17 298 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 september 2018
Skapad 11 mars 2010
Effekt / Vridmoment
601 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
ADU 2,2L 20V TURBO:
-Motorsyrning:
-MaxxECU
-6×Avgastemp.
-Vag 115D spolar.
-Oljetryck
-Brnsletryck
-Topplock:
-CNC frbrnningsutrymmen.
-Portat.
-Ferrera ventiler. Coutade.
-Lttare lyftare.
-Hrdare ventilfjdrar.
-Cat cams kammar.
-Stllbara kamdrev.
-Rs2 topplockspackning.
-Arp topplocksbultar.
-Block:
-Auto verdi H-profilstakar.
-DP, Coutade kjolar, topp och undersida.
-Stdgrdel med arp bulltar.
-Cotade vevlager.
-Coatade ramlager.
-Stldrev till vevaxeln.
-Allt balanserat.
-Turbo/avgas
-Svartstl extraktorrr. Uttag fr avgas mottryck och avgastemp. Coutat.
-Turbo Garrett GTX4088R. Coutat avgashus.
-Syrefast 4 tums downpipe.
-Syrefast 3.5 tums avgasrr.
-60mm wastgate.
-Downpipe och avgasrret delvis lindat med bandage.
-Vxellda:
-Rs4 vxellda med oljepump.
-Oljekylare.
-4 puckad stel sinterlamell.
-Sachs 707 tryckplatta.
-Eget spaklstll
-Fixit drivaxlar och sora SKF Knutar.
-Crmo hub fr stora knutar.
-Brnsle
-Frpump Walbro 450.
-3×Bosch 044 frn egen alu catchtank.
-Nuke brnsletrycksregulator.
-Nuke brnslefilter.
-Spridare Bosch EV14 1500cc.
-Syrefasta 12mm brnslerr.
-Övrigt
-Separata spjll med egen tryckbox.
-Aluminium tryckrr 3 tum.
-Intercooler 600x300x76mm.
-Dump 50mm.
-Stor oljekylare.
-Accusump styrd av MaxxECU.
-Egen skvalpplt i oljetrget.
-Egen vevhusventilation.
-Custom kylare egentillverkad av cellpaket.
-Lilla extra kylare i aluminium.Effekt och prestanda (ingende)
2016 601hk@1.9 bar p BF98.
2018 ??????Chassi
-Kw Varian3 coilovers.
-Ubytta bussningar i framvagnsbrygga och bakvagnsbrygga mot aluminium bussningar.
-Hrdare motor, vxellds och diff bussningar.Flgar, dck och bromsar
-18tums flgar
-255/35-18 dck
-Bromsar fram:
-Brembo 4 kolvs.
-328mm borrade skivor.
-Bak bromsar:
-Borrade skivor.
-Orginal ok.
-Stoluppspunna slangar.Interir / Inredning
-Recaro Classic el sten.Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Rs2 fram kofngare.
-Rs2 elspeglarFramtidsplaner
-vrigt
-
