tjaa ska lacka om ett kjolpaket till talladegan men ska man slipa ner tilll lacken eller bara matta färgen ?

är inte så insatt i de än

räcker me att du mattar ner färgen och gör rent

oki va bra

va händer om man slipar ner till plasten då? har hört att den nya grundlacken inte fäster då kan de va så ?

ja sliper  du ner te plasten så får du dålig fästyta du måste ha så att lacken fastnar fast du kan ju slipa ner te plasten men då måste du  ha en  bra slipgrund också

försök undvika att slipqa igenom, men det finns grundfärg för plast.  ska du lacka själv? sprayburk/ 2-k lack?

oki för ja har slipat lite för mycke på ett ställe hur kan ja göra för o rädda de då? kan ja spackla direkt på plasten ?

jaa ska lacka sj hade ja tänkt

hur för mycket har du slipat då? och vad har du slipat med?

de e inte så jätte mycke men man ser plasten så att säga men ja prov lackade o de verkade inte va några konstighetet


E de nån som använt sprut spackel här? funkar de bra ? O hur funkar det ?

bara du har nån form av häft grund/plastgrund på plasten är det inga problem. Använd spackel som är avsett för plast så är det bara att spackla rätt på

bra bra

men hur funkar de me sprut spakel?

Använd hälst inte sprutspackel.
Spackla hyffsat sen kan man rädda lite små skavanker med slipgrund.
Köp riktig slipgrund så kan du lägga den många varv. Men max5 lagom våta varv. Och låt det bli riktigt matt innan du lägger nästa varv med slipgrund.

Där du har slipat ner till plasten lägger du plastgrund, sedan lämplig grund. typ slipgrunden när du ändå är i farten med den.

Slipgrunden köper du av någon lackverkstad i närheten. Är den av märket standox ska den blandas 4:1 Fråga hur du ska bland där du köper annars.

sprutspackel är inget att rekommendera då det innehåller massa luft när du sprutar ut det ur "flaskan" som i sin tur kommer börja resa sig inom ett år ungefär!

åter till din fråga innan, du ska ju matta igenom klarlack och matta ner ytan på färgen lite grann så du kan lägga en fin slipgrund som du i sin tur slipar med 600 papper och sen torkar av med "fiber" duk som är lite små kletig (kommer inte på namn) sen lägger du först på färg som små täcker som rök kan man säga och låter det torka innan du lägger andra varvet och så fortsätter du hela tiden och låter färgen torka mellan varje varv ORDENTLIGT! tro mig, hetsar du ihop "arbetet" så kommer du få göra om det i längden!

fattar inte varfö ni e så anti sprutspackel??


har kört de på ett gäng me bilar å de e sååå mycke lättare

evilaudio skrev:

fattar inte varfö ni e så anti sprutspackel??


har kört de på ett gäng me bilar å de e sååå mycke lättare

"äkta" sprutspackel suger åt sig vatten pga sin poröshet(finns ens ett sånt ord?. det vanligaste är slipgrund/fyller. men hos vissa tillverkare har man kvar namnet sprutspackel även om det funkar/är samma grej som fyller/slipgrund. men riktigt sprutspackel ska man passa sig för, är skitbra när man lägger på det då det fyller grymt bra men som sagt det suger i sig vatten.

oki men om ja lackar över sprutspaklet så borde de la inte suga åt sig vatten ?

Sprutskackel är piss okej, på en dörsida som är gjuten i armerad plast men inte utvändiga höljen/stöt./karossdelar.
Det spricker och har dålig vidhäftning.
Man får tycka vad man vill, men det används inte i modern billackering.(sverige)
Vet att Boyd och sånna lirare kör bonno, då blandar dom spackel och sprutspackel och sedan lägger på det med spade. Mycket 80-tal över det. Och hur många av hans uppspacklade karosser ser bra ut efter 10 år?

Ska förtydliga Audi_Adam inlägg:
Du behöver har lepor/matt på ytskicktet du behöver inte slipa bort klarlacken. ca 800p hand 600p maskin.
Lägger slipgrund där det behövs. Slipar den med 800 eller 500p
Tävttar av med silecon borttagare. Låter det torka fixar till allt för lack. Torkar med klibbduk. Klart för att måla.
Lägg ett fint lager bas är det metallic ska du lägga ett dimvarv så att metallkornen ligger rätt. låter torka i 15 min/när den är matt. Sedan 2 lager klarlack med 15 min i mellan.
Är det solid/voc lägger du bara två varv med 15 min tork imellan sen är det klart.

Zydyz skrev:

oki men om ja lackar över sprutspaklet så borde de la inte suga åt sig vatten ?

sten skott/ mikrosprickor m.m är rätt vanliga på en frontkjol, tro mig det är inte vaärt det om du inte ska sälja bilen inom en snar framtid

KBerglund skrev:

Sprutskackel är piss okej, på en dörsida som är gjuten i armerad plast men inte utvändiga höljen/stöt./karossdelar.
Det spricker och har dålig vidhäftning.
Man får tycka vad man vill, men det används inte i modern billackering.(sverige)
Vet att Boyd och sånna lirare kör bonno, då blandar dom spackel och sprutspackel och sedan lägger på det med spade. Mycket 80-tal över det. Och hur många av hans uppspacklade karosser ser bra ut efter 10 år?

Ska förtydliga Audi_Adam inlägg:
Du behöver har lepor/matt på ytskicktet du behöver inte slipa bort klarlacken. ca 800p hand 600p maskin.
Lägger slipgrund där det behövs. Slipar den med 800 eller 500p
Tävttar av med silecon borttagare. Låter det torka fixar till allt för lack. Torkar med klibbduk. Klart för att måla.
Lägg ett fint lager bas är det metallic ska du lägga ett dimvarv så att metallkornen ligger rätt. låter torka i 15 min/när den är matt. Sedan 2 lager klarlack med 15 min i mellan.
Är det solid/voc lägger du bara två varv med 15 min tork imellan sen är det klart.

o om de bara är vanlig svart plast lack ?

 

så vart det men så ska klarlack på med så