Ja, på äldre 740 och de senare årsmodellerna av 940 så går det ju att få till bra puts och djup, mörk nyans på plasten. På dessa går det tyvärr ej, då dem är riktigt dassiga från start. Kollar du min andra 745a jag har uppe så har jag kört med luftvärmepistol på den för att få till en lite mörkare nyans, men vill man ha helt svart så kan jag rekommendera plastfärgen. Är man noggrann och gör rent grundligt håller det i nåt år, men blir dassigt med tiden, särskilt om man kör avfettning osv vintertid. Brukar maskera och lacka om stötfångarna en gång per säsong. Tar inte särskilt lång tid, och höjer helhetsintrycket på bilen ganska mycket. :)

Visst är det så :)

Har planer på att dra ner mot Kroatien via Tyskland, Tjeckien, Slovakien och Ungern. Har dock en del som måste ses över innan den är full redo :)

Jo, skall bli riktigt kul! Nej, mycket förebyggande servicegrejer kommer att fixas, och det blir även att ta med lite backup-komponenter som kan vara bra att ha. I övrigt ska man nog klara sig bra på gaffa och ståltråd ;)

Visst är den! :) Lite roligare än solidröd, vit o blå som de flesta andra var på 80/90-talet :)

Originallack rakt igenom :)

Hehe tackar! :) Jo, för att ha rullat strax över 38k så duger den allt ;)

Hehe you bet! Roadtrip 2012 is on! :)

Sant sant! Vi har ju bogserat bilar i 100 blås förr, så vi lär inte va bet :D

Hehe, ja blank blev han iaf. Men för att förtjäna ny lack får han allt kämpa och visa framfötterna några år till ;)