Tjenare kolla om det är någon som har lite tips på hur man kan trimma en bmw 316i e36.

Förutom avgasrör, luftfilter och chip?

Byta motor eller bil.
Men vill du spendera en jäkla massa pengar på ett mindre antal hästar så läs igenom den klistrade tråden.

Brains skrev:

Byta motor eller bil.
Men vill du spendera en jäkla massa pengar på ett mindre antal hästar så läs igenom den klistrade tråden.

Å den tråden var ganska bra faktiskt..

Hur blir det med besiktningen om man byter motor då?

Läs lite mer så hittar du svar på det med.

Kort svar: Svårt.

Vad sägs som en turbo på en 316 då ?

_Nas_ skrev:

Vad sägs som en turbo på en 316 då ?

Absolut allt hänger på besiktningen!!   


Vad skulle det kosta "ca" om man te.x vill ha 200hk?

1000kr hästen brukar man få räkna med på en sugis.

Hinka i en 318 motor, ger mer än chip & avgas men är billigare
Annars 318is 16v motorn, men den är lite dyrare än 318 motor att köpa men antagligen inte dyrare än chip & avgas till din 316.
Edit: dessa två motorer borde slinka igenom besiktningen omärkt.

Om man är händig och har tillgång till svets m.m så blir turbo nog det som ger mest hk/krona. Men då måste man läsa på lite om det ska finnas någon chans att det blir en driftsäker motor.

Enklast och antagligen billigast är att köpa en 328 direkt.

en 318is motor är väl de lättaste de märker dom nog inte på bes.

Nu e det svårare att hinka i en annan motor i bmw, mest beroende på besiktningen.
Dom ska tydligen ha bättre koll på vad det ska sitta för motor i dom bara för att de e så många som byter motor i dom.
dock så länge motorn ser identisk ut med den som ska sitta där så brukar de gå.

Är det värt att lägga ner tid och projekt på en 316 ??

Kristian Tabich skrev:

Är det värt att lägga ner tid och projekt på en 316 ??

Det är ju de jag undrar därför vill ha veta ungefär vad det kan kosta.

För att du ska få 200 hästkrafter så måste du stressa komponenterna i din motor 100% mer i och med att du har 100 hästar nu. Och redan i motorn nu utsätts komponenterna för en massa tryck och värme..
Jag är ytterst tveksam till att det skall hålla ifall du inte byter MÅNGA saker i motorn. Skall du sikta på 200 är det nog smidigast är byta motor som det har skrivits ovan.. Att plocka av turbo med dess tillbehör är ju enklare än att byta motor. Men 200 hästar med hjälp av turbo? Tvek..

_Nas_ skrev:

För att du ska få 200 hästkrafter så måste du stressa komponenterna i din motor 100% mer i och med att du har 100 hästar nu. Och redan i motorn nu utsätts komponenterna för en massa tryck och värme..
Jag är ytterst tveksam till att det skall hålla ifall du inte byter MÅNGA saker i motorn. Skall du sikta på 200 är det nog smidigast är byta motor som det har skrivits ovan.. Att plocka av turbo med dess tillbehör är ju enklare än att byta motor. Men 200 hästar med hjälp av turbo? Tvek..

Hmmm Säg 150hk då?  Känns ju lite konstigt eftersom jag har 120hk i min hoj som är en 0,9liters motor då borde man ju kunna få ut lite mer i en 1,6liters motor?

Men sen jämnför du hur mycket din mc och din BMW varvar

jag hade inte lagt energi på att trimma den bilen, bättre att köpa en snabbare BMW då det kommer att bli billigare, för ska du ha 150 så finns 320 med den effekten, och ska du ha 200 så är det 325 med typ 190?

AcesHigh666 skrev:

Men sen jämnför du hur mycket din mc och din BMW varvar

jag hade inte lagt energi på att trimma den bilen, bättre att köpa en snabbare BMW då det kommer att bli billigare, för ska du ha 150 så finns 320 med den effekten, och ska du ha 200 så är det 325 med typ 190?

Kanske ska höja varv talet på bilen då.. Till 13000 eller nått...

hmmmmm ja det känns inte bra detta får väl leta på skrotar efter en motor då..

Varför köper man en motorsvag bil för att sedan trimma? Köp en bil med stark motor direkt.

Inte värt att lägga ner sig på en 316, byt motor!

Rspeter skrev:

Varför köper man en motorsvag bil för att sedan trimma? Köp en bil med stark motor direkt.

mmm den tar ju din bil iallefall.....



Jag har redan en snabb bil men jag behöver en bil att köra 200 meter med som jag inte är så rädd om.

Mogel skrev:

Rspeter skrev:

Varför köper man en motorsvag bil för att sedan trimma? Köp en bil med stark motor direkt.

mmm den tar ju din bil iallefall.....



Jag har redan en snabb bil men jag behöver en bil att köra 200 meter med som jag inte är så rädd om.

sälj, köp nytt.... det finns bilar som kostar lika lite som din 316 som har större potential, du älskar Nissan skriver du, då hade jag hittat en billig 200sx som ju redan har turbo vilket sänker svårighetsgraden i att trimma den.