Har fått ett litet problem efter att jag monterat in xenon i vår 745:a.

Utan xenon så står brytaren på mellanläget så kan man ha positionljus och dimljus igång.

Har man den på helt läge så kan man INTE ha halvljus och dimljus samtidigt, men dimljusena tänder sig om du slår på helljuset.

Problemet nu då är att om man ställer brytaren på halvläge så lyser bara position, men sätter man på dimljusena så startar xenonet igen. MEN om man "ljusblinkar" med helljuset då så slocknar dimljusena och och startar inte igen.
Vill man då ha igång dom igen så får man "börja om från noll igen"

När man har den på helläge så fungerar inte dimljuset alls, inte ens på helljus.

Vad kan detta vara för fel?
Hade varit väldigt fint med lite expert hjälp med detta.

Inte någon som kan ha något tips eller svar på vad det kan vara?

Hur har du kopplat in xenon ljuset?

Låter som kontaktproblem, ex dålig jordanslutning.

peegee skrev:

Låter som kontaktproblem, ex dålig jordanslutning.

Så att t.ex. leta utt en "ny" jordpunkt så skulle detta problemet kunna lösas?
Det hade varit förbannat smidigt isf

Lägg upp ett kopplingsschema?

Koppling

Båda orginal H4 kontakterna andvänds inte. Har även prövat att byta från vänster till höger kontakt.
Kan det vara problem med att båda ballasterna är jordade PLUS orginalkontakten som man sätter ihop med xenonet?

Verkar logiskt att det blir så, troligen är det spärren för att skydda så att dim+halv inte ska funka men hel+dim gör. Detta verkar styras med hjälp att ett relä som sitter på jordsidan i volvos elsystem?
man får nog försöka hitta en punkt före all "skit" till halvljuset att ta ström till xenon reläet.

Låter krångligt. Kanske bara lättare helt enkelt att dra nya kablar utan relä till dimljusena...