Jag skrev igår om att Vägverket ska sänka hastighetsgränsen på 1600mil väg under vintern.
De säger att detta kommer spara 10 liv i trafiken.
Detta till en kostnad av 60 miljoner kronor.

Artikeln är från 2007 men det säger ju lite om hur bra kamerorna och de där vajerräckena(som är livsfarliga för MC) är…
http://www.dn.se/nyheter/sverige/25-fle … r-1.677203
"Dödsolyckorna har samma siffor som för tio år sedan då vi fattade beslut om nollvisionen."
Detta trots alla fartkameror som gör att folk kör i 65km/h på 70väg(som tidigare var 90väg utan fartkameror). Detta med resultatet att folk håller på med annat när de kör bil, smsar, pratar i telefon, plockar upp saker från golvet eller att vissa tröttnar på detta och gör mer eller mindre galna omkörningar.

En artikel från i år pekar på 20% mindre dödsolyckor sedans förra året:
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/artikel_3480749.svd

I förra artikeln skyller de på att det var högkonjuktur och mer trafik pga. det.
I den nya artikeln säger de:
” - Främsta orsaken till förbättringarna från den tiden är att bilarna är så mycket säkrare nu. Det och att vägarna har blivit bättre, säger Lena Erixon, generaldirektör för Vägverket. Satsningen på mötesfria vägar har med andra ord lönat sig.”

Det kan inte bero på att det är lågkonjuktur nu då? Tvärt emot när förra artikeln skrevs?

Man kan vinkla allt till sin fördel, även Vägverket kan vinkla…