Waahlvik skrev:

Fellow skrev:

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Samt ökade kostnader pga högre förbrukning!

oj va mycke högre förbrukning.. vi pratar om 2-5cl/mil

Ja vad fan är det o bråka om?
Om du kör 2000mil om året och det drar 5cl mer, då blir det 100 LITER MER !
Med ett soppa pris på nästan 15kr/litern  så blir det 1500kr mera per år i tanken.

Jag vet inte hur din värld ser ut, men 1500:- för mig... Jag skulle mycket hellre spendera dem på krogen eller köpa nått trevlig. Man kan få ganska mycket för 1500:-
Detta enbart i ökad förbrukning ?
Lägg till extra framtida verkstadsbesök för torra gummi detaljer och det drar fort iväg...

Inget stort problenm om man har råd att köra ny bil, men eftersom bilar inte skrotas efter tre år, så blir ju någon tvungen att köra några år till med den, och när bilen åldras, kommer också etanolens skadligare effekter fram.

Det blir också tätare intervall på olje byten om man kör med sprit, Där sringer det en tusenlapp eller två till per år. (Om man byter själv!)

Men egentligen,. Varför inte ta bort spriten helt, då drar bilarna mindre istället och koldioxidutsläppen bör minska + att motorerna mår bra

Blir E10 mindre spikningsbenäget?

EDIT: Sen handlar det ite om 100% sprit, utan 10%..

twin_cam skrev:

...Blir E10 mindre spikningsbenäget?

Det blir fortfarande 98 oktan.
= ingen skilnad i spiknings benägenhet!
Eftersom Etanol har ett oktan på 104, så innebär det väl att soppan igentligen håller endast 96 oktan, man spär ut det med 10% 104 oktan.

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

MiWi skrev:

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

staten oxå i form av skatter och moms...

MiWi skrev:

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

Som företagare borde du veta att staten tjänar ganska bra på din verksamhet, förutsatt att du betalar dina skatter.

Sheba skrev:

MiWi skrev:

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

Som företagare borde du veta att staten tjänar ganska bra på din verksamhet, förutsatt att du betalar dina skatter.

Den som tjänar mest är ju staten

Sheba skrev:

MiWi skrev:

Kristian_V skrev:

I slutändan är det i våra plånböcker det kommer kännas, i form av ökade reparations kostnader.
Vilket staten tjänar ändå mera pengar på!!!

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

Som företagare borde du veta att staten tjänar ganska bra på din verksamhet, förutsatt att du betalar dina skatter.

Ja, som skulle tjänat på skatter/moms oavsett om du lagt dem på bensin, utlandssemester eller en krogrunda.

MiWi skrev:

Sheba skrev:

MiWi skrev:

Tjänar staten på att du lämnar bilen på service?

Ohnej, det gör jag som företagare snarare.

Som företagare borde du veta att staten tjänar ganska bra på din verksamhet, förutsatt att du betalar dina skatter.

Ja, som skulle tjänat på skatter/moms oavsett om du lagt dem på bensin, utlandssemester eller en krogrunda.

Dock sa va det verkstadsbesök det gällde

gamlingen skrev:

MiWi skrev:

Sheba skrev:

Som företagare borde du veta att staten tjänar ganska bra på din verksamhet, förutsatt att du betalar dina skatter.

Ja, som skulle tjänat på skatter/moms oavsett om du lagt dem på bensin, utlandssemester eller en krogrunda.

Dock sa va det verkstadsbesök det gällde

Ja, och ni säger att staten tjänar pengar på det.

Oavsett om DE tjänar på det, så tjänar även företagarna på det vilket man inte kommer ifrån.

då klarar ja mig med min s40 2.0 antar ja

744_boy skrev:

då klarar ja mig med min s40 2.0 antar ja

Japp, kollade direkt jag fick höra om dumheterna då jag har samma motor som dig. Det är 1.6 och 1.8-motorerna som inte klarar av E10. Så orka bry sig...

Hellectric skrev:

744_boy skrev:

då klarar ja mig med min s40 2.0 antar ja

Japp, kollade direkt jag fick höra om dumheterna då jag har samma motor som dig. Det är 1.6 och 1.8-motorerna som inte klarar av E10. Så orka bry sig...

fint de

Hellectric skrev:

744_boy skrev:

då klarar ja mig med min s40 2.0 antar ja

Japp, kollade direkt jag fick höra om dumheterna då jag har samma motor som dig. Det är 1.6 och 1.8-motorerna som inte klarar av E10. Så orka bry sig...

Det är faktiskt bara GDI-motorn som inte klarar av det i S/V40-serien.

MiWi skrev:

Hellectric skrev:

744_boy skrev:

då klarar ja mig med min s40 2.0 antar ja

Japp, kollade direkt jag fick höra om dumheterna då jag har samma motor som dig. Det är 1.6 och 1.8-motorerna som inte klarar av E10. Så orka bry sig...

Det är faktiskt bara GDI-motorn som inte klarar av det i S/V40-serien.

Dvs 1.8 och 1.6 går bra med E10 och endast 1.8i är den som ej klarar E10?! Right?

//Brådhis

Brådhis skrev:

MiWi skrev:

Hellectric skrev:

Japp, kollade direkt jag fick höra om dumheterna då jag har samma motor som dig. Det är 1.6 och 1.8-motorerna som inte klarar av E10. Så orka bry sig...

Det är faktiskt bara GDI-motorn som inte klarar av det i S/V40-serien.

Dvs 1.8 och 1.6 går bra med E10 och endast 1.8i är den som ej klarar E10?! Right?

//Brådhis

Korrekt.

Waahlvik skrev:

Niklas1987 skrev:

Waahlvik skrev:

oj va mycke högre förbrukning.. vi pratar om 2-5cl/mil

många bäckar små Även en liten ökning i förbrukning blir ett antal kronor per år.

ja å kommer e10 kosta mindre än 98 å den drar några fjuttiga cl mer. blir de +-0

a du vet fan inte vad du snackar om 740 är törstiga som dom är redan istället för att sitta och räkna ut så tanka skitet när det kommer så får du se din LILLA förbrukning

Kristian_V skrev:

twin_cam skrev:

...Blir E10 mindre spikningsbenäget?

Det blir fortfarande 98 oktan.
= ingen skilnad i spiknings benägenhet!
Eftersom Etanol har ett oktan på 104, så innebär det väl att soppan igentligen håller endast 96 oktan, man spär ut det med 10% 104 oktan.

innehåller inte 98 etanol

Jag tycker det är fullstädigt idiotiskt överhuvud taget att dom tar på 95!!! Ni som bor i stan o jobbar i stan,ta cyckeln för helvete! Men vi jävlar som bor o arbetar på landet/skogen kan faen inget göra. Tanka 98 te dom tar bort de också då.Sen då????!!! för den där jävla E10 tänker ja inte tanka.
Dom har smygt bort mer o mer olja i dieseln te skogsmaskinerna o de visar sig kan ja lova. Spridarna hänger sig o massa annat skit krånglar pga för lite olja.
Men allt ska ju va te fördel för alla jävla stadsbor!!!!! hade jävligt gärna tagit bussen elle tåget ut te skogen när ja ska sätta mej i min skogsmaskin o jobba. Men tyvärr så går inte bussen dit.
Så låt den jävla bensinen va! Ge alla människor som kan ta cyckel buss i staden ett bidrag så kan dom åka kollektivt som stat jävel vill o ge oss andra billigare bensin!!!!!

opelcoffe skrev:

innehåller inte 98 etanol

Inte i dag!
95 innehåller 5% (E5?).
98 skall vara ren bensin.