Jensen31 skrev:

Dåligt lopp+ringar så får du detta,horna å byt ringar,eller borra+nya kolvar.

jocke_gronberg skrev:

tät vevhusventilation

titum skrev:

hur mycket varvar du?

har du bara orginal vevhusventilation?

V_Racing skrev:

kör allt orginal nu inför regbesiktning..

titum skrev:

V_Racing skrev:

kör allt orginal nu inför regbesiktning..

och den trycker ut olja redan alltså?

V_Racing skrev:

Har idag rivit ner hela blocket:P.. upptäckte då att det satt 3st plastbitar i oljepumps silen... så antar att det var därför det tryckte ut olja ? Hur som helst kanske det är lika bra att byta kolvringar nu när jag endå rivit ner allt ?

Kom gärna med tankar om ni tror att det kan varit detta felet ?

262turbo skrev:

V_Racing skrev:

Har idag rivit ner hela blocket:P.. upptäckte då att det satt 3st plastbitar i oljepumps silen... så antar att det var därför det tryckte ut olja ? Hur som helst kanske det är lika bra att byta kolvringar nu när jag endå rivit ner allt ?

Kom gärna med tankar om ni tror att det kan varit detta felet ?

varför skulle lite skit i silen orsaka högt vevhus tryck? vad hade du i komp?

V_Racing skrev:

262turbo skrev:

V_Racing skrev:

Har idag rivit ner hela blocket:P.. upptäckte då att det satt 3st plastbitar i oljepumps silen... så antar att det var därför det tryckte ut olja ? Hur som helst kanske det är lika bra att byta kolvringar nu när jag endå rivit ner allt ?

Kom gärna med tankar om ni tror att det kan varit detta felet ?

varför skulle lite skit i silen orsaka högt vevhus tryck? vad hade du i komp?

visade gämta på alla cylindrar

262turbo skrev:

V_Racing skrev:

262turbo skrev:

varför skulle lite skit i silen orsaka högt vevhus tryck? vad hade du i komp?

visade gämta på alla cylindrar

om alla visade 1kilo är det okej då?

Jockefr skrev:

Ja hade samma problem med min ET och fick svaret att de antagligen är kolv/kolvring som e dåliga så att laddet går ner i blocket.. vet inte om det stämmer men de svaret fick jag iaf.. hoppas de löser sig.

tog ut den motorn och satte i en annan ist så vet inte va de va för fel.

Brådhis skrev:

Jockefr skrev:

Ja hade samma problem med min ET och fick svaret att de antagligen är kolv/kolvring som e dåliga så att laddet går ner i blocket.. vet inte om det stämmer men de svaret fick jag iaf.. hoppas de löser sig.

tog ut den motorn och satte i en annan ist så vet inte va de va för fel.

Chansen är nog rätt stor att TS löst det på dom drygt 10 år som gått sedan senaste inlägget innan ditt...

torsen skrev:

Brådhis skrev:

Jockefr skrev:

Ja hade samma problem med min ET och fick svaret att de antagligen är kolv/kolvring som e dåliga så att laddet går ner i blocket.. vet inte om det stämmer men de svaret fick jag iaf.. hoppas de löser sig.

tog ut den motorn och satte i en annan ist så vet inte va de va för fel.

Chansen är nog rätt stor att TS löst det på dom drygt 10 år som gått sedan senaste inlägget innan ditt...

Hahaha.
Tar ändå chansen att berätta att jag hade samma problem på en heeeelt ny bil(Citroen).
"Majonäsen" frös så att vevhusventilationen "spottade ut" motoroljepåfyllningslocket.
Avhjälptes genom isolering och skydd mot "fartvinden" under motorhuven.