Har ett problem med min volvo 945 ltt Den är chipad i tändning + bränsle boxen. Ibl kan den själv varav upp sig till 3000 ca slår man av den så starta den inte. Utan den surar ihop. Många har sagt till mig att lmm är trasig så idag byte jag den. Gick kanonfint ca10mil så nu börja de igen när jag skulle hemåt. Varva upp sig till 3000 låter som allt ska flyga i luften.
Någon som kan hjälpa mig vad de kan vara för fel?
Mycket tacksam för tips & råd nu så man inte slänger pengar i sjön på massa saker.
startar den när den är kall respektive varm? för hade ett liknande problem med min 940 att när bilen var kall så starta den men den varva upp av sig själv och när den var varm så ville den inte starta bara när den var kall och felet var tempgivaren för bränsleboxen
startar den när den är kall respektive varm? för hade ett liknande problem med min 940 att när bilen var kall så starta den men den varva upp av sig själv och när den var varm så ville den inte starta bara när den var kall och felet var tempgivaren för bränsleboxen
Ja när den är varm så gör den så hära men varför gjorde den inte de när byte lmm? Utan gick klockrent i 10mil men ska ta en titt på tempgivaren för bräsleboxen. En dum fråga vart ungefär ligger den?
startar den när den är kall respektive varm? för hade ett liknande problem med min 940 att när bilen var kall så starta den men den varva upp av sig själv och när den var varm så ville den inte starta bara när den var kall och felet var tempgivaren för bränsleboxen
Ja när den är varm så gör den så hära men varför gjorde den inte de när byte lmm? Utan gick klockrent i 10mil men ska ta en titt på tempgivaren för bräsleboxen. En dum fråga vart ungefär ligger den?
den sitter i toppen på insugssidan dock ska du tänka på att du har två tempgivare där en är för bränsleboxen och en för tempmätaren i instrumenteringen och den som är för bränsleboxen har som ett snabbclips på kontakten ungefär som kabeln till lmm har dock minns jag inte färgen p.s ingen fråga är dum bara dumma svar
startar den när den är kall respektive varm? för hade ett liknande problem med min 940 att när bilen var kall så starta den men den varva upp av sig själv och när den var varm så ville den inte starta bara när den var kall och felet var tempgivaren för bränsleboxen
Ja när den är varm så gör den så hära men varför gjorde den inte de när byte lmm? Utan gick klockrent i 10mil men ska ta en titt på tempgivaren för bräsleboxen. En dum fråga vart ungefär ligger den?
den sitter i toppen på insugssidan dock ska du tänka på att du har två tempgivare där en är för bränsleboxen och en för tempmätaren i instrumenteringen och den som är för bränsleboxen har som ett snabbclips på kontakten ungefär som kabeln till lmm har dock minns jag inte färgen p.s ingen fråga är dum bara dumma svar
Okej de dära tackar jag för ska ta en titt imorron på detta. Så galet när man beroende av bilen i jobbet till 110% då vill man att den ska funka oxå.
Kan kanske vara tomgångsmotorn (tomgångsventilen). Hade i princip samma problem som du men på en ford escort -98. Jag drog bara bort kabeln till tomgångsmotorn (tomgångsventilen) så att bilen bara gick på grundtomgång. Inte en riktig lagning givetvis men om du testar det kan det ju ge en hint om problemet ligger där!
