Efter farsans rekords hemkomst och framförallt betalning så lägger jag ner tanken på att lämna in bilen på rostlagning i Skara.
Gissa vad det kostade för farsan............ det gick på 8000 spänn för lagning av grusplåt och reservhjulsbalja utan lackjobb då (lackjobbet gick till 1800).
Bara plåtjobbet på min beräknades kosta ca 18-20 tusen.
Tar man sen lackjobbet på det så ligger vi nånstans uppåt 28-30 tusen.

Men skam den som ger sig, lyckades få tag i en kille som redan hade renoverat en Rekord (en vit 86a för å va exakt) som bedömde att han skulle kunna tänka sig att göra hela plåtjobbet på min (skärmkanter och grusplåt) för Hör å häpna ca 5500 , snacka om skillnad.
Så var det problemet löst , var inte svårt att bestämma sig kan ja iallafall säja.
Nu e de säkert många som säjer/tänker "hur ser det plåtjobbet ut för så pass lite pengar?" (jag är en av dom kan ja ju säja) Det återstår tyvärr att se.
Får väl hoppas på det bästa.
Just nu så får bilen vänta ett tag.
Varken jag eller killen som ska göra rostlagningen har tid för bilen just nu.
Nä nu blir det till att plugga körkort tills ögona ryker, så får vi väl se om Rekården kommer ut på vägarna i sommar.