ inte får låta något alls =((. ja sänka är ett måste ju =)
nej det ska vell bara puttsas upp å trimas lite lagom nu i sommar =). jaha föräldrarna åker runt i en btcc stukad 855 R ha ha ungdomliga föräldrar =)) ja det blir nog snyggt de också =)
ja men då är det Nicklas =)) han åker i den 855 t-gula nu =) varsågod bara kämpa på vidare med bilen fram över så blir den grym =)). ska du sänka den å skaffa liknande btcc fälgarna dom hade när dom tävlade ? vore grymt snyggt
tänkte höra om eftersom du gjort det på denna volvo, stoppa i v70 r stolar i xc70in är det exakt samma infestning på båda stolarna så man slipper göra om underedet på v70 stolen för att få den å passa i xc70 ?
ha ha ja du får göra de =) jag fuskar ju å kör med doggboxlådan i ett m45 skal =))) m45or tål mer en man tror så länge du inte våldar i vexeln så håller dom =))
ha ha jag har mycket energi också å inte så mycket tid igentligen men har ork å behöver inte sova mer en 3-4 timmar per natt så är jag pigg igen =) ja det tar både massa tid men har man grymt intresse så kan man inte låta bli å köpa flera bilar å greja med =)
ja det förstår jag är kul å dra ifrån lite bilar när man har en gammal 240 =)) ja effekten är ju typ som min 145 turbo så den går också å köra till jobbet om man vill går hur bra som hellst på låga varv =)
det är bra du inte dödat den iallafall =) jag funderar på å köpa en till i sommar å bygga en orginal sådan =) vet vart det finns en kaross utan motor som är helt okej =)
jodå är ju inga lugna dagar efter jobbet inte har fått ihop drivlinan å gjort alla festen till motor å växellådan samt kardan å svarvat en medbringare till en bmv låda som ´det sitter en volvo kardanaxel på =) så det börjar å närma sig å stoppa i motorn i början på april när den är bromsad å klar =)
jo jag ska nog åka dit å titta lite om man inte måste jobba eller fara till norrland för jag håller på att bygga motor å lite annat där uppe som ska bromsas å monteras ner i rallycrossbilen =) så jag har lite mycket å göra innan säsongen drar igång =)
dagens välgärning går till dig som tagit bort denna vidrigt fula plast på en 240 blir aldrig bra med sådant rappel på en 240 enligt min smak =))) du får använda en grupp A vinge om du vill sporta till den lite i 240 värden =)
jadu skulle du se den nu när jag bygger rallycross bilen då går denna som last åsna hihi brukar jag aldrig göra men nu ska denna användas som slit å slängbil =)
förstog du gjort något mer en bara monter dit en 240 =)) har kortat en hel styrväxell 11 cm men blir fel giometri ändå på min standard framvagn på pv,en. så måste få till de annars när det fjädrar upp å ner så rör ju sig hjulen in å ut hela tiden så blir inte bra =)). kommer ej i håg vad det kallas men typ bump sters eller något liknande =). måste ha en as kort styrväxel för att få den inre knuten i linje med nedre å övre bärarmsbullten. det är ju inte helt lätt på den framvagnen hihi. du kommer ju säkert ha hårt och mindre fjädrande bil så blir ju mindre rörelser på hjulen då så du märker säkert inte av de på samma sätt som jag kommer göra =)
vad har du tagit styrväxeln från för bil ? håller själv på med massa dåraktiga ideer på min pv å vill ha bort styrsnecke varianten å montera i kuggstångs styrning med servo =)
ha ha ja jäklar om man skulle hänga på dom rackarns norrmenen å norrläningarna som är uppväxta i skogen å tränat sedan dom var 7 år =)) har grymt mycket motstånd när man kör mot alla dårar man känner + några till för dom har ju ca 8-10år träning mer en mig sedan jag körde sist =)). så dom har ju grymt försprång. ja åka pv med trumor är en konst ha ha ena gången bromsar den höger andra gånger blir det samma håll annars får man tvär kasta ratten åt andra hållet helt plötsligt =))). ja ska försöka göra så gott jag kan med dom grejerna man har i år =) filma är ju kul även för sin egen del å sitta å skratta åt sig själv å sina gryma mistag an gör hihi. ja dessa växellåder är ju inte gratis direkt =(( har för mig sellholm tar ca 29900 + moms för en doggboxlåda =((
ja för fassen ska träna satan i mars april =) första tävlingen är igentligen i strägnäs i april men tror inte jag åker den men ska prova någon tävling efter den, så jag hinner träna lite =)) jag sätter vell kameran i bilen samt att kompisar får filma från läktarn =) har ju trumbrosar å blir ju skaplig effekt i denna maskin redan från 32 varv ska det skivka på satan å upp till 9000 var lätt =) kan varva den ännu mera om jag köper titan ventilen men den hoppade jeg för vill inte varva högre en 9000 för det behövs inte men dén ska klara av å göra de =)). ja weber ljudet är oslagbart =)) nästan så man vill köra utan hjälm bara för ljudets skull hihi. hur går det för dig då ? åker du något på isen i år ?
okej ska nämligen själv montera i getrag 262 i min rallycross pv å då kör jag med 5,43 i utväxling i bakaxeln =) okej på min är de ombygt så jag får i volvons sprängkåpa med hydralisk koppling =) å ska vara typ E30 samt M3 å ska vara 1-1 på 5ans växel =) så jag kan starta på 2 ans växel då =)) blir vell kul med mera ös i motorn =)) vad får du för varvtal samt topp hastig het på din bil då, när den går på fulla varv ?
ja usch för motor heverier är ju ca 70 000 innan skiten går igen om man inte gör allt själv =)) ja bara botten delan ligger vell runt ca 20 000 eller 30 000 om man får göra allt special =(( å toppen ca 20 000 + massa skit runtikring på ca 20 000 till med koppling å allt där till =) då saknar man typ bränsle systemet också =((. ja då har du kommit en bit på väghålningen med då =)). ja tyvärr blev 245 ståendes för skiten inte startar =( men allt är inkopplat som förut =( så ska ta den till värkstan å koppla in datorn till sommaren nu å se vad som är fel. värkar vara svänjulsgivaren eller kamaxeltids givaren inte får signal till sprutet så blir ingen gnista ut ur tändspolen alls =( finns 12,3 volt fram till tändspolen men vrider nu på starten så blir debara 8,2 volt kvar =((.tyder på någon spärr som inte för ström eller givar fel. så blir lungt på 245 t5an till sommaren bara allt annat runti kring som kaross å allt ska göras klart i vinter. så blir rallycrossen som byggs för fullt nu =)))
nej de kan man lugnt säja =(( hade lånat ut bilen å den blev ju aldrig tvättad på 1 månad å kört ca 450 mil =((( så usch vad jag mådde illa när jag såg den =((
ja de gick rätt fort skulle hem å ställa in bilen i varm garaget =) var ju ny rekondad här så ville ju inte skita ner bilen =)) tänkte jävlas med försäljaren å ta med vagnen med kåpa å köra in bilen i den å dra med xc90in =))
jag gillar när bilen inte ser ut som alla andras å dessa färg kobinationer gör att den passar ihop med min heco vagn har volvos färgkoder också grå botten å silvrig kåpa =))
dom har ju inte byggt om karrossen så degör dom nog =)) men då skulle man ju haft de runt föntrerna också å de har jag inte på denna för dom är svarta.
ja blev den dyraste jukklappen jag köpt någon sin har vell köpt någon upp piggande jul klapp som kostat runt 25 000 men denna juk är ju gånger ett antal gånger på den siffran =))
ja då den duger helt klart att dra vagnen med både husvagn å biltransport släpet med =). men erkäner vad man en provar i xc90in alla stolar å komfort så både sitter man å åker skönare i en v70 d5 även dom gamla från 01 å till dagens v70 så är stolarna helt klart bäst. i v70 R-design å v70 gamla stolarna som sitter i v70 som liknar v70 r awd så finns de inga stolar i en xc 90 man sitter bättre i =( så för mig är v70 oslagbar i de mesta å en sådan är också inhanlad så kommer bilder på de inom kort ska hämta den imorgon om den är klar =))
japp den fungerade väldigt bra å är jävligt stabil å dra med tack vara sport chassit så är den hård i både fjädring å stolar så är rena go karten jämförelse med den mad v8a jag hadde innan =)
ja tycker helt klart du ska bygga ett garage till när pengarna flödar in =)) ja han är ju bra annars men visst fasen blir man trött på å ha byggen stå tack vara andra som stoppar en =(( har ingen platts just nu å lacka själv heller är ju satans massa grejer i alla garagen man har, så man hyr plattser lite över allt =((
ha ha då får du bygga ut garaget =)) ja hot rod är fränt annars gilar jag tyvärr inte gänkare alls =)). ja 945or de är slit varjar de =)) nä bara låta tjolpaketet ligga kör du öndå bara bort på vintern =)). han bara lovar att han ska göra färdigt bilarana som redan står där men han plockar ju bara in nya bilar hela tiden så snart får man nog ta tag å tvinga han å måla färdigt har 2 bilar som står tack vare han så därför för skiter jag i lackerare nu för tiden å gör de själv i stället så man får de gjort i tid =)). ja helt rätt man ska ha bil man tycker om själv å ha å inte lysna på vad andra tycker man ska ha då blir man ju aldrig nöjd själv =((. skulle jag byggt en 242a idag så hade de fått bli en grupp A med dom delarna som fanns då med rödblocks motor har ju typ allt under huven saknar lite små grejer bara =)).
ja det räcker ju med 80 kvm om man har en bil med lyft i garaget så får du ju in en biill under med om det skulle behövas =)) ja klart dom är värda lite då när man har en sådan 940 som inte gott någaot alls typ =)). vad ska du åka i då för bil då ? jag saknar alla lösgrejer till bilen som dörrar hela fronten å allt där till =( så jag kan ju inte använda bilen alls =(( så den bara står å sammlar damm =((. man blir ju lite små trött när dom lovar man ska få grejerna å dom aldrig blir klara så bygget står tacka vara de annars hade den vart klar för länge sen =((. så jag åker 145 turbon i stället om jag ska åka bana nästa år på asfallt =)). ska försöka ta mig till gottland ring om dom inte bomar igen bannan för dom prata om å göra de =((. ja visst fasen är de fränt med 242or men jag tycker själv de finns så himla många sådanna i dag med 5or i så dom börjar bli för vanliga, typ alla bygger på 242 grupp A stuk med volvo femmor i =)) är ju fränt de också =)) alla gillar ju grupp A stuket =)))
nej den fungerar inte allt sitter på platts å bara starta men har väntat på grejer i 1,5 år så börjar tröttna på folk som säjer att jag snart ska få dom lackerade som redan är betsalt för flera år sedan =(( så jag byggde färdigt min 145 turbo i sommras å nu bygger jag en rallycross pv =)). å ska hämta ny drag bil denna vecka =)) som jag köpte i söndas =) ja finns ju inte så många 245 t5 som 242 å 244 t5or i landet =) å inte en -75 med helt ny drivlina som gott 0 mil hihi ny framruta å allt så får se om den kommer ner från pallbockarna i sommar =)) blir vanlig gat bil av den så den blir laglig å köra med till jobbet om man vill =)
jaha du ser =)) fränt ja ett garage måste man fasen ha håller själv på å letar nytt för fullt eller så köper jag en värksta med mycket utryme för allt man har nu för tiden =). jaha inte enns inkörd ju ha ha skulle du ju spara den håller ju lätt 30 000 mil till om du vårdar den =), finns ju inga så bra bilar som dom går ju typ aldrig sönder =))
kort döljer mycket grejer man inte ser =) denna bil är använd dagligen som både familje bil å pendlarbil =) så den är inte i utställnings skick direkt men fungerar skit bra =)
35 eilert skulle kanske också titta på den prata med han idag =) finns skavanker på den är en gammal familje bil men fungerar skit bra å har inbyggda barnstolar i baksätet hyfsat ny besiktad å skattad med
ja den är helt okej =) ja har tyvärr knappt kört den kom en kompis å låna den efter första dagen så den ser man inte alls ha ha han körde sönder laddtrycks styrningen på sin ford diesel så han var tvungen å skicka i väg den =) så låna han min bil så länge =)) jo tack dessa dar vell ca 1,1 om man kör som folk ha ha ska prova dra släp i vinter med pv,en på så får man se om man kör fast vid sjöarna när man ska tsesta pv,en på isen hihi
ja g hörde något om de så tänkte ta mig i kragen å kolla upp de själv å se om de stämmer =(( den banan vill jag prova igen ju =) denna gång tror jag de blir 145an =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera