evilaudio skrev:

skriver väl igen då,  lådan måste stagas mellan port å bas för annars kommer de flexa.

Det ska vi göra Tack för tipset!

Ser riktigt bra ut, verkar vara trångt i C70n...

Dax för lite uppdate igen, de var ett tag sedan. dåligt av mig. Men nu så kommer det lite bilder på dämpning o kabeldragning.

Lite kablar blir det när man ska ha en massa högtalare o switchar som ska styra det ena o de andra .

Kabel dragning

Dämpning under cablådan var inte det roligaste o komma åt, tur man kan göra sig liten  .

Dämpning under cablådan

Mera kabel o dämpning, o en tom kaross, undrar om man får ihop allt igen. jo det får jag nog

Mera kabel

Lite nya grejor som kommer går åt.

Inhandling av grejor

Buntning av kablar så det ser snyggt ut, en del ligger i orginal kabelstamen.

bunta kabel

Seriöst ska det vara så det inte blir någe fel.

Snyggt ska det vara

Dämpat ska det vara så det inte låter dåligt.

Dämpat ska det vara

Under cablådan, här ska allt dämpas så det inte  skramlar. Som jag störde mig på i min gamla bil.

under cablådan

Nu börjas demontering av dörrsidan så man kommer åt o dämpa allt, var inge kul alls när man aldrig hade gjort det förut. Man var lite skraj att man inte skulle få ihop allt igen.

Dörr demontering


dörr demontering

Dörren rensad, nu kan vi börja dämpa

dörr rensad

Nu är dörren dämpad, med lite små skär sår på köpet. men det får man ta om det ska vara tyst.

dörr dämpad

Dörren dämpad o hänger på plats igen, det gick o ingen skruv vart över.

Dörren dämpad o hänger på plats igen

Kabeldragning i orginal genomföringen, tog nästan en timme o få
igenom den. Men skam den som ger sig, det blir snyggare så.

kabeldragning


kabeldragning


kabeldragning

Kabel till mellanregister o diskanter

Kabel till mellanregeister o diskanter

Det var allt för denna gång, blir ut i garaget imorgon igen så man bli klar till Elmia.
Tack o hej leverpastej

good good klart du hinner till Elmia hehe

fan va de blir bra hur många dämpmattor  har du använt?

Saab_Robin skrev:

fan va de blir bra hur många dämpmattor  har du använt?

Tackar så mycket, det har gått åt 17 dämpmattor, än så länge. Mer kommer det bli.

Blir ju skitbra

Garagebilder ifrån 2010-01-03


Banner batterierna börjar hitta sin plats.



Baslådegolvet fick sig en släng av dämpmatta me



Björne troklar me högtalarkabel, fick in den efter nån timmes muttrande. Dålig hålvana kanske



Nu sitter bakluckeinstalationen bultad på plats.



En av M8 bultarna i närbild, vi ska sätta dit brickor sen till slutmonteringen.



Delningsfiltrena uppraddade, många filter blir de juh. Stora och gedigna, inge skräp här inte



Effter en stunds spånande så satte vi filtrerna i längdsled i stället, snyggare å lättare att koppla in.



Baslådan flyttar in igen.



En halv burk mattsvart sprayfärg gick åt till väggar å golv...



Lådan på platts igen med batterierna i. Även batteriladdaren ( till vänster på bilden) hitta sin platts på monteringsplattan till orginalslutsteget.



En del av dagens jobb.

mkt imponerande bygge!
kul att följa och skoj med många bilder!
keep up the good work!

MVH//Andreas

Nu har man kommit hem från ett dax verk i garaget igen, lite kort vart de, men dom kommer upp imorgon. Nu blir det sängen. God natt

Här kommer den lovade uppdateringen, bilderna från 2010-01-04...


Lådan på väg ut igen pga att den måste slipas ner med el-hyveln lite till efter dämpningen.



Björn-e i högsta hugg me hyveln.



Dörrsidorna hamnade på operationsbordet igen pga att överdelen på dörrsidan blev vågig när man inte hadde en långslip. En sådan införskaffades å nu är de spikrakt.



Här har vi påbörjat inkoppling av kablar å säkringshållare 200Ah ANL borde räcka.



Lite mer kopplingar.



Utrymmet till orginal 8" basarna kommer till andvändning. Vi plaserar alla relän och säkringhållare där.



Baslådan har fått sig en av hyling Allting limmas å fogas. Ingen återvändo nu då Nästa gång den ska ur så är de motorsåg som gäller
[/url]

klarar batterierna av att ligga ner?

dadde skrev:

klarar batterierna av att ligga ner?

Inga problem med AGM batterier. Har sj kört med Exide Maxxima 900 dc liggandes i baljan

moose4ever skrev:

Baslådan har fått sig en av hyling Allting limmas å fogas. Ingen återvändo nu då Nästa gång den ska ur så är de motorsåg som gäller
http://www1.garaget.org/gallery/archive … qpkicl.jpg[/url]

men nu nu glömde du göra som evilaudio sa: citerar tidigare inlägg :
evilaudio skrev:
skriver väl igen då,  lådan måste stagas mellan port å bas för annars kommer de flexa.

...... å rätt har han om detta

så hoppas den inte e heltmonterad å klar utan det ..den kommer flexa annars fingers krossed....keep it up pöjks
//Mvh

PAIN skrev:

moose4ever skrev:

Baslådan har fått sig en av hyling Allting limmas å fogas. Ingen återvändo nu då Nästa gång den ska ur så är de motorsåg som gäller
http://www1.garaget.org/gallery/archive … qpkicl.jpg

men nu nu glömde du göra som evilaudio sa: citerar tidigare inlägg :
evilaudio skrev:
skriver väl igen då,  lådan måste stagas mellan port å bas för annars kommer de flexa.

...... å rätt har han om detta

så hoppas den inte e heltmonterad å klar utan det ..den kommer flexa annars fingers krossed....keep it up pöjks
//Mvh

Nä vart ingen stagning, grabbarna va så heta på att komma igång me takplastningen. Så nu sitter ett tak ivägen, men dom kanske kan få till nåt genom luckerna i fronten på lådan.

Då fick man tid för lite bilduppdatering... Bilderna tagna 2010-01-05


Taket till lådan påbörjas, Matte spänner på fleece tyg.



Fleecen uppsänd och till skuren, nästa blev att lägga i skyddsplast.



Efter pollyester kletandet så stälde vi dit värmare för att få upp värmen lite.



Effter lite spionerande på en kompis c70 bygge (Sorry Fredrik ) bestämde vi oss att vi ska bygga högtalarlådor i dörrarna. Vi börja med att borra ur orginal bafflarna.



Orginal drejjerna är pungtsvedsade så de gick lätt att få ur.



Så här imellan dörren och dörrsidan ska vi ha en sluten låda.



Dörrsidan dithängd bakplatta tillsågan. Här limmar vi dit distanser mellan plattan och dörrsidan.



Sedan limmas de på fleece.



En annan vinkel på bygget.



Tyget limmat, pollyester nästa.



Här påbörjas en liten comandocentral till alla missiler och kulsprutor som ska sitta på bilen
Njäää... Som ni hajjar så är de till diverse diodbelysning på och i bilen. Svitcharna kommer att sitta i facket under armstödet.



Svitchar och diodhållare dit monterade.




Sen så vart de lite koppla hit å lite dit.



Sen vart de lysande Jat tog dom starkaste dioderna Björne har så han måste ha solbriller på sig för att se svitcharna när alla är på
[/url]


Sedan har vi bestämt oss att inte ha några fula solsydd i bilen så fästhålen är igenplastade och här åker första lagret med spackel på.



Sedan så har de hänt lite andra saket i garaget oxå. Matte blev av med sin tillfällga uppstälning av S40in, Vi har försökt att hålla den ifrån all slipdamm plus att vi har mer utrymme att bygga c70 på. Synd bara att de blev vid ett sådant tillfälle när de -20 ute.


S40in har sommar däck, så här får vi hacka bort all is i uppförsbacken till garaget.



Vi fick upp S40in i garaget så nu har C70in fått sälskap

Bilderna från 2010-01-09


Taket till baslådan armerad med två lager glasfibet, grovslipad och klädd med dämpmatta.





Färgbyte på instrumentbelysningen påbörjd.

Kontrollpanelen till ACCn








Elhissknapparna




Effter att vi gjort klart lådorna till dörrsidorna så komm vi på att den kommer att vara ivägen för iläggen i dörrsidan. Dom är hos Bilskräddarna för omklädnad. Så de va bara att ta fram dremeln å kapa lite.



To be continued...

ser riktigt bra ut, kommer följa detta

Kul att se att du kommer med ngt nytt björne, ser skit bra ut ! Ser framemot att se den klar!! Kämpa på nu så ses vi på Elmia

ni ligger i ser skit bra ut älskar blåa dioder