Behöver lite hjälp!

Har en 740tic Automat med en B230ET Motor från 87 som rasade nu i natt.

Skulle köra hem från en kompis och hade i baktanken att när jag gasat på förut så har den sista växeln krånglat lite då och då och aldrig lagt i.

Så det var lite trafik ute och skulle pröva att gasa ur den. När bilen var ganska kall ännu funkade sista växeln.

Sen när han var riktigt varm så kom aldrig växeln i. Så när jag låg i ganska hög hastighet, Och han varva cirka 5500 så släppte jag av lite för säkerhets skull sen drog ja kickdownen igen då kom det det,

En stor smäll! rassla under hela bilen som om det spröt delar!

sen pissade all olja ut under motorn, och en ganska kraftig rökutveckling från motorn kom.

Hittade sen på vägen en stor röd oljig järn bit, Lär finnas fler.

Hur mycket tror ni Volvo experter har gått sönder i motorn.

Sen det att sista växeln inte funkade, Är växellådan också paj eller har det med motorn att göra?
För lådan växlar som en dröm annars, så tycker det verkar konstigt.

Mycket tacksam för svar!

Mvh Magnus..

God Jul!

förmodligen så är block, stakar ,kolvar samt vev skrot (behöver inte vara allt utan bara vissa saker)

är det hål i blocket så kan du börja leta ny motor anser jag
toppen kan ha klarat sig iaf

ang. växellådan så kan den tagit stryk den med men är inte säkert

Byt hela bottendelen då den är skrot. Toppen borde nog ha klarat sig.

Va det typ så här ??

http://www.youtube.com/watch?v=4g7_bHlQhd8

Okej! Tack för svar, Det blir väl att byta hela motorn och växellådan. När man får råd till det!

Passar FT motorerna utan något större ingrepp ?

För aldrig mer ET har haft två 740 med denna motor, problem problem problem.

Samma gäller Automatlådan, Man blir så trött...

Annat styrsystem, vilket ändrar förutsättningar för antalet givare i toppen

Men själva motorblocken skiljer sig inte mer än att du kan använda dem istället. Var någon ändring 1986-87 med motorfästena men det påverkar ju inte dig.