Wadde: Förlusterna är dels genom friktion i motorn, frikition i växellådan, friktion i differentialen...O all frikiton omvandlas så klart till värme... Sedan skall man komma ihåg att olika bänkar kan ge något olika resultat. 238 kusar är dock en riktigt bra siffra (en helfrisk M5 3.8 skall ligga på ca 290 kusar på hjulen...), men det är inga 297 kusar " i motorn"
238 kusar på hjulen motsvarar i bästa fall ca 280 kusar på veven (räknat med ett tapp på 15% i drivlinan vilket är rätt högt, BWM brukar ligga kring 12% dvs ca 270 hästar på veven). För att få de där 238 hästarna till att bli 297 "i motorn" så har de räknat med ett "mastodont-tapp" på 20% i drivlinan, vilket du INTE har, för den är väl knappast 4-hjulsdriven...
Tjusigt att det är såpass bra flås i bitarna som 238 hästar ! Men däremot är jag så trött på och förundrad hur man ska kunna gå på dethär med hästar i motor vs hjul. 297 i motor och 238 på hjulen, med lite omräkning så betyder det att det försvinner 43 kilowatt påvägen nånstans. Tänk er EN såndär infravärmare som man har på typ uteplatser och balkonger, en sån är oftast på 1 kilowatt. Så allså värmen (för värme är typ det enda sättet kraften kan smita ut på) från 43 st sånna värmare skulle allså komma från transmissionen. Låter lite lätt ologiskt. Min gissning är att man mäter i bara vrid på rullarna och har nått ungefärligt utväxlingsförhållande å räknar på , som inte alltid stämmer med bilens. Inte för å vara partypooper, men ta 297 med en nypa salt. Och lite mer än 238 borde det vara också som den sätter iväg enligt egen beskådan.
Inga dåliga siffror bmw kanske skrev ner hk för billigare försäkring ir nått:S Inte konstigt att jag piskar min förra E34 M5 3,6 med E34 540I/6 hehe^^ M60 är guld;P
Ser sjukt bra ut, mkt kul att du använder bilen också, känns så jävla tråkigt om alla skulle spara på dom i sina jävla garage i dubai etc. och sen får man bara gråta över tanken på all den där underbara potentialen som aldrig släpptes ut. Stylingen är helrätt också, du har fan inte gjort ngt som inte går att återställa om lusten faller på vad jag kan se, helrätt!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera