Projekt

Har äntligen kommit över en Eclipse GST som är en av mina favorit Mitsubishis sedan man började titta på Fast and The furious filmerna i Epa-åldern. Just denna bil var redan byggd med kjolar och breddning och en kameleontlack. Tyvärr i bedrövligt skick så mycket skall byggas om. Kopplingen var sprängd genom växellådan, många spackelsprickor och allmänt sliten inredning som var fastsatt med genomgående skruvar. Väldigt mycket i elsystemet behöver åtgärdas. Tur att jag gillar just det! Etapp1: Körbar Etapp 2: Besiktad Etapp 3:Fälgar och bromsar Etapp 4: Inredning, belysning och multimedia Etapp 5: Motorrum Etapp 6: Luftfjädring Etapp 7: Lack

Numera är man pappa och prioriteringarna ändras. En kombi införskaffas och underhålls för att hålla länge. Däremot kan man ju inte helt lämna stylingträsket. Flickvännen bestämmer hur den skall se ut.

Efter att ha byggt några galanter i olika inrikting så var det dags att lära sig motorbygge. En lämplig 4wd kaross letades fram och rostlagades. Resten är historia. I skrivande stund är bilen bromsad med 288rwhp och bakhjulsdrift.

Drömmen om att vårda och modifiera en bil från absoluta nyskick har gått i uppfyllelse. Mitsubishi Lancer Ralliart är EVO X lillebror. Men säljs tyvärr inte längre i Sverige. Mycket delar från EVO X passar rakt av och de är lättrimmade.