3766
Sök
Index
>
Generell felsökning

Seat toledo 1.9 tdi -98 startar inte

Skriv svar
22 Inlägg
10 oktober 2010
Trådstartare
#1
den gick hur bra som helst när jag stängde av den och nu 5 dagar senare vill den inte starta. glödg lampan lyser svagt när man vrider på tändningen, den lyser starkt annars. har bytt dieselfiltret och backströmningsventil idag men får inte igång den ändå,

nån som har nått tips på vad som kan vara fel?
Senast redigerat av arcticjocke (10 oktober 2010)
Citera
1 811 Inlägg
10 oktober 2010
#2
Japp, svaret är SEAT smile
Nä skämt o sido, bra batteri, jord ?
Volvo 240 GLE (1990)
Citera
22 Inlägg
10 oktober 2010
Trådstartare
#3
haha vill du köpa den, bra pris som den står tongue

jo är bra batteri och de verka då va bra jord för allt annat funkar förutom att den inte startar
Citera
Driver
2 111 Inlägg
10 oktober 2010
#4
Om den inte startar kan det ju fortfarande vara för lite fart i batteriet... Ladda o testa igen. Eller så mäter du upp innan, enklast.
- Om du inte förstår vitsen med ABS och airbag så lär nog ingen här kunna förklara det för dig heller.
Rätt impad av att du lyckats logga in på ett forum och komponera flera sammanhängande meningar faktiskt. /rcy
"Opinions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks"
Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback (2009)
Toyota Corolla T-sport "2ZZ-GE" (2002)
Audi A5 Coupé 3.0TDI Quattro "Tysken" (2008)
Citera
21 761 Inlägg
10 oktober 2010
#5
arcticjocke skrev:
jo är bra batteri och de verka då va bra jord för allt annat funkar förutom att den inte startar

På vilket sätt startar inte motorn?
Drar startmotorn runt som vanligt eller orkar den inte alls?
Citera
22 Inlägg
10 oktober 2010
Trådstartare
#6
har haft den på laddning hela dagen och är då inget fel på batteriet. den drar runt motorn men händer inge mer vill inte ens va nära på starta 1 gång. provade att bogsera igång den men funkade då inte heller.  luktar då diesel när man håller på att starta den så borde ju inte va nå fel på pumpen då.
Citera
1 313 Inlägg
10 oktober 2010
#7
prova att mäta upp glödstiften, har du köpt dom på biltema så är dom garanterat slut...
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
:-)
367 Inlägg
10 oktober 2010
#8
Volvofarfar skrev:
prova att mäta upp glödstiften, har du köpt dom på biltema så är dom garanterat slut...

Glödstiften värmer väl ändå upp ev. kall luft.
Finns där för att hjälpa till vid kallstart?


Bör gå igång efter en stund ändå.
Citera
22 Inlägg
11 oktober 2010
Trådstartare
#9
Är ju konstigt att alla fyra glödstift har gått sönder samtidigt. Kan de vara så enkelt som ett relä, står ju fan inte vad reläerna är tillför grejer i instruktionsboken lr på plasten.
Citera
22 Inlägg
12 oktober 2010
Trådstartare
#10
nån som vet vad alla relän är till för?
Citera
1 313 Inlägg
12 oktober 2010
#11
Reläet till glödningen sitter längst ner till höger.. nr:12
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
22 Inlägg
12 oktober 2010
Trådstartare
#12
de reläet klickar då men är svagt. ska köpa ett nytt och prova

är det någon pump i tanken lr är det matar pumpen som ska göra allt sånt?
Citera
1 313 Inlägg
12 oktober 2010
#13
finns ingen pump i tanken..
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
22 Inlägg
15 oktober 2010
Trådstartare
#14
har bytt reläet nu och de funkade inte ändå. nån som vet va de kan va för fel annars?
Citera
1 313 Inlägg
16 oktober 2010
#15
Lossa på spridarröret och kolla om det kommer diesel...annars kan du kolla kontakten/kontaktstycket till dieselpumpen, följ även kablarna och kolla så att dom inte skavt mot ett av kylarrören..det hade min gjort så det blivit kortis..= Startade inte.

Provat startgas?

Har du kollat felkoder?
Senast redigerat av Volvofarfar (16 oktober 2010)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
Forummoderator
18 009 Inlägg
16 oktober 2010
#16
Om glödstiften är ur funktion så ska den starta ändå. Om än med lite hjälp... Direktinsprutade dieselar är inte speciellt känsliga för kyla.

Startspärren? Larm?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
22 Inlägg
16 oktober 2010
Trådstartare
#17
kommer inge diesel till spridarna.
gå de kolla felkoder utan dator?

startspärr finns väll bara på dom med larm lr ha ja fel?
Citera
Forummoderator
18 009 Inlägg
16 oktober 2010
#18
arcticjocke skrev:
kommer inge diesel till spridarna.
gå de kolla felkoder utan dator?

startspärr finns väll bara på dom med larm lr ha ja fel?

Alla bilar från och med 1998 har startspärr. När den slagit på brukar det vara så att startmotorn går men bilen tänder inte. Programmera om nyckeln om det går. Kolla inst.bok.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
22 Inlägg
16 oktober 2010
Trådstartare
#19
ä då en helt vanlig nyckel utan batteri å lås.  men har då fått igång den nu. ryckte i alla kablar bakom säkrings/relä dosan.
Citera
22 Inlägg
19 december 2010
Trådstartare
#20
nån som vet om man kan koppla förbi startspärren? den började jävlas igen
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök