Nej, det var det inte när man vet hur man gör. Jävlades ordentligt när jag bytte från sänk till orginal för några år sedan, men nu spänner jag inte ens ihop dom även om dom är förlängda. Skruva bara loss krängningshämmarn så att inte den håller emot, skruva sedan fast fjäderbernet uppe i tornet och sätt ett rör/planka igenom länkarmstriangeln och bänd ner tills den hoppar på spinelleden.
Länkarmarna, då höjden ökar så börjar hjulen att röra sig innåt under bilen. Går säkert att bygga längre sånna men allting blir mycket krångligare då med hjulinställninger och allt det där så då bör man ha en riktigt verkstad att vara i.