Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Tusen spänn
30 mars 2008
1172
Mål:
Att öka prestandan på en Volvo 740 GLE från 1987 med en budget på futtiga 1000 kr, så att den blir jämförbar med en V70 2.5T från 2006.
Utvärdering:
a) Tid på kvartsmilen, om det går att hitta en lämplig teststräcka.
b) Tid runt en konbana på asfalt (ännu ej definierad).
c) Tid på en viss grusvägssträcka.
Bakgrund:
Projektet har inletts av följande skäl:
1. Devisen "Sugmotortrimning kostar 1000 kr/hk" har upprepats så ofta att den nästan nötts ut på forumet. Det har helt plötsligt blivit en sanning som inte ifrågasätts. Jag tycker att det låter som trams. Eftersom jag jobbar som forskare så ser jag det som min plikt att slå hål på myter och generaliseringar. Låt oss se hur långt man kommer på just 1000 kr.
2. Gamla 740 har fått utstå mycket spott och spe under åren. Jag har läst inlägg där man hävdar att dess vinteregenskaper är så dåliga att den i princip inte kan köras en vinter utan att man snurrar minst ett par gånger. Sådant trams handlar bara om bilförare som inte kan köra bil eller som har misskött sina bilar oerhört mycket. Upprättelse åt 740:n!
3. Hur ofta använder du dina 240 hk? Ett flertal vänner och bekanta har nyligen bytt upp sig vad det gäller bilar. Ingen av dem har dock lust att varva speciellt mycket eftersom det sliter så på motorn. Varför köper man en riktigt motorstark bil för över 200 000 kr om man inte vill köra fort med den? Det är ju löjligt! Köp en billig bil istället och kör så fort du vågar, det är garanterat mycket roligare.
Respons:
* Alla kommentarer som handlar om "Köp en turbo" kommer att idiotförklaras.
* Alla tips är väldigt välkomna.
Utgångsläge:
En 740 med dragkrok (se bild) inköptes i januari i år för summan 3000 kr så att min flickvän skulle kunna dra sin hästtransport med den. Efter en del mycket kostnadseffektiva insatser passerade den besiktningen den 28/2. Skatt betalades om 1680 kr, försäkring 2960 kr. Tyvärr vill flickvännen inte ha kvar den. Alltså skulle den säljas. Eftersom jag inte fått några bud över 3000 kr så måste något göras. Återstår alltså bara att hitta en annan användning för den. Voilá.
OBS!
Bilen är inte trimmad i nuläget.
Namnförslag: 1) Silverpilen. 2) Silvertejpen. Rösta gärna.
Att öka prestandan på en Volvo 740 GLE från 1987 med en budget på futtiga 1000 kr, så att den blir jämförbar med en V70 2.5T från 2006.
Utvärdering:
a) Tid på kvartsmilen, om det går att hitta en lämplig teststräcka.
b) Tid runt en konbana på asfalt (ännu ej definierad).
c) Tid på en viss grusvägssträcka.
Bakgrund:
Projektet har inletts av följande skäl:
1. Devisen "Sugmotortrimning kostar 1000 kr/hk" har upprepats så ofta att den nästan nötts ut på forumet. Det har helt plötsligt blivit en sanning som inte ifrågasätts. Jag tycker att det låter som trams. Eftersom jag jobbar som forskare så ser jag det som min plikt att slå hål på myter och generaliseringar. Låt oss se hur långt man kommer på just 1000 kr.
2. Gamla 740 har fått utstå mycket spott och spe under åren. Jag har läst inlägg där man hävdar att dess vinteregenskaper är så dåliga att den i princip inte kan köras en vinter utan att man snurrar minst ett par gånger. Sådant trams handlar bara om bilförare som inte kan köra bil eller som har misskött sina bilar oerhört mycket. Upprättelse åt 740:n!
3. Hur ofta använder du dina 240 hk? Ett flertal vänner och bekanta har nyligen bytt upp sig vad det gäller bilar. Ingen av dem har dock lust att varva speciellt mycket eftersom det sliter så på motorn. Varför köper man en riktigt motorstark bil för över 200 000 kr om man inte vill köra fort med den? Det är ju löjligt! Köp en billig bil istället och kör så fort du vågar, det är garanterat mycket roligare.
Respons:
* Alla kommentarer som handlar om "Köp en turbo" kommer att idiotförklaras.
* Alla tips är väldigt välkomna.
Utgångsläge:
En 740 med dragkrok (se bild) inköptes i januari i år för summan 3000 kr så att min flickvän skulle kunna dra sin hästtransport med den. Efter en del mycket kostnadseffektiva insatser passerade den besiktningen den 28/2. Skatt betalades om 1680 kr, försäkring 2960 kr. Tyvärr vill flickvännen inte ha kvar den. Alltså skulle den säljas. Eftersom jag inte fått några bud över 3000 kr så måste något göras. Återstår alltså bara att hitta en annan användning för den. Voilá.
OBS!
Bilen är inte trimmad i nuläget.
Namnförslag: 1) Silverpilen. 2) Silvertejpen. Rösta gärna.