Är det mycket skadligt för motorn att dra varvstopp och liknande?. Vad är det som slits och kan motor och låda rasa för det? och varför är det skadligt?

varvstoppet finns ju för man inte skada kunna varva så det blir skadligt men det är inte så jättebra å ligga tokvarva hela tiden

klart det är skadligt. vrf tror du stoppet sitter där?
tokvarvar man hela tiden får man inte mkt motor kvar efter en stund.

Är ju rätt klart att rörliga delar slits.  Harm an otur kan man skjuta kolv genom toppen mm.

Varför ska man ens ligga på stoppet?

Varvstopp är fränt
Brukar köra de när ja glider förbi lokala mcdonalds.
Alla blir impade!

Är inte direkt överdrivet farligt. Hade det varit farligt att varva så mycket så hade man satt stoppet lägre. Men visst sliter det mer än att fisköra

Att köra tills varvstoppet är troligen inte så farligt (så klart det slits men minimalt ) men att ligga på varvstoppet och köra är inte bra för motorn.

Varvstoppet finns där av en anledning. Men en vacker dag så kommer varvstoppet inte att fungera och då kommer ingen 14årig tjej utanför mcdonalds att tycka att du är cool längre.

För övrigt så är det ingen över 14 år som tycker det är coolt med varvstopp, snarare tvärtom.

Det ända varvstopp som är fränt,det är det på femman;)

Mobeerg skrev:

Varvstopp är fränt
Brukar köra de när ja glider förbi lokala mcdonalds.
Alla blir impade!

Höhö

herregud

volvoperfomanceclub skrev:

herregud

Givande inlägg.

OnT; Hur hade du tänkt dra varvstopp?
Varje växel?
Hela tiden?
Engång i månaden?

Mobeerg skrev:

Det ända varvstopp som är fränt,det är det på femman;)

Varför just femman? Undra om de inte är ännu lite fräckare på sexan?

Det beror ju lite på med om du har en original bil. Eller om du har en chippad/mappad bil

Har du då en programvara i bilen som har flyttat fram varvstoppet är det ju ännu sämre att ligga och snurra på max varv osv...

/mvh soyd

Mobeerg skrev:

Varvstopp är fränt
Brukar köra de när ja glider förbi lokala mcdonalds.
Alla blir impade!

hahaha kan inte du lära mig det där tricket?

Ja det är "farligt" om du drar till varvstopp med kall motor. Nej inte farligt om du drar till varvstopp vid driftsvarm motor. Jag förutsätter givetvis att bilen är välservad o har fräsch olja/filter. Slitaget är något högre på maxvarv men tillverkarna sätter ju allt som oftast varvstoppet med god marginal. För övrigt så sliter det mer på motorn (ram/vev lager) om man "segar" den på höga växlar vid låga varvtal, tex att man kör på högsta växeln i knappa 50 o växlar inte ner vid acceleration utan "stämplar" mattan bara... Minst slitage brukar man ha där motorn har som högst vridmoment, vanligen någonstans mellan 3500-4500 rpm på en ordinär sugmotor

von_blad skrev:

Mobeerg skrev:

Det ända varvstopp som är fränt,det är det på femman;)

Varför just femman? Undra om de inte är ännu lite fräckare på sexan?

Det har du fasen rätt i :x

Aga_Diff skrev:

Mobeerg skrev:

Varvstopp är fränt
Brukar köra de när ja glider förbi lokala mcdonalds.
Alla blir impade!

Höhö

kör en ürbo och lauchcontrol istället:D... nu har jag inte det så jag skall väl igentligen inte säga något med det låter betydligt fränare iaf;)

Malm3n skrev:

kör en ürbo och lauchcontrol istället:D... nu har jag inte det så jag skall väl igentligen inte säga något med det låter betydligt fränare iaf;)

LC är ju en av dem bästa sätt som finns att elda upp framförallt kolvringar och turboaggregat. Men det kanske är ett lågt pris om man nu tycker att det är coolt att det smäller lite. Samma sak om man tuggar på varvstoppet.

Har personligen aldrig förstått det roliga eller häftiga med att ligga på varvstoppet. Du får knappast ut max vrid eller effekt på varvstoppet, du sliter på motorn i onödan och 95% av alla som ser det kommer ju tycka att du är en idiot.