2922
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Vad menas/gör man när man portar eller planar en topp ?

Skriv svar
908 Inlägg
29 november 2008
Trådstartare
#1
Som rubriken lyder, inte lätt att vara amatör inte :p
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
29 november 2008
#2
Planar: Då "slipar" man av undersidan på toppen så den blir mindre och kommer närmare blocket. De ger mer kompression. Annars kan man plana den för å få den rak så den inte läcker

Porta. Man fixar så man får rätt flöde i toppen så den kan andas på rätt sätt.
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
29 november 2008
#3
Plus att den bli lite vassare med.. får lite hk på köpet tongue
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Citera
flaggstångsknoppförgyllare
255 Inlägg
29 november 2008
#4
portar då filar eller slipar man upp kanalerna i toppen insug och avgas dvs rätar ut dom så det blir så rakt som möjligt,  plana toppen kan man göra av 2 orsaker antingen bara så lite som möjligt för att den ska vara rak , eller så kan man plana för och öka kompressionen dvs vridet ,hoppas det gav lite av den enkla förklaringen , mvh
varför gå på gatan när man kan krypa på trottoaren
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
29 november 2008
#5
Stavningen vet ja inte hur de ä men när man gör de så ökar man motorvolymen genom att byta vev, stakar, kolvar. Borra?
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
169 Inlägg
29 november 2008
#6
Bore & Stroke är engelska för borrning och slaglängd. När man "strokear" en motor ökar man dess slaglängd och cylindervolym, exempelvis med en annan vevaxel.

Mvh Mattias
Citera
689 Inlägg
29 november 2008
#7
Boostrider skrev:
Stavningen vet ja inte hur de ä men när man gör de så ökar man motorvolymen genom att byta vev, stakar, kolvar. Borra?

va med stavningen??
Citera
FreddeK
29 november 2008
#8
Mattias_M skrev:
Bore & Stroke är engelska för borrning och slaglängd. När man "strokear" en motor ökar man dess slaglängd och cylindervolym, exempelvis med en annan vevaxel.

Mvh Mattias

aha okej...raderade mitt inlägg för jag ville inte störa i tråden! mvh Fredde
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
29 november 2008
#9
n_andersson skrev:
Boostrider skrev:
Stavningen vet ja inte hur de ä men när man gör de så ökar man motorvolymen genom att byta vev, stakar, kolvar. Borra?

va med stavningen??

Strokar eller hur man nu stavar. visste inte de tongue

Ska kanske inte svara på massa fråger nu. Gött trött så blir luddiga förklaringar lol
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
29 november 2008
#10
Har varit på skämthumör hela kvällen.. tongue
Måste bara få skämta lite.. Bilden där dom drar toppen är kul.. wink
MVH T.
http://hejbilist.nu/motor.html
Senast redigerat av Irmscher Vectra (29 november 2008)
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
Citera
FreddeK
29 november 2008
#11
:
Irmscher Vectra skrev:
Har varit på skämthumör hela kvällen.. tongue
Måste bara få skämta lite.. Bilden där dom drar toppen är kul.. wink
MVH T.
http://hejbilist.nu/motor.html

jo den är kul, hela sidan är ju kul men skickar varningens tecken till trådskaparen: så här gör man inte! big_smile
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
29 november 2008
#12
Irmscher Vectra skrev:
Har varit på skämthumör hela kvällen.. tongue
Måste bara få skämta lite.. Bilden där dom drar toppen är kul.. wink
MVH T.
http://hejbilist.nu/motor.html

Haha så gjorde ja på bmwn. Fick nu klart ida att den går bättre än när tidigare ägare hade den. Måste ju fått 20hk+ yikes
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
29 november 2008
#13
Freddeponken skrev:
:
Irmscher Vectra skrev:
Har varit på skämthumör hela kvällen.. tongue
Måste bara få skämta lite.. Bilden där dom drar toppen är kul.. wink
MVH T.
http://hejbilist.nu/motor.html

jo den är kul, hela sidan är ju kul men skickar varningens tecken till trådskaparen: så här gör man inte! big_smile

Just det. Men han hade ju fått bra svar av alla så han kan ju skilja på fakta och fiktion.. Eller hmm.. Ja, idioti. wink
Kan vara kul att få skratta lite också.
Men som sagt, hejbilist.nu gör ALLT fel. tongue
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Citera
German cars, quality and beyond
8 197 Inlägg
29 november 2008
#14
Boostrider skrev:
Irmscher Vectra skrev:
Har varit på skämthumör hela kvällen.. tongue
Måste bara få skämta lite.. Bilden där dom drar toppen är kul.. wink
MVH T.
http://hejbilist.nu/motor.html

Haha så gjorde ja på bmwn. Fick nu klart ida att den går bättre än när tidigare ägare hade den. Måste ju fått 20hk+ yikes

lol !!!
"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
V70n avgasrör
Senaste inlägget av stenis24 måndag 21:02 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök