Tanken är god. Men har lite tekniska brister. Större hål i slingan behövs borras, och de gör mera nytta om de är riktade bakåt mot icn. Körde med kolsyresläckare på icn, hanfasta metoden. Och det kan behövas vit rattlåsracing på redigt varma dagar. Man har kall insugsluft redan första 10 metrarna, och det är där det händer. Kul med laborationer :)
Hade det varit flytande kväve så hade den IC.n varit i typ 10000 bitar efter första guppet. Kolsyra bli väldigt kallt men inte så kallt att de skadar IC.n iaf.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera