nope, lutar mer åt att säljas :) men behöver ju en vinterbil nästa år så kanske behåller den till det :)

japp, men det hade ju vart lite roligt att chippa o ställa upp turbo trycket utöver det och ha som sleeper :)

japp, kan ju gå från 150 till 227 med bsr chipp för 5k så :D

haha den "lilla" presentationen ;) får väl se hur jag gör, vill inte lägga ut för mycket pengar på den så, men man kan ju alltid kika lite :)

men att kräma ur uppåt 300 hk med chippning o turbo tryck så kommer det inte hålla länge..

om jag enbart skulle chippa min till 300 hk så kan jag garantera dig att den skulle gå sönder innan jag har kommit in till stan :)

nej då, men att pressa ut 300hk ur en 2 liters motor utan att ha förstärkt den så kommer det inte hålla länge..

nej jag är helt seriös. skiter i vilket märke det är, fortfarande en liten motor som är bygg för hälften av den effekten. men men, jag kan ju ha fel, tycker bara att det låter väldigt orimligt :)

nope, jämför med allt. som sagt, struntar i märket :)

aa enligt dom där så verkar ju stakar, kolvar o packning hålla. men hur är det med alla lager och sånt då? :)

nej tänkte väl på att dessa bilar du länka inte har bytt något utav det :) men som vevlager har man ju hört o sett att dom ger upp ( även vid mindre kraftuttag)

men i pontiacen har han ju som sagt bytt "lite" i den motorn oxå..

den är ju lite off topic om man säger så :)

okej men nu är vi nog på samma plan :) men som sagt, jag hade/har ju bara som mål att smiska upp den lite lagom för så billigt som möjligt. och när det ska vara billigt så ska det ju hålla oxå :) och saab är väl inte direkt kända för att ha lådor som klarar av dom där 300+ kusarna, och då är det helt plötsligt inte så billigt längre :)

okej, vet att man kan pressa ut mycket ur dom små rackarna men då är det ju som sagt inte mycket till standard delar kvar :)

nej det tvivlar jag inte på att det håller då :) men åter igen, när man närmar sig 300 så kommer det följder som att förstärka vlåda och det kostar pengar. sen så behöver man inte mycket mer i en fwd för man får inte ner kraften i backen om man kör på "vanliga" däck. klart att det beror mycket på körstilen, har en kompis som lyckades paja vlådan i sin 2,3 150hk 9000, behövdes inga våldsamma hästar för det men han pressade den ganska hårt hela tiden så :)

jaa, och då är vi inte kvar i den budget klassen jag söker. är inte ute efter 300 hk heller för den delen med denna bil.

möjligt men jobbet ska fortfarande göras :) vi hade en 850 t5a med ca 330 hk och fräscha 245,40,17" på som spann på 4an. det tycker jag bara är onödigt då du inte kan använda kraften. det menar jag med "vanliga" däck och alltså inga slix eller liknande. klart att man ska använda huvudet när man kör och inte gasa så att någon annan kan bli skadad.

jaa precis, dock så tror jag inte att det kommer bli något mer steg då jag inte vill lägga dessa pengar på den bilen :)

jaa skulle lätt kunna tänka mig en 855a :) det har du rätt i :) okey men det är ju så här med, fast dom kör allt möjligt men för det mesta volvo. dock så finns det ju dom som sköter sig oxå men bara för att några kör illa så dras alla över en kant...

Jo jag vet, har alltid haft volvo i familjen och har sommar jobb på bilia:) är faktiskt inte så förvånad, tyvärr... Jaa och bara för det så behöver man ju inte köra som en galning:) men det är ju tyvärr många andra som gör det.