Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
De nya coiloversen monterade...
28 april 2012
522
Äntligen hemma efter en hel dags skruvande. Började med att skruva med en väns bil, jävla Hyundai!! Bytt handbromswire bl.a, det tog några timmar men det gick det med.
Efter det så va de dags å byta fjäderben på Imprezan. Allt flöt på ganska så fint.
I monteringsbeskrivningen så stod det lite mått som man skulle justera till men vad jag vet så är dessa lite väl låga mot de andra referensmåtten ja har på höjden på bilen.
Måttet mellan undre låsringen och den övre skulle vara 54.5mm fram och 164.5mm bak. Men jag la till 20mm på dessa måtten och fick en rätt bra höjd mot va ja va ute efter.
Från skärmkant till mitten av hjulet(drivaxeln) ska de va ca 350mm fram och 345mm bak. Jag fick 345mm fram och 355mm bak.
Tror jag kommer nöja mig med dessa eller kanske sänka den ca 10mm både fram och bak. Den ser lite hög ut nu men väghållningen blir sämre ju mer man sänker från denna höjden.
Känns som dessa dämparna, eller fjädrarna är de väl, är lite hårdare än de förra. Tyckte han släppte mkt lättare bak t.ex. Men ja tror det löser sig sen när ja justerat hjulvinklarna och kanske justerar krängsningshämmaren fram(gör den lite styvare). Fast de äter upp de mesta ojämnheter på vägen ändå. Än så länge är jag nöjd med dem.
Jag ville ju ha den lite hårdare just för de förra kändes lite för mjuka på bana. Men det blir nog kanon när de är klart.
På onsdag blir det iaf hjulinställning så får vi se hur det blir då.
Funderar på
Fram:
camber mellan -2 till -2.5
toe 1-2
Bak:
camber mellan -1.75 till -2.25
toe 1-2
Tyvärr inga bilder denna gången...
Efter det så va de dags å byta fjäderben på Imprezan. Allt flöt på ganska så fint.
I monteringsbeskrivningen så stod det lite mått som man skulle justera till men vad jag vet så är dessa lite väl låga mot de andra referensmåtten ja har på höjden på bilen.
Måttet mellan undre låsringen och den övre skulle vara 54.5mm fram och 164.5mm bak. Men jag la till 20mm på dessa måtten och fick en rätt bra höjd mot va ja va ute efter.
Från skärmkant till mitten av hjulet(drivaxeln) ska de va ca 350mm fram och 345mm bak. Jag fick 345mm fram och 355mm bak.
Tror jag kommer nöja mig med dessa eller kanske sänka den ca 10mm både fram och bak. Den ser lite hög ut nu men väghållningen blir sämre ju mer man sänker från denna höjden.
Känns som dessa dämparna, eller fjädrarna är de väl, är lite hårdare än de förra. Tyckte han släppte mkt lättare bak t.ex. Men ja tror det löser sig sen när ja justerat hjulvinklarna och kanske justerar krängsningshämmaren fram(gör den lite styvare). Fast de äter upp de mesta ojämnheter på vägen ändå. Än så länge är jag nöjd med dem.
Jag ville ju ha den lite hårdare just för de förra kändes lite för mjuka på bana. Men det blir nog kanon när de är klart.
På onsdag blir det iaf hjulinställning så får vi se hur det blir då.
Funderar på
Fram:
camber mellan -2 till -2.5
toe 1-2
Bak:
camber mellan -1.75 till -2.25
toe 1-2
Tyvärr inga bilder denna gången...