Tritanium har haft bilen sedan juni 2015
2 734 visningar (3 idag)
Uppdaterad 11 oktober 2017
Skapad 17 september 2015
Effekt / Vridmoment
240 hk / 208 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Rakställd och räknas som mittmonterad då den sitter bakom framaxeln.
2.0L VTEC 16v
240Hk @ 8300rpm
Rödmarkering vid 9000rpm
Varvstopp vid 9200rpm
Givetvis bakhjulsdriven med limited slip diff.
Växellåda:
6-vxl. man
3000rpm på 6:an i 90km/h
Avgassytem:
Supersprint efter katt
Insug:
Injen cold air intake 3"Effekt och prestanda (ingående)
Acceleration: 0-100km/h 6.2sChassi
Vikt: 1250kg
51% bak
49% fram
Dubbla triangellänkarmar fram
Dubbla triangellänkarmar bakFälgar, däck och bromsar
EBC Yellow stuff fram.
Stålomspunnet runt om.
Fram:
Michelin Pilot Sport 3 215/45 ZR17
Ventilerade bromsskivor 300mm med bromsoken monterade i bakkant för bättre viktfördelning.
Bak:
Michelin Pilot Sport 3 245/40 ZR17
Solida bromsskivor 282mm med bromsoken monterade i framkant för bättre viktfördelning.Interiör / Inredning
Mycket förarorienterad med fokus på körningen. Med händerna "kvart i tre" på ratten behöver föraren bara fälla fram fingrarna för att nå alla reglagen.
Svart skinnklädsel, vxl. knopp i kolfiber och aluminiumpedaler.Bilstereo och multimedia
8st. högtalare med en Pioneer gömd under mittkonsolen, har ju 9000 sköna toner ur piporna :)Exteriör / Styling
Dekal "S2000" på deflektorrutan mellan nackstöden.
Nyckelhålsskydd i samma färg som bilen.
LackkonserveradFramtidsplaner
orginal läpp
orginal vingeÖvrigt
Ej angivet.
