Turbotrycksmätare (om den är mekanisk) - Klipp slangen från dumpventilen, denna ska sitta monterad på insuget och då ge korrekt visning. Sätt ett T-kors där du klippt slangen, på den tomma anslutningen sätter du en slang som du dessutom sätter bakpå mätaren. Plus och Jord får du leta upp vid instrumentpanelen, tex. en ljusomställare eller annan kontakt som förlorar spänning när tändningslåset vrids av.
Om det är en elektrisk mätare vet jag inte riktigt, men på nåt sätt ska den kopplas på mapsensorn.
Varför FWD? Jo, för RWD är som att sätta hästen bakom vagnen.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX