totalrenoverar min b230 fk

h-profil
nya lager
531
turbobanditens tb-60

m.m



enkelmasse svänghjul med hårdare tryckplatta balanserat


balansering


balansering


balaserad vevaxel, all balansering gjord hos trollspeed


självklart h-profil


godis


planad packningsyta mot toppen och honade cylindrar gjort hos vargöns mekaniska


vackert


nya lager


vevaxel monterad


börjat ta bort färg med stålborste på vinkelslipen


kollar ring gap


blev bra med svinto och diesel på kolvarna

de var de jag hann med idag, imorgon blir det att fortsätta.. tror de blir att måla blocket svart

kul projekt.. fölljs

Kommer att följas.

ExtremeBoost skrev:

Kommer att följas.

tycker jag

Marbu skrev:

de var de jag hann med idag, imorgon blir det att fortsätta.. tror de blir att måla blocket svart

ser riktigt bra ut men varför måla det svart?

Mycket intressant! Se till att uppdatera med mycket bilder

Och klart blocket ska vara rött.

Nice! Hur mkr fick du ge för att plana blockytan samt honing?

Trevligt med en tråd med enbart motor.. skriv gärna vad kalaset hamlar på sedan också.
//W

Älskar när de gäller mycket motorrenovering och inte bara en massa plast bilder Får man ta och kolla på

Du verkar ha bra koll men du vet väl att man brukar behöva förlaänga stånge till slavcylindern när man byter till ett massiv svänghjul eftersom dom är grundare än ett dubbelmasse.

Har du koll på höjden på sinterpuckarna så att du vet om du behöver shims eller inte?

/Göran

NordstromJ skrev:

Mycket intressant! Se till att uppdatera med mycket bilder

Och klart blocket ska vara rött.

klart att ett rödblock ska ju egentligen vara rött, men vaffan, vill ha blanksvart block och mattsvart topp

det har vart rött tillräckligt länge

Kesler skrev:

Nice! Hur mkr fick du ge för att plana blockytan samt honing?

400 för honing

300 för planingen

_Wallis_ skrev:

Trevligt med en tråd med enbart motor.. skriv gärna vad kalaset hamlar på sedan också.
//W

vet inte om jag vågar räkna på de :p

Sharky skrev:

Du verkar ha bra koll men du vet väl att man brukar behöva förlaänga stånge till slavcylindern när man byter till ett massiv svänghjul eftersom dom är grundare än ett dubbelmasse.

Har du koll på höjden på sinterpuckarna så att du vet om du behöver shims eller inte?

/Göran

slavcylindern har ja koll på, men shims till puckarna har jag inte hört.. pratade med KG trimning där jag beställde grejjerna och han nämde ingen om de.. men hur kollar man de då?

var nere en lite sväng i garaget idag! detta är vad som blev gjort

färg till blocket


detta får duga.. körda med stålborste på rondellen


vart tog rödblocket vägen?





vad är detta för topp?


ja se där ja.. 531


som ska renoveras


började även vikta kolvar stakar lite smått.. orörda skiljde de 2 g





ska målas ett lager till sen blir de att få ner kolvarna och stakarna på sin rätta plats

rolig tråd att läsa:) tänkte höra vart du fått tag på tryck platta å lamell? kg lr?

Bra med uppdates När man placerar i kolvarna i blocket, spelar de nån stor roll var kolven hamnar eller man kan sätta vilken kolv som i vilket lop som helst, så länge de passar

Eleanor-Mannen skrev:

Bra med uppdates När man placerar i kolvarna i blocket, spelar de nån stor roll var kolven hamnar eller man kan sätta vilken kolv som i vilket lop som helst, så länge de passar

nu när jag har honat upp cylindrarna och har nya ringar spelar de ju ingen roll, men kolvarna hamnar i samma cylinder som dom kom ifrån ändå :p

Nissee skrev:

rolig tråd att läsa:) tänkte höra vart du fått tag på tryck platta å lamell? kg lr?

yes KG trimning