I recensioner säger de att Saab 9-3 är tystare än Volvo S60, S60 i sin tur är tystare än S40, men sen när man läser recensioner om 9-3 vs S40 så nämns inget om skillnad i buller? 9-3 borde vara enormt mycket tystare än S40?
Så hur är det egentligen, är 9-3 tystare än S40?

Och som jag har förstått det så har 9-3 en nackdel gentemot S40, det är att den är mer orolig på vägen, den vandrar i sidled mer och man måste passa mer med ratten etc.
Så byter man ut buller mot en mer nervös bil?

Om man köper en 9-3:a så blir det troligtvis en med 2.0T motorn, om man köper en S40 så blir det troligtvis en med 2.4i 170 hk motorn, så där har väl 9-3 en fördel genom att ha den trevligaste motorn.

Förresten, det blir en automatare så det spelar ingen roll hur smidig/kärv den manuella lådan är.
Vilken bil som har mest utrymme spelar inte heller nån roll.

Andra alternativ vore S60 och S80..

sålde nyss min 9-3a en 03a.. va dock en aero men en grymt skön bil

Blackbird_CaD_ skrev:

Och som jag har förstått det så har 9-3 en nackdel gentemot S40, det är att den är mer orolig på vägen, den vandrar i sidled mer och man måste passa mer med ratten etc.
Så byter man ut buller mot en mer nervös bil?

Har aldrig hört att "nya" 9-3an har det problemet, säker på att du inte läst om gamla 9-3an? den upp till 02 som kan vara lite vinglig, nya 9-3an ska tydligen ha riktigt bra väghållning.

nu vet jag inte om de var samma som 06an den 93 du tittar på.
Men exets föräldrar hade en 93 kombi.
Skönt att sitta i förarstolen. Men fan varenda större ändring på vägbanan typ en håla eller så så lät de som hela panelen ville knäckas.

Rille0 skrev:

Blackbird_CaD_ skrev:

Och som jag har förstått det så har 9-3 en nackdel gentemot S40, det är att den är mer orolig på vägen, den vandrar i sidled mer och man måste passa mer med ratten etc.
Så byter man ut buller mot en mer nervös bil?

Har aldrig hört att "nya" 9-3an har det problemet, säker på att du inte läst om gamla 9-3an? den upp till 02 som kan vara lite vinglig, nya 9-3an ska tydligen ha riktigt bra väghållning.

Ja jag är säker.

"Här på Autobahn imponerar i alla fall S40 och då talar vi inte bara om hur det är att åka mer än 200, vilket tillhör sällsyntheterna även på det tyska vägnätet.
Trots tidvis vilda vindar ligger testbilen tilltalande stadigt på vägen utan tendenser att vandra i sidled. Syrningen är utmärkt med ett visst motstånd som uppskattas särskilt i höga farter.
-Det är med hästlängder den trevligaste Volvo jag någonsin kört, sammanfattade testföraren Edward Sandström sina intryck.
Saab 9-3 har fått beröm för vägegenskaperna och Aero-versionen är onekligen en mycket underhållande bil. Fast i motorvägsfarter är den inte fullt så stadig som Volvo, styrningen är mer nervös och bilen måste passas med ratten.
-Jag får inte samma trygghetskänsla som i Volvon, ansåg Peter Holmberg med rallyerfarenhet av båda märkena."

http://www.teknikensvarld.se/files/TV04 … 93aero.pdf



Både tystnad cch stabilitet är viktigt för mig.. men jag vet inte vilket som är viktigast för mig.. hmm.. tror det lutar åt stabilitet..

Söker du en tyst välbyggd bil med hög upplevd stabilitet tycker jag det låter som Audi snarare än Volvo och Saab? Gå upp en storlek och köp en Audi A6 så är problemet löst för både 9-3 och S40 är bullriga och vingliga i jämförelse. Audi har en distanserad körkänsla i sina bilar som får dem att kännas mycket stadiga, det känns aldrig som om man verkligen kör så fort som mätaren visar.

Nackdelen är att de inte är så pigga och livliga längs vägen som S40 eller 9-3, på gott och ont. Tolka inte detta som att de skulle vara tråkigare, men svenskarna är helt klart ett snäpp... "intensivare" särskilt med turbomotorer om du förstår hur jag tänker.

Av de två aktuella modellerna hade jag däremot lagt min röst på Saab 9-3, helt enkelt för att S40 har mycket "Ford-känsla" och känns lite billig. Sedan har servicekostnaderna på speciellt 2.4-litersmotorn visat sig vara dyra, över 10.000mil kostade den lika mycket som en Porsche 911 Carrera i service enligt en undersökning av Teknikens Värld.

Av dessa låter en pigg Saab Turbo som det bästa köpet.

Ja jag har funderat lite på Audi A6.. men den absolut vanligaste motorn i A6 är 2.4 170 hk och jag har läst att det är en dålig motor, dricker en massa olja och bensin och är allmänt en tråkig motor. Skulle bli jäkligt dyrt med den extrema törsten som motorn har..
1.8T vore en bättre motor men det verkar vara extremt ovanligt med A6:or som har 1.8T (i min prisklass: max ca. 100.000 kr)
A4 med 1.8T vore väl bättre..
Men jag gillar inte interiören i de där Audi bilarna, det är oftast tygklädsel, och så har de den där fula knubbiga ratten utan några knappar, men värst av allt är det när de ofta har en eftermarknads stereo från typ biltema eller nåt, ussschhh mossigt värre.

Men om jag kollar på 9-3:or så vet jag inte vilka olika stereon det fanns för modellen, med Volvo vet jag vilken stereo jag vill ha: minst High Performance, men med Saab har jag ingen aning..
Det är samma sak med Audi..

ska du ha saab så måste du ha stora stereon om du ska ha den orginal... eller måste är väll kanske att ta i men jag själv hade inte varit nöjd med någon annan

Toblerone skrev:

ska du ha saab så måste du ha stora stereon om du ska ha den orginal... eller måste är väll kanske att ta i men jag själv hade inte varit nöjd med någon annan

Okej, tack för svaret, vad heter den "stora stereon"?

as3 heter dom

Bara AS3? Aha, har aldrig hört talas om det på Saab, visar väl hur insatt jag är i Saabs ljudsystem ^^

men om du har lyssnat i en volvo med high performance, de har jag i v70in så är as3an sämre än high performance...men as3an är bättre än performance...

Jaså det är så illa.. haha, det blir ett minus till för 9-3 för min del..

Kan jag på något sätt se på bilder om det är AS3? För de som lägger ut annonsen skriver aldrig vad det är för stereo och det blir lite tröttsamt att fråga hela tiden vad det är för stereo och sen slår jag vad om att de inte vet vad för stereo det är.. argh vilket krångel.

de är bara be dom kolla i armstödet mellan framstolarna, de ska vara en AUX ingång på as3 så du kan koppla in mp3 spelare osv där.. är ganska säker på att de inte är de i dom andra..

sen är det 6x9or bak i hatthyllan på as3, på dom andra sitter de inga högtalare alls i hatthyllan... men de är hål och galler för högtalare där så var vaken på de så du inte blir lurad för de ser nämligen ut att sitta högtalare där så kika verkligen ner så du ser dom..

en polare som vart lurad på de så därför ja skriver de..

men de är absolut inte dåligt ljud i as3an

Okej, tack för infon! Det underlättar verkligen.

Vet nån kanske hur det är med Audis (A4 helst) ljudsystem..? Hehe.

Finns inget som heter AS3 i nyare SAAB och att det sitter AUX i den som Toblerone kallar för AS3 stämmer inte heller, det är ett tillbehör som går att få till alla varianter av stereo finns även "AS3" utan AUX.

TobleroneŽs förklaringar gällande 6x9 stämmer inte heller.

Själv har jag Infotaiment 150 i min SAAB

Vilken bil TS ska välja överlåter jag åt andra att debatera om, men ett tips är att provköra.

Mvh
Hamilton

i min 03a så va de exakt som jag sa, både enligt papper och enligt firman.. men vad vet jag, en moderator på garaget.org vet väll bättre än vad de står i papprerna från saab

det med aux kan ja köpa, de kanske är tillval.. men de med 6x9orna finns bara i as3

Det är alltså 9-3 från 2003 och framåt som vi pratar om.. inte nyare än -05.

Toblerone: så din 9-3:a var alltså "nya" 9-3 och inte gamla?

japp, sportsedan


ska se om jag hittar dom där listorna för 9-3 med.. men för 9-5 heter de as3 upp till 05.. och i 9-5 så är skillnaden mellan as2 och as3 6x9orna i hatthyllan