Noxxer skrev:

Jag har en bmw 540 e34.. inte direkt en statusbil. Men motor finns det i överflöd i den iaf.
Det händer ju rätt mycket när man trampar plattan i mattan så det är ju ett sant nöjje att lyssna på den rytande 8an.

Varför jag kanske kör fort i bmwn är för att den bara matar. Farsans toyota avensis får det jobbigt över 80 att axxa medans 540n bara matar på upp till 200 som ingenting.

Aldrig tänkt på vilka märken det är på bilarna som kör som idioter.. tittar mest på föraren.

Lägger till att mitt körsätt är att ligga i rätt fil från början och inte tränga sig för även jag blir galen på folk som tränger sig.

boenana skrev:

jag är godvän med en man som exklusivt kör BMW..  o han e inte riktigt klok på vägarna, så ja, bmw förare e hänsynslösa.

Frayze skrev:

Noxxer skrev:

Jag har en bmw 540 e34.. inte direkt en statusbil. Men motor finns det i överflöd i den iaf.
Det händer ju rätt mycket när man trampar plattan i mattan så det är ju ett sant nöjje att lyssna på den rytande 8an.

Varför jag kanske kör fort i bmwn är för att den bara matar. Farsans toyota avensis får det jobbigt över 80 att axxa medans 540n bara matar på upp till 200 som ingenting.

Aldrig tänkt på vilka märken det är på bilarna som kör som idioter.. tittar mest på föraren.

Lägger till att mitt körsätt är att ligga i rätt fil från början och inte tränga sig för även jag blir galen på folk som tränger sig.

Helt rätt! personen i fråga bakkom ratten som det gäller, men planerar man sin körning och byter fil i tid och gör omkörningar på rätt sätt så skulle allt fungera bättre.

Som 540 ägare även jag så är det en väldigt underhållande bil, framför allt kan man göra väldigt säkra omkörningar med den styrkan 540Žn ger och folk kanske kan uppfatta att man kör som en galning bara för att man kan accelerera mycket snabbare än en t.ex en "normal" bil och ändå göra säkra omkörningar jämfört om t.ex jag skulle göra samma omkörning med min vinterbil, en renault clio 1.2! då lär man köra och planera sin körning på ett helt annat vis!

Frayze skrev:

framför allt kan man göra väldigt säkra omkörningar med den styrkan 540Žn ger och folk kanske kan uppfatta att man kör som en galning bara för att man kan accelerera mycket snabbare än en t.ex en "normal" bil och ändå göra säkra omkörningar jämfört om t.ex jag skulle göra samma omkörning med min vinterbil, en renault clio 1.2! då lär man köra och planera sin körning på ett helt annat vis!

Andreas 940 skrev:

Jag kör långtradare så jag ser en hel del muppar i trafiken, BMW-ägarna utmärker sig klart tydligast när det gäller risktagande och visar i allmänhet en total likgiltighet inför gällande lagar och regler.
Ju närmare Stockholm man kommer desto värre blir det, en gång fick jag nita med lastbilen för att det kom en BMW i full fart åt fel håll på en enkelriktad gata.
En annan sak jag lagt märke till är att BMW-ägare ALDRIG tackar för att man kör ut i vägrenen för att underlätta deras omkörning, jag kan minnas två tillfällen på sex år som en BMW-ägare tackblinkat.
De anser väl att långtradare eller andra bilar över huvud taget inte har något på "deras" väg att göra.

Mechanimal skrev:

Min gamla Volvo 740 16-valve räknades som sportbil enligt x antal försäkringsbolag,

Volvo_Mannen skrev:

Tycker mer det är personer som åker tjänstebilar, pratarhandsfree och klär sig i kostym eller whatever. De känner sig mycket viktigare än alla andra och ska trängas i köer, köra fort och hänsynslöst.

Kan lägga som en parantes, åkte vinterbilen och stod i en lång bilkö som var i höger körfält. Och hela tiden åker det förbi folk i vänsterfilen och tränger sig in så vi civiliserade personer får vänta ännu längre. Sånt får mej att koka inombords. När vi väl kommer dit körfältena går ihop kommer en Audi Avant i vänster körfält och ska tränga sig före mej. En tjänsteman. Fan heller tänker jag, ligger väldigt nära bilen framför och Audin kör bredvid mej tills han inte kommer längre. Han hamnar bakom mej och jag ser i backspegeln hur han gesitkulerar och ser förbannad ut och gör en "tummen upp". Jag vevar ner rutan och ger han fingret.

Banan_ skrev:

Du vet kanske inte att man ska tillämpa blixtlåsprincipen? Att varranan bil från vardera körfält ska få köra där det blir 2>1?

Jag stannade en V70 häromdan då han försökte tränga ut mig så jag fick tvärnita. Skällde ut honom och var fan nära att slå honom också, det är såna som du som jag mer än gärna ger fingret för att du gör FEL som inte släpper in folk som ligger i vänster fältet!

E där 2 körfält ska båda utnyttjas, fungerar överallt i världen men tyvär inte i Sverige...

TenZer skrev:

Banan_ skrev:

Du vet kanske inte att man ska tillämpa blixtlåsprincipen? Att varranan bil från vardera körfält ska få köra där det blir 2>1?

Jag stannade en V70 häromdan då han försökte tränga ut mig så jag fick tvärnita. Skällde ut honom och var fan nära att slå honom också, det är såna som du som jag mer än gärna ger fingret för att du gör FEL som inte släpper in folk som ligger i vänster fältet!

E där 2 körfält ska båda utnyttjas, fungerar överallt i världen men tyvär inte i Sverige...

Visst skall blixtlåsprincipen tillämpas, MEN säg att det är kö i höger körfält som går rakt fram och fint flyt i vänster. Då kommer det nån dåre i vänster fält men som ska åka rakt fram i höger fält, kör så långt fram det bara går och tränger sig in istället för att som i princip alla andra ställa sig sist i kön och vänta...

Jag tror det är dom som Volvo_Mannen och jag stör mig på

Banan_ skrev:

TenZer skrev:

Banan_ skrev:

Du vet kanske inte att man ska tillämpa blixtlåsprincipen? Att varranan bil från vardera körfält ska få köra där det blir 2>1?

Jag stannade en V70 häromdan då han försökte tränga ut mig så jag fick tvärnita. Skällde ut honom och var fan nära att slå honom också, det är såna som du som jag mer än gärna ger fingret för att du gör FEL som inte släpper in folk som ligger i vänster fältet!

E där 2 körfält ska båda utnyttjas, fungerar överallt i världen men tyvär inte i Sverige...

Visst skall blixtlåsprincipen tillämpas, MEN säg att det är kö i höger körfält som går rakt fram och fint flyt i vänster. Då kommer det nån dåre i vänster fält men som ska åka rakt fram i höger fält, kör så långt fram det bara går och tränger sig in istället för att som i princip alla andra ställa sig sist i kön och vänta...

Jag tror det är dom som Volvo_Mannen och jag stör mig på

Förstår inte vad problemet med att hålla avstånd till framförvarande bil och lite sammarbete skulle skada?
Att inte släppa in bilar som ska in i högra körfältet vid skyltarnas början är ju bara ren idioti!

Att hela tiden slicka den andre i röven och bromsa, gasa, bromsa, gasa slöar ju bara ner hela kön. Lägg bilen i 1-2an tomgång o håll 1-2 bilars avstånd i kön istället, skulle flyta på så himla mycket bättre.