1675
Jag är väl på samma spår som dig, när de är praktiskt och ekonomiskt försvarbart 
Alt när min kompression blir för hög (etanol) 
Senast redigerat av JapMax (9 februari 2009)
när dom kommer att se ut som riktiga bilar och inte som nåt som Byggare Bob skulle komma körande i 
skulle vara intressant och se vilken krocksäkerhet som finns i dessa plastleksaker som kallas för bilar, jag tror inte någon är testad hos NCAP ännu, Think skulle väl göra det men det fanns inga tester anpassade för en elbil... hur f*n tänker man då?
"du får inte krocka på ett "normalt" sätt för du kör elbil"
kolvas skrev:
när dom kommer att se ut som riktiga bilar och inte som nåt som Byggare Bob skulle komma körande i
skulle vara intressant och se vilken krocksäkerhet som finns i dessa plastleksaker som kallas för bilar, jag tror inte någon är testad hos NCAP ännu, Think skulle väl göra det men det fanns inga tester anpassade för en elbil... hur f*n tänker man då?
"du får inte krocka på ett "normalt" sätt för du kör elbil"
Där har vi ju ett annat intressant problem, eftersom alla fordon krockar på samma sätt, dvs: genom kontakt med varandra, oftast frontalt, så varför skulle man då inte testa en elbil på samma sätt som en vanlig bil? Däremot anser jag att EuroNCAP inte heller är den ultimata metoden, eftersom det testet har väldigt många begränsningar i testmetoderna.
kolvas skrev:
Mortalis skrev:
för att man ska byta så ska de inte vara att man tar ett steg tillbaka i något annat.
Som t.ex. de där fula som rullar runt nu som ser ut som en trampbil och ingen utrustning alls samt 48 timmars laddtid, då e de fan inte bra.
Tror på Honda Insight. Inga kompromisser för att spara vikt för 0.5 ton batterier utan du tankar den som vanligt, i princip, låter inget, även om de säkert kommer få lägga in ljud annars blir de mkt olyckor, och så ser den modern ut.
Väte med bränsleceller e framtiden även om Maud Olofsson inte tror deDär tror jag att du har helt rätt, batterier är inte framtiden, dom tar mycket energi för att få fram och väger en massa och sedan när dom är förbrukade så är dom väldigt miljöfarliga.
Det var någon som räknat på totala utsläppen mellan en Range Rover och en Toyota Prius, Priusen orsakade mer utsläpp p.g.a den krångliga tillverkningen med batterier och annat.
Honda FCX Claricy is the shit.
Ska jag vara ärlig så hade jag kunnat tänka mig alla hybridbilar på marknaden. Perfekta som brukisar ju, tysta som faen är dom också. 
Överst ligger dock Civic Hybrid samt nya Insighten.
När den där Japanen som körde sin bil på vatten släpper en riktigt het modell så kan jag tänka mig köpa
