5 177 visningar (2 idag)
Uppdaterad 14 mars 2014
Skapad 28 januari 2014
Effekt / Vridmoment
155 hk / 265 NmMotor, vxellda och avgassystem
B201S : 2 liter, 4 sylindret, 8 ventilert, rekke motor med roterende eksosbrems.
5 trinns manuell girkasse, med lsing av revers med switch mellom setene
2 tommers originalt med karakteristisk lyd og flatklemt enderørEffekt och prestanda (ingende)
Originalt er den oppgitt til 155 HK og rundt 260 NM, hvor mange som er pensjoerte i dag vites ikke. Den e godt ivaretatt gr fint og virker sprek, men den er gtt langt ca 273000 KM s det begynner bli p tide med en overhalng og kasnkje en liten oppgradering.Chassi
Uavhengig fjæring fremme og stiv aksling bak. Spiralfjærer og telesok støtdempere i original stand rundt om. Turbo er normalt 2 cm lavere en I utgaven.Flgar, dck och bromsar
5,5*15, ET 40 bolt sirkel 4/114 med 195/60/15 sommer og vinter
Sunburst E85 vinter og 3 spoke Aero 15 sommer (originale SAAB felger)Interir / Inredning
Lyst bege Velour, 5 seter, original belysning bak speilet og i taket. Alt i original og meget god stand.Bilstereo och multimedia
2 Høytalere i dsahbordet, 2 Høytaler i hattehyllen bak, Drevet av en Pioneer MOSFET 4*50 watt radio CD spiller med AUX inngang.Exterir / Styling
Liten spoiler bak, og TURBO spoiler front. Original lakk og originale lyste rundt om.Framtidsplaner
Originalt AIRFLOW kit i bilens farge skal monteres. Det gamle som var modelltypiske for de tidlige 99 90 og 900 først p 80 tallet.vrigt
Hel og pen bil i meget god original bruksstand, med noen f skønnhetsfeil, men hvor alt virker utmerket og de skjønnhetsfeilene som er skal utbedres mens jeg har den i mitt eie, og tar vare p den for ettertiden.
