ja jag lägger upp bild på kurvan när vi väl är där
Lär tillägga en grej som jag tycker folk bör veta:
Stort tack till DO88 för supersnabb frakt, och kundservice som ingen annan, samt mycket fin kvalitet på grejorna
Och såklart mega tack till svetskungen Stefan som ställt upp och hjälpt till, kommit på kalasbra lösningar, stått ut med att ha bilen ståendes FÖR länge i hans garage Som fått detta att bli verklighet helt enkelt!
Har grovtvättat motorutrymmet lite, finputsningen kvar
Fått ett rör som ska hålla LMM sonden svarvat, nu återstår uppkapning av hål och tillkapning av det svarvade röret i rätt längd och sedan lämna iväg det till svetsning Vill inte svetsa i 1mm aluminiumrör när jag aldrig svetsat aluminium överhuvudtaget
Kapat tryckrören lite och fått det att stämma lite bättre eller vad tycker ni? kommentarer!
Har kommit en liten bit till med det sista under huven, här kommer bilder på hur jag löste slanganslutningen till tomgångsmotorn. Lär ha den så nära spjällhuset då den måste vara mellan spjällhuset och LMM, samt får inte vara allt för nära LMM. slanganslutningarna ska givetvis lackas i samma färg som ventilkåporna
Närbild på slanganslutningen á la Biltemas båtavdelning (bordgenomföring)
Härligt med lite uppfinningsrikedom! Kul att följa detta projekt!
Ja jag satt och tittade på lösningar iförrgår, hittade en variant från revotec på Dalhems hemsida, men 275kr plus frakt kändes onödigt dyrt och tyckte mig känna igen funktionen, så slog lite i biltema katalogen igår och så var det bara att åka och hämta, 39kr för bordgenomföringen plus 45 kr för slangnippeln Bara kapa till tappen i rätt längd på verkstan och montera
Pumpar du tillbaks oljan direkt ur turbon med elpumpen? Har du möjlighet så bygg en lite catchtank som oljan kan rinna ner i som pumpen suger ifrån, sedan ska tanken vara avluftad.
Precis samma sak som jag har påtalat tidigare i tråden, en uppsamlingstank under turbon är nog en bättre lösning.
Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.
Pumpar du tillbaks oljan direkt ur turbon med elpumpen? Har du möjlighet så bygg en lite catchtank som oljan kan rinna ner i som pumpen suger ifrån, sedan ska tanken vara avluftad.
Precis samma sak som jag har påtalat tidigare i tråden, en uppsamlingstank under turbon är nog en bättre lösning.
Jepp en självsugande pump, STS turbo kör utan tankar och det ska inte vara några problem enligt dem, De har ju hållit på ett bra tag med sina kit och de verkar inte vara några problem vad jag läst mig till, men går det inte bra så blir det en tank såklart.
Hej alla glada! var ner idag och plockade bort tryckröret och monterade LMM och luftfilter som orginal, för att känna och se om turbon arbetar upp något tryck vid varvökning, och det gjorde den då utan problem fläktade på riktigt fint från tryckröret Ledsen för långsam update, haft andra prioriteringar :S men efter Elmia så vart man så sugen igen att börja greja så snart kommer det fler updates!
Var dessutom ut och provade den runt kvarteret och varmkörde den för att se att allt funkade som det ska, gissa om man blev sugen på att dra ut och trycka på lite?!
Jag har besiktningstid 1:a maj, så efter det ska turbo grejerna plockas på igen så lär väl ringa turbocenter i veckan och se om de har nå tid över åt mig lite längre fram, kanske juni! är ju lite av ekonomiska skäl den inte är klar än
Jag har besiktningstid 1:a maj, så efter det ska turbo grejerna plockas på igen så lär väl ringa turbocenter i veckan och se om de har nå tid över åt mig lite längre fram, kanske juni! är ju lite av ekonomiska skäl den inte är klar än
Turbocenter i Sthlm? Eller finns det på andra orter? Skulle gärna hitta någon som skulle kunna hjälpa mig få ut lite mer effekt ur min maskin till vettiga pengar.
Jag har besiktningstid 1:a maj, så efter det ska turbo grejerna plockas på igen så lär väl ringa turbocenter i veckan och se om de har nå tid över åt mig lite längre fram, kanske juni! är ju lite av ekonomiska skäl den inte är klar än
Turbocenter i Sthlm? Eller finns det på andra orter? Skulle gärna hitta någon som skulle kunna hjälpa mig få ut lite mer effekt ur min maskin till vettiga pengar.
Stämmer bra! De har petat duktigt på 540´s med överladd så det blir dem som får optimera åt mig. Pratat med dem ett par gånger under byggets gång, tack vare dem jag bygger större LMM nu större chans att få det så bra som möjligt.
Jag har besiktningstid 1:a maj, så efter det ska turbo grejerna plockas på igen så lär väl ringa turbocenter i veckan och se om de har nå tid över åt mig lite längre fram, kanske juni! är ju lite av ekonomiska skäl den inte är klar än
Turbocenter i Sthlm? Eller finns det på andra orter? Skulle gärna hitta någon som skulle kunna hjälpa mig få ut lite mer effekt ur min maskin till vettiga pengar.
Stämmer bra! De har petat duktigt på 540´s med överladd så det blir dem som får optimera åt mig. Pratat med dem ett par gånger under byggets gång, tack vare dem jag bygger större LMM nu större chans att få det så bra som möjligt.
Bygger större LMM? Lite långt att åka till Sthlm för mig... :S Skulle ju gärna haft en kontakt på västkusten.
Turbocenter i Sthlm? Eller finns det på andra orter? Skulle gärna hitta någon som skulle kunna hjälpa mig få ut lite mer effekt ur min maskin till vettiga pengar.
Stämmer bra! De har petat duktigt på 540´s med överladd så det blir dem som får optimera åt mig. Pratat med dem ett par gånger under byggets gång, tack vare dem jag bygger större LMM nu större chans att få det så bra som möjligt.
Bygger större LMM? Lite långt att åka till Sthlm för mig... :S Skulle ju gärna haft en kontakt på västkusten.
Jajamän, större luftmassemätarhus.. I och med kompressorkiten behövdes inte detta ingrepp, om de lurade signalen med nåt motstånd om det är inbyggt i den medföljande programvaran eller vad de sa..
Så därför lär jag ha en större till mitt turbobygge, utgår från ett 4" rör så innerdiametern hamnar på 96mm mot 80 nånting orginal, har inte orginalmåttet i huvudet längre., du såg väl på nyaste motorbilderna i tråden hur det kommer se ut dock ska ju alla alu-rör lackas i samma färg som ventilkåporna och bli så diskret som möjligt
Som fått detta att bli verklighet helt enkelt!
fläktade på riktigt fint från tryckröret 
