Hej, jag heter Tommie. Jag tänkte skriva lite om mitt projket som jag håller på med.

De första tankarna på att bygga något kul kom när jag tröttnat på min gamla BMW 520.
Den var otroligt slö och gick sönder hela tiden. Efter tag när jag slutligen fått sålt på
den fina BMWn så köpte jag mig en 142. Jag tänkte att den här kan man ju bygga nått kul på.
Efter ett tag så satt jag och några polare och kollade lite på blocket vilket vi brukar göra
ibland när vi har lite tråkigt. Då plötsligt fann vi den. En volvo femma med turbo. Priset var
bra och alla delar för rakställning fanns också. Så ett snabbt samtal så hade vi packat ihop oss
i 140. Som vanligt är det alltid lite trul med att hitta dit men till slut var vi där. Vi kollade
lite på motorn och den såg fräsch ut. Den hade bara gått 7000mil vilket man såg när man kollade i
loppen. Det var även med lite annat smått och gott. Jag köpte motorn och vi packade ner allt i bilen.

Planen för hur allt ska gå till:
Bromsar fram [x]
Bromsar bak [X]
Laga rosten och spackla. [X]
Slänga på lite rostskydds färg så det blir en sleeper till en början. [X]
Besiktiga den orginal. [X]
Fixa lite med inredningen så den blir fräsch. [/]
Beställa massor av dyra delar till motor. [/]
Börja plocka ihop motorn. [/]
Fixa stötdämpare fjädring etc. [ ]
Försöka sätta i motorn. [ ]
Få den att starta [ ]
Test run [ ]
Jobba med finishen på bilen [ ]

[ ]= Ej påbörjat
[/]= Just nu
[x]= Finito

Det är lite i stora drag. Får väl bli lite mer specificerat sen


Blocket fast ska ta lite bilder på när det är tvättat.


Insuget är lackat.


Toppen med GLT kammar, ska tydligen ge lite extra effekt


Grenröret, ska väl bli extraktor senare.


Spridare

Efter ett tag kollade jag upp vad som verkligen gällde för besiktningen sen. Då kom naturligtvis
ett bakslag. Det var rätt så krångligt att besiktiga den motorn i en 140. Jag kollade då upp vad som
gällde för en 240 och där var det en lättnad. 1031 bakaxel, ventlilerade ok fram och ett intyg från
volvo att motorn endast är på 190hk.

Farsan har sen lite polare och de verkar som de kryllar av 242 bland dem. Han kollade sedan med en av
dem i fall han var sugen på att sälja sin och det var han. Jag köpte bilen billigt av och skicket var
väl sådär lite rostlagning krävdes.


Här stod bilen helt ensam längst in i hörnet på ett garage. Tror den blev glad av att jag hämtade ut den så att den kan få ett nytt liv.


När jag kommit hem med bilen


Rätt fränt med 164 lysen bak men kofångaren måste bort.


Så sitter den en rätt så stekig GT front på. Funderar på att sätta dioder i extralysena.


Kanske behöver fräschas upp lite här inne också.

Vi tänkte ta borta bromsarna bak för de hade låst sig och när man inte hinner ställa under pallbockar
och har en ostabil domkraft på grus kan de gå åt skogen. Som tur var kom ingen till skada.
Nu används pallbockar hela tiden och den hissas bara upp på plan mark.



Efter att ha låtit den stå en vecka så hade jag, min bror och en polare inget att göra en
söndag så vad gör man inte då.





[video]http://www.garaget.org/video/vol0ko817ydw[/video]

Det ska nu bli dags för lite allvar också i det här projektet.
Det jag tänkte börja med var att byta bromsarna. De som satt på var helt slut.
Nya ok och skivor köptes in. Får väl hoppas att dem duger ett tag.


Man får ju börja med att skruva bort de gamla sunkiga bromsarna.


Allt är nu borta och nu ska de nya delarna dit:P'


Här är jag fullt upptagen med arbete.


Eftersom det var varmt på kvällen fick man unna sig lite dricka.


Nu sitter det på plats.

Har nu även skruvat bort bromsarna igen och lackat naven på skivorna så att det inte ska rosta.
Färgen fick bli Vovlo orginal 240 orange, samma som bilen.

Trevligt projekt.

Tyvärr är det där nog inga R-spridare, vet förstås inte vilken färg 850R spridarna har, men om du tänkte på S60R spridarna så är dom gröna...
Det liknar vanliga T5-spridare, är dom oranga/bruna?

Grenröret lär du knappast behöva byta ut mot extraktor såvida du inte går över 400-500hk, räcker du portar det lite. Många som kör runt med originalgrenrör och uppemot 400hk utan problem.

Lycka till!

Tack,

Spridarna är orange,bruna. Jag kollade upp nummret på dem och de skulle vara R-spridare.
Tyvärr kommer jag inte ihåg vilken sida det var jag hittade infon på.

Jag vet att grenröret klarar rätt mkt, farsans polare håller på mkt med 850 turbo, men jag tycker
inte det ser så snyggt ut. Ett extraktor här helt klart snyggare och de kan man ju byta till på senare tid.
Men tack ändå för tipset.

Jag tänkte nu fortsätta slänga upp lite bilder på projektet.
Hade lite bilder på växelådan som jag tänkte använda. Det är en Getrag 240 från BMW blev en över från den tiden. Men jag vet inte om den håller så ska nog köpa en 260 istället.


Jag har ju hunnit en liten bit med rostlagningen också.
Det tråkiga är att när man väl börjar gräva lite under plåtarna hittar man ju som vanligt mera rost som
behöver lagas. Det känns som att det kan hålla på i evigheter om man bara vill.


Så här såg vänster sidan ut från början.


Fick kapa bort en hel del




Full fart med svetsen


Viktor och Jonas mina hjälpsamma arbetare sitter på läktaren


Passade även på att ta bort baljan ska ta bort på andra sidan också, får hoppas att
det blir snyggare



Ska väl dra ut någon dag och fortsätta svetsa någon dag.

Kan nog bli roligt detdära Du har svetsat om insuget innan du lackade det va?

Trevligt projekt du har

Ska du köpa ny låda kan jag rekomendera att du köper en hära: http://www.bakaxel.se/ väldigt prisvärt!

JonasHalt skrev:

Kan nog bli roligt detdära Du har svetsat om insuget innan du lackade det va?

Nej det har jag inte gjort, varför ska man göra de??

decib3L skrev:

Trevligt projekt du har

Tack så mkt

JonasHalt skrev:

Ska du köpa ny låda kan jag rekomendera att du köper en hära: http://www.bakaxel.se/ väldigt prisvärt!

Tack för tipset får höra med dem om pris och så.
De kanske till och med byter in lådor.

verkar som ett coolt projekt..kommer följas

Toommie skrev:

JonasHalt skrev:

Kan nog bli roligt detdära Du har svetsat om insuget innan du lackade det va?

Nej det har jag inte gjort, varför ska man göra de??

För att annars passar inte spjället Svetsade om mitt nu i helgen.. Är ju aluminuim och inte helt lätt å svetsa...

Skoj projoekt! Lycka till, Ska kolla in här då o då

Vh Wallis

Lundback skrev:

verkar som ett coolt projekt..kommer följas

Tack, får väl hoppas du blir nöjd får jobba på hårt nu då

JonasHalt skrev:

Toommie skrev:

JonasHalt skrev:

Kan nog bli roligt detdära Du har svetsat om insuget innan du lackade det va?

Nej det har jag inte gjort, varför ska man göra de??

För att annars passar inte spjället Svetsade om mitt nu i helgen.. Är ju aluminuim och inte helt lätt å svetsa...

okej men de satt något spjell på insuget innan. Men jag får väl kolla på de när det är lite
mer dags för motorn. Karossen är ju de stora projekt men tack tack

_Wallis_ skrev:

Skoj projoekt! Lycka till, Ska kolla in här då o då

Vh Wallis

Japp gör de, hoppas sälv på att det ska bli kul.

Jag var ute lite ikväll och svetsade. Det var väl sådär. Lagade golvet vid vänster hjulhus som från början var ett hål på 5*5cm men som sen blev de tre dubbla när man knackade lite. De är sånt som gör det lite surt. Ju mer man arbetar desto mer rost hittar man. Men man får väl hoppas det blir bra i slut ändan. Fixade även dit lite plåt i hjulhuset. Går man bara ut i garaget varje dag o svetsar dit några plåtar så
ska det nog gå bra. Slänger väl upp lite bilder i morgon hade jag tänkt orkade inte plåta idag.

längtar tills motorn sitter i bilen (a)

jimmy-124 skrev:

längtar tills motorn sitter i bilen (a)

Japp, det är då det roliga kommer. Men det tar nog ett tag till. Det är bara att jobba på.

Toommie skrev:

JonasHalt skrev:

Toommie skrev:

Nej det har jag inte gjort, varför ska man göra de??

För att annars passar inte spjället Svetsade om mitt nu i helgen.. Är ju aluminuim och inte helt lätt å svetsa...

okej men de satt något spjell på insuget innan. Men jag får väl kolla på de när det är lite
mer dags för motorn. Karossen är ju de stora projekt men tack tack

Spjället som sitter på det insuget är elektroninsk och funkar inte tyvärr Måste säga att karossen såg riktigt fräsch ut för å vara 75-a Kolla gärna på min så får du se hur det ser ut utan baljor