hejsan har funderat på att bytta kammar på min s13 och undrar om något vet om det finns något nummer eller namn på dom..finns ju folk som tar från andra bilar och undrar vilka bilar man kan ta ifrån
MVH marcus

Minidolle skrev:

hejsan har funderat på att bytta kammar på min s13 och undrar om något vet om det finns något nummer eller namn på dom..finns ju folk som tar från andra bilar och undrar vilka bilar man kan ta ifrån
MVH marcus

Dubbla avgaskammar är ju relativt vanligt att köra med.
Har även läst nånstans att både insugs- och avgaskam från ca16de och ca18de också ska passa, vet dock inte sanningshalten i detta.

okej men hur mycket modd behövs för att ha dubbla avgaskammar? har hört att folk tar från datsun bluebird men finns ju lite olika bluebirds och vissa tar till och med toppen...men hur pass mycket effekt hittar man om man har dubbla kammar?

Nissan Pulsar NX SE (United States and Canada)
Nissan EXA (Australia and Japan)
Nissan Sunny B12
Nissan Sunny N13 (Europe)
1985-1991 Nissan Skyline HR31 1800I(Japan)
Nissan Silvia/180SX P/S13
Mid 1980s Nissan Sunny N13 (UK) (129 hp)
Mid 1980s Nissan Sunny B12 Coupe (UK) (129 hp)
Late 1980s Nissan Bluebird T72 (UK) (129 hp)
Nissan Bluebird (Sept'87 - Oct'89) RNU12 (FWD & AWD)
1985-1990 Nissan Auster "1.8Xt TwinCam"

maximus skrev:

Nissan Pulsar NX SE (United States and Canada)
Nissan EXA (Australia and Japan)
Nissan Sunny B12
Nissan Sunny N13 (Europe)
1985-1991 Nissan Skyline HR31 1800I(Japan)
Nissan Silvia/180SX P/S13
Mid 1980s Nissan Sunny N13 (UK) (129 hp)
Mid 1980s Nissan Sunny B12 Coupe (UK) (129 hp)
Late 1980s Nissan Bluebird T72 (UK) (129 hp)
Nissan Bluebird (Sept'87 - Oct'89) RNU12 (FWD & AWD)
1985-1990 Nissan Auster "1.8Xt TwinCam"

är det dom bilarna man hittar godis i till ca18det? mycket tacksam för all hjälp men är kammarna bolt on på ca18det eller behövs lite modds?

Minidolle skrev:

okej men hur mycket modd behövs för att ha dubbla avgaskammar? har hört att folk tar från datsun bluebird men finns ju lite olika bluebirds och vissa tar till och med toppen...men hur pass mycket effekt hittar man om man har dubbla kammar?

Du får tidigare ladd,jämnare register.
Kamremmen ska ställas en kugg medsols.

Köp från www.nogs.se

http://www.nogs.se/forum/search.php?searchid=568238

För att byta ut insugskammen mot en avgaskam (eller andra kammar) krävs inga mods!
Det enda att tänka på är att avgaskammen skall monteras "en kugg fel" bild---->http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=614088

Det ger ingenting i effekt under 4200rpm men, över 4200rpm vinner du ca 10hk!
Tidigare ladd o andra påstådda effekter tror inte jag på i alla fall!
Jag har testat detta med och utan dubbla avgaskammar i bänk & jag tror mer på siffrorna, än rykten!

Graf------->http://www.maxxtuning.se/dynodata/08-0090/dynochart.png

En förklarande tråd på 200sx.nu--->http://193.14.171.135/forum/showthread. … vgaskammar


Mvh/ Jocke

Jstorm skrev:

Det ger ingenting i effekt under 4200rpm men, över 4200rpm vinner du ca 10hk!

Beroende på mods.

Jstorm skrev:

För att byta ut insugskammen mot en avgaskam (eller andra kammar) krävs inga mods!
Det enda att tänka på är att avgaskammen skall monteras "en kugg fel" bild---->http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=614088

Det ger ingenting i effekt under 4200rpm men, över 4200rpm vinner du ca 10hk!
Tidigare ladd o andra påstådda effekter tror inte jag på i alla fall!
Jag har testat detta med och utan dubbla avgaskammar i bänk & jag tror mer på siffrorna, än rykten!

Graf------->http://www.maxxtuning.se/dynodata/08-0090/dynochart.png

En förklarande tråd på 200sx.nu--->http://193.14.171.135/forum/showthread. … vgaskammar


Mvh/ Jocke

tack så mycket men hur många hk kan man vinna på att byta till lite värre kammar istället för org avgaskam mot en insugskam?

maximus skrev:

Jstorm skrev:

Det ger ingenting i effekt under 4200rpm men, över 4200rpm vinner du ca 10hk!

Beroende på mods.

Ja naturligtvis! beror det på mods!
Men det lär ju inte ske några stora förändringar, jag har ännu inte sett ngt bevis på att laddtrycket skulle komma tidigare tex.
Jag är ganska säker på att det där går att jämföra med att plocka bort sista ljuddämparen på bilen när man va 18år o helt plötsligt gick bilen som f.n!
Det är "känslan" av att man har gjort ngt som ökar effekten.
Mvh/ Jocke

Jstorm skrev:

maximus skrev:

Jstorm skrev:

Det ger ingenting i effekt under 4200rpm men, över 4200rpm vinner du ca 10hk!

Beroende på mods.

Ja naturligtvis! beror det på mods!

Klart de kan ske "stora" förändringar om du har en bra trimmad motor innan du byter kammen. I ditt fall gav de kanske 10hp, men då har du inte någon direkt mycket trimmad maskin innan bytet.

Jag inbillar mig iaf att laddet kommer tidigare

då kan jag passa på och slänga i väg en fråga vilken utav dom här topplocken / avgaskam passa på en nissan 200sx s13? http://www.bildelsbasen.se/?link=list&a … 120&vc[0]=175135100&vcx=2127&pc[0]=120104102

gick inte att länka direkt men nissan sunny 87-91 och motor och sen toplock vilken av dom ska man köpa om man vill ha en passande avgas kam till nissan s13 ? tacksam för svar!