Biggi skrev:

272 hk

Paddee636 skrev:

prova

bollen1986 skrev:

beror väl på hur mycket du tänkt trimma och vad isånnafall

men 250-300 kanske 2,5 håller för

s80 är väl nästan samma motor som 960 har jag för mig

beror väl på hur mycket du tänkt trimma och vad isånnafall

men 250-300 kanske 2,5 håller för

s80 är väl nästan samma motor som 960 har jag för mig

Mccoy skrev:

beror väl på hur mycket du tänkt trimma och vad isånnafall

men 250-300 kanske 2,5 håller för

s80 är väl nästan samma motor som 960 har jag för mig

Om jag inte har fel så är det i princip samma motorblock.

TurbOla skrev:

Mccoy skrev:

beror väl på hur mycket du tänkt trimma och vad isånnafall

men 250-300 kanske 2,5 håller för

s80 är väl nästan samma motor som 960 har jag för mig

Om jag inte har fel så är det i princip samma motorblock.

960-motorn finns ju i 2,5liter och 3 liters versioner.
Har för mig att T6an är på 3,2 liter.
Det kan mycket väl vara samma block, men det måste vara smalt mellan cylindrarna på T6an.

Vilket innebär att 2,5an borde hålla för mest effekt rent teoretiskt.
Om den har 81mm borr, kanske man kan använda T5-kolvar och H-profilstakar, så det borga för effekt. Men kan vara längre eller kortare slag på veven och sånt med.

absolute_teddan skrev:

TurbOla skrev:

Mccoy skrev:

Om jag inte har fel så är det i princip samma motorblock.

960-motorn finns ju i 2,5liter och 3 liters versioner.
Har för mig att T6an är på 3,2 liter.
Det kan mycket väl vara samma block, men det måste vara smalt mellan cylindrarna på T6an.

Vilket innebär att 2,5an borde hålla för mest effekt rent teoretiskt.
Om den har 81mm borr, kanske man kan använda T5-kolvar och H-profilstakar, så det borga för effekt. Men kan vara längre eller kortare slag på veven och sånt med.

t6 motorn är på 2.8 liter samma borr som 2.5an