Har kollat på dessa med, men tycker det blir för mycke japs med dessa,är inte ute efter någon "space car" utan en mer brutal look, men smaken är ju som sagt olika, samtidigt så är detta ett bra mycket smidigare inför besiktningen, än att slippa koppla om och grejja varje gång. tro mig jag har haft en trans am 00 innan och tro mig man tröttnar ganska fort varje år när man ska på och koppla om allt inför besiktningen igen, Men tackar ändå:)

/Jocke

Mrjockos skrev:

Har kollat på dessa med, men tycker det blir för mycke japs med dessa,är inte ute efter någon "space car" utan en mer brutal look, men smaken är ju som sagt olika, samtidigt så är detta ett bra mycket smidigare inför besiktningen, än att slippa koppla om och grejja varje gång. tro mig jag har haft en trans am 00 innan och tro mig man tröttnar ganska fort varje år när man ska på och koppla om allt inför besiktningen igen, Men tackar ändå:)

/Jocke

Vad är det du skulle behöva koppla om för besiktning?

Får ju inte ha röda blinkers, vilket betyder, att ja då får skifta lampor, mellan varje besiktning, tror man får skarva på nya lamphållare med till dessa lampor har jag för mig. På denna skulle det dock vara smidigare, då det är europa modell och, bilen då inte har DRL (day light running) som Trans Amen hade, vilket innebar en jädra massa krångel, och att man bla fick dra blinkers från blinkers fram och bromsljus från bromsljuset i vingen, då orginal lamporna var flerpoliga och hade både varseljus, broms och blink i samma, men tackar återigen för ris och ros:) Mer tips:D

Då så va nya, 3:e bromljuset till vingen klart, ett begagnat inhandlades, har tonat i flera omgångar för att uppnå ett nästan svart resultat när det är släkt. Ovanpå detta har sedan svart vinyl med utskuren cheva logga lagts. Resultatet kommer bli att lyset ser hel svart ut så länge man inte trycker på bromsen (detta för att matcha till mina taillightcovers) . Men vid inbromsning kommer cheva logga lysa igenom fint! Bilder på detta kommer så fort lyset har provmonterats.

I övrigt så har även mina fuelrailscovers monterats, blev lite special på olika vis, men nu ska de passa så bra det bara går, dock så glömde jag kameran hemma den gången. Nu väntar en slipning av igenläggning av Corvette loggan innan blanksvart lack kommer på dessa, och sedan en enklare motivlack:)



Nya 3:e bromljuset som ska sitta i vingen är klart. Tonat i flera lager, samt "cheva bowtie" vinyl decal över.



Så här ser det ut när ljust faller på.

De blir Kanon snyggt juh !
Bra ide med cheva märket
du får lägga upp bilder när du har monterat de!

Besiktningstid bokad fredagen 3e April, påställning 1a April, perfekt nån vecka innan Elmia, hoppas på fint väder bara:) SLP Luftbox hemma nu med. I dagarna ska speglarna skruvas av för lack.

Speglarna av och väntar på lack på dessa och mina fuelrailcovers, i blanksvart.

fint

tackar.

Klart att garaget ska ha en flagga som går i bilens färger, HUGGER ORANGE

Känner igen dig från TACS Jättefin bil du fått tag i, extra kul med Hugger orange en färg med lite tradition. Kommer blir kanonbra,  lite enklare omkoppling av lysena på Camaron jämfört med Trans amen

hehe, tack, jo jag tror det blir bra när allt är på sin plats, lite roligare look än orginal. ja det är lite skillnad:)

Mrjockos skrev:

Får ju inte ha röda blinkers, vilket betyder, att ja då får skifta lampor, mellan varje besiktning, tror man får skarva på nya lamphållare med till dessa lampor har jag för mig. På denna skulle det dock vara smidigare, då det är europa modell och, bilen då inte har DRL (day light running) som Trans Amen hade, vilket innebar en jädra massa krångel, och att man bla fick dra blinkers från blinkers fram och bromsljus från bromsljuset i vingen, då orginal lamporna var flerpoliga och hade både varseljus, broms och blink i samma, men tackar återigen för ris och ros:) Mer tips:D

Borde ju vara lättare att skifta baklampor vid besiktning då?
De brukar ju dessutom vara enkla att montera/demontera

...men den ser ut att bli trevlig hursomhelst ja gillar dessa, Trans am och Firebirds...

tackar, kul också att folk som kanske inte är direkt förtjusta i amerikanare för övrigt kan få upp ögonen:) och komma med kommentarer att bilen är okey;) då vet man att man gjort någonting rätt iallfall:P

Efter mycke tjöt igår med trafikstyrelsen så är nu äntligen en Usa nummerplåt fram, på väg hem, istället för stora Eu modellen som jag har nu, skylten ska inte sitta i grillen utan under, som på Trans Amen jag hade sist.

Som man har längtat, bort med täcket, klappa lite försiktigt på lacken, Godmorgon sötis, sovit gott? hah. Jag pratar om uppstarten efter vintern alltså, Har besiktning Fredag om 2 veckor, 3april, ställer på henne 1april. Men idag blev det alltså uppstart, allt är inte på plats än som sagt, blir så fort bilen är besiktigad.

http://www.garaget.org/video/7jnc9iojoyps

Härligt! Jag tog min första sväng ute igår Underbart! fast blev bara en liten runda eftersom den inte är påställd än! Men helt underbart va de!!

Ja välkommen ur vinterdvalan!

Grattis också till småskyltarna, det gör stor skillnad.

Puss / Ellen

Ja fy fan va gött! nu närmar de sig!

Jahopp speglarna tillbaka från lack och monterade, blev riktigt bra dock svårt att fånga nu på bild med orginal grejjer på bilen i övrigt inför besiktning.Custom Fuelrailcovers klara från lack och inlämnade på ,motivlack, kommer bli grymt. Även Olja inköpt inför oljebyte nästa vecka, blev Castrol Magnatec 5-40w, istället för 76 olja då jag vet att bilen gått på just denna innan.

På Onsdag ställs bilen på, och på fredag är det som sagt besiktning, går allt som det ska då, börjar allt att skruvas på bilen, på lördagen.



Oljebyte, med K&N Oljefilter, och Castrol Magnatec 5-40w, only the best is good enough.



Nylackade blanksvarta speglar monterade.