Volvo__Mannen skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Och för er som sätter i en liten lampa som fungerar som parkeringsljus är det ju bara att ta ut parkeringsljusen ur orginal lyktan så man bara har 2st..

det har inte med antalet parkeringsljus att göra, det har att göra med att man har parkeringsljusen i extraljusen i mitten av bilen, parkeringsljus ska sitta ut mot hörnen

Nu hittade du på!
Det står ingenstans var parkeringsljusen ska sitta.
Tittar du på en ny Audi så ser du att parkeringsljusen sitter så långt in i bilen det går.
Det är tom så att extraljusen sitter längre ut.
Så ditt inlägg är inte grundat i något...

Det är ju dock inte lagligt å ha parkeringsljus som många andra säger. Vi har både brytare på Pickupen våran och på lastbilarna. Har testat å besikta med dom på å vissa gånger går de, de beror ju helt på vem som besiktar. Men kan säga att en 5 watts lampa nere i reflektorn under det andra funkar. Polisen brukar inte gny nämnvärt heller eftersom att nästan alla som har extraljus har det! Äre nårre frågor om hur man gör med borrning å allt så PMa så förklarar ja!

speedfreak racing skrev:

Det är ju dock inte lagligt å ha parkeringsljus som många andra säger. Vi har både brytare på Pickupen våran och på lastbilarna. Har testat å besikta med dom på å vissa gånger går de, de beror ju helt på vem som besiktar. Men kan säga att en 5 watts lampa nere i reflektorn under det andra funkar. Polisen brukar inte gny nämnvärt heller eftersom att nästan alla som har extraljus har det! Äre nårre frågor om hur man gör med borrning å allt så PMa så förklarar ja!

Nu förstår jag inte.
Får man inte ha parkeringsljus?

Sätt en fet resistor mellan + och till lampan så lyser de svagare

Köp extraljus med från fabrik färdigt monterad effektbelysning. Behöver det vara krångligare ?

SaabLejon skrev:

Köp extraljus med från fabrik färdigt monterad effektbelysning. Behöver det vara krångligare ?

Tänk på att du skriver på ett forum där fölk letar den billigaste lösningen. inte den bästa

Nille_del_Mar skrev:

Volvo__Mannen skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Och för er som sätter i en liten lampa som fungerar som parkeringsljus är det ju bara att ta ut parkeringsljusen ur orginal lyktan så man bara har 2st..

det har inte med antalet parkeringsljus att göra, det har att göra med att man har parkeringsljusen i extraljusen i mitten av bilen, parkeringsljus ska sitta ut mot hörnen

Nu hittade du på!
Det står ingenstans var parkeringsljusen ska sitta.
Tittar du på en ny Audi så ser du att parkeringsljusen sitter så långt in i bilen det går.
Det är tom så att extraljusen sitter längre ut.
Så ditt inlägg är inte grundat i något...

Titta i lagboken så står det klart och tydligt att parkeringsljus/varselljus/positionsljus inte får sitta mer än X antal cm ifrån bilens ytterkant.

Losgard skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Volvo__Mannen skrev:

det har inte med antalet parkeringsljus att göra, det har att göra med att man har parkeringsljusen i extraljusen i mitten av bilen, parkeringsljus ska sitta ut mot hörnen

Nu hittade du på!
Det står ingenstans var parkeringsljusen ska sitta.
Tittar du på en ny Audi så ser du att parkeringsljusen sitter så långt in i bilen det går.
Det är tom så att extraljusen sitter längre ut.
Så ditt inlägg är inte grundat i något...

Titta i lagboken så står det klart och tydligt att parkeringsljus/varselljus/positionsljus inte får sitta mer än X antal cm ifrån bilens ytterkant.

Då kan du väl hänvisa till den lagtexten du hittade är du snäll!

Nille_del_Mar skrev:

Tänk på att du skriver på ett forum där fölk letar den billigaste lösningen. inte den bästa

Glömde väl de

Men "vreden över dålig kvalite varar längre än sötman av ett billigt pris..."

koppla in en dimmer

Gå å köp ett par på Swedtol för 438kr ...



http://handla.swedol.se/shop/showItemList.asp?IT3=449

EXTRALJUS BLÅTT GLAS
Med blått glas av polycarbonat. Diam. 220 mm. E-godkänd. Lamptyp H1. Effektbelysning 12256/13256. (Lampor ingår ej).

Art.nr Pris Kampanjpris 
EL-23508 290,00 219,00 st




//SWIH

lonewolf-holm skrev:

Gå å köp ett par på Swedtol för 438kr ...

http://www.garaget.org/archive/10774/68240/68240-656688.jpg

http://handla.swedol.se/shop/showItemList.asp?IT3=449

EXTRALJUS BLÅTT GLAS
Med blått glas av polycarbonat. Diam. 220 mm. E-godkänd. Lamptyp H1. Effektbelysning 12256/13256. (Lampor ingår ej).

Art.nr Pris Kampanjpris 
EL-23508 290,00 219,00 st




//SWIH

Jag tror inte att det var nya lampor han sökte men annars var det väl ett ok alternativ!

Jag hade positionsljus, lr effektljus som Bosch kallar de, i mina 5 Bigknicks.. Polisen gnällde lite på dem men gjorde inget åt saken. Olagligt är de visst.

Varför skulle d inte va bra för lampan att effektreducera ? finns många bilar som kör me effektreducerat ljus när man har halvljusautomatik på bara..sen går dom på fullt när man vrider på ljuset.. Tråden glöder ju av den effekten som går igenom..är det för mycke så går den av... men knappast av att den får för lite.. 

Att koppla ett växlande relä som matas me 12volt respektive effektreducerat kanske 3-4 volt eller nåt borde väl vara d enklaste å billigaste..eller sätt dit en dimmer så kan du ju justera..

Miklen skrev:

Varför skulle d inte va bra för lampan att effektreducera ? finns många bilar som kör me effektreducerat ljus när man har halvljusautomatik på bara..sen går dom på fullt när man vrider på ljuset.. Tråden glöder ju av den effekten som går igenom..är det för mycke så går den av... men knappast av att den får för lite.. 

Att koppla ett växlande relä som matas me 12volt respektive effektreducerat kanske 3-4 volt eller nåt borde väl vara d enklaste å billigaste..eller sätt dit en dimmer så kan du ju justera..

Jag tror inte det skulle vara nåt större problem att reducera.
Men bilarna börjar bli nyare och elektroniken mer avancerad.
Att effektreducera innebär fel varningar..
Sen är det även så på vissa bilar att det tillåts inte att reducera för då bryter den helt.
Sen måste man tänka på om man monterar dioder att det är långt ifrån alla dioder som går att dimma. Så om man monterar in dioder i lykhusen så kan man få problem om man ska reducera.

Det absolut lättaste som jag står fast vid fortfarande är helt enkelt att köpa 24V lampor istället. Som tex lastbilar har.
På detta viset behöver man inte koppla något, man behöver inte ha någon reducering.
Allt man behöver är att montera in lampan sen är man klar!

Nille_del_Mar skrev:

Losgard skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Nu hittade du på!
Det står ingenstans var parkeringsljusen ska sitta.
Tittar du på en ny Audi så ser du att parkeringsljusen sitter så långt in i bilen det går.
Det är tom så att extraljusen sitter längre ut.
Så ditt inlägg är inte grundat i något...

Titta i lagboken så står det klart och tydligt att parkeringsljus/varselljus/positionsljus inte får sitta mer än X antal cm ifrån bilens ytterkant.

Då kan du väl hänvisa till den lagtexten du hittade är du snäll!

Som jag skrev så står det i lagboken, behöver du någon mer hänvisning?

tänk på att ett vanligt litet motstånt inte lär klara av att begränsa strömmen så mycke utan att bränna

Nille_del_Mar skrev:

Miklen skrev:

Varför skulle d inte va bra för lampan att effektreducera ? finns många bilar som kör me effektreducerat ljus när man har halvljusautomatik på bara..sen går dom på fullt när man vrider på ljuset.. Tråden glöder ju av den effekten som går igenom..är det för mycke så går den av... men knappast av att den får för lite.. 

Att koppla ett växlande relä som matas me 12volt respektive effektreducerat kanske 3-4 volt eller nåt borde väl vara d enklaste å billigaste..eller sätt dit en dimmer så kan du ju justera..

Jag tror inte det skulle vara nåt större problem att reducera.
Men bilarna börjar bli nyare och elektroniken mer avancerad.
Att effektreducera innebär fel varningar..
Sen är det även så på vissa bilar att det tillåts inte att reducera för då bryter den helt.
Sen måste man tänka på om man monterar dioder att det är långt ifrån alla dioder som går att dimma. Så om man monterar in dioder i lykhusen så kan man få problem om man ska reducera.

Det absolut lättaste som jag står fast vid fortfarande är helt enkelt att köpa 24V lampor istället. Som tex lastbilar har.
På detta viset behöver man inte koppla något, man behöver inte ha någon reducering.
Allt man behöver är att montera in lampan sen är man klar!

Du tror inte killen vill ha normalt heljus med då? För gör man så blir de ju ingen effeklt på helljuset å de ä ju därför man har extraljus.
Billigast kanske de inte är med min variant med en 5 watts lampa i en lite hållare i relflektorn men helljuset blir inte lidande å de ä rätt billigt å fungerar!

speedfreak racing skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Miklen skrev:

Varför skulle d inte va bra för lampan att effektreducera ? finns många bilar som kör me effektreducerat ljus när man har halvljusautomatik på bara..sen går dom på fullt när man vrider på ljuset.. Tråden glöder ju av den effekten som går igenom..är det för mycke så går den av... men knappast av att den får för lite.. 

Att koppla ett växlande relä som matas me 12volt respektive effektreducerat kanske 3-4 volt eller nåt borde väl vara d enklaste å billigaste..eller sätt dit en dimmer så kan du ju justera..

Jag tror inte det skulle vara nåt större problem att reducera.
Men bilarna börjar bli nyare och elektroniken mer avancerad.
Att effektreducera innebär fel varningar..
Sen är det även så på vissa bilar att det tillåts inte att reducera för då bryter den helt.
Sen måste man tänka på om man monterar dioder att det är långt ifrån alla dioder som går att dimma. Så om man monterar in dioder i lykhusen så kan man få problem om man ska reducera.

Det absolut lättaste som jag står fast vid fortfarande är helt enkelt att köpa 24V lampor istället. Som tex lastbilar har.
På detta viset behöver man inte koppla något, man behöver inte ha någon reducering.
Allt man behöver är att montera in lampan sen är man klar!

Du tror inte killen vill ha normalt heljus med då? För gör man så blir de ju ingen effeklt på helljuset å de ä ju därför man har extraljus.
Billigast kanske de inte är med min variant med en 5 watts lampa i en lite hållare i relflektorn men helljuset blir inte lidande å de ä rätt billigt å fungerar!

Tror dock inte han menade att byta ut lampan som medföljer, tror mer han menade att borra ett hål där du sätter en 24V-lampa.

Losgard skrev:

Nille_del_Mar skrev:

Losgard skrev:

Titta i lagboken så står det klart och tydligt att parkeringsljus/varselljus/positionsljus inte får sitta mer än X antal cm ifrån bilens ytterkant.

Då kan du väl hänvisa till den lagtexten du hittade är du snäll!

Som jag skrev så står det i lagboken, behöver du någon mer hänvisning?

Ja vi vill se vart fan du har läst det. Eftersom du inte kunde säga hur många cm från hörnen de skulle sitta antar iaf jag att du bara tagit det ur luften och hänvisar till lagboken för att få bättre trovärdighet i ditt inlägg. Dock är jag skeptisk till att du har kollat hur det ligger till.