Har sökt massor runt på flera forum men ej hittat nåt exakt svar på detta.
Fick problem med 2ans växel då den var svår att få att hållas i och hoppade ut vi motorbroms pga knäckt kollapshylsa.
Planerade denna uppgradering redan vid diffbyte samt renoveringen för några år sedan men det blev ogjort då dåvarande effekt ej krävde det. Nu klarade den 3-4 fullgasrepor efter vinterns effektuppgradering...  Gör om, gör rätt! 
Håller nu på att mäta/svarva/slipa in en stumhylsa. Men vilket lagerspel skall man sträva till?? Har läst att tightare spel rekommenderas, men är detta sant och hur tight isf utan att skada lagren?
Orginal skall ju spelet spännas till ca 0,2mm och sedan vinkeldras, men hur gör man med stumhylsan och hur gör man efter att rätt spel uppnåtts? Åtdragningsmoment på muttern vid slutmontering?

Och Bilen är en 9000 Aero -93 (långlåda)

Mycket tacksam för snabba och korrekta svar