Välkommen till mitt projekt!

Den 26/3-11 köpte jag denna Volvo 855 T5 som jag ansåg hade god potential till att bli fin och den hade det jag sökte efter; Vinröd, kombi, automat och skinn. Tyvärr var vänstersidan inte fin, p-skada, klarlacksläpp, rost osv men det ska givetvis fixas! Den låg ute för 17.000:- på blocket men fick ner den till 11.000:- vilket jag ansåg som ett rimligt pris då den såg jättefin ut invändigt samt gick bra i motor och låda. Bilen var precis nybesiktad och nyskattad vilket va bra samt att kamremmen, lite oljor osv var bytt nyligen.

Lite saker som ska göras:

Under huven
Snygga till lite rent allmänt
[x] T-5R styrbox
[ ] 3" JT avgassystem från katalysatorn och bakåt
[ ] Nya silikonslangar

Exteriör
[x] Laga diverse utvändiga skavanker så gott det går (rost, bulor, lackskador osv)
[x] Vinge
[x] Borttagna takrails
[ ] V90 torkare
[x] V70 bakljus
[ ] Handtagskåpor
[x] Lackade stänkskydd bak och fram
[x] Lackade sidospeglar
[x] Lackad tröskelplast
[x] Rödlackade bromsok
[x] Fälgar (17" Amalthea)
[x] Nya centrumkåporna
[x] Fixa till grillen och på med nya, blåa emblemet
[x] Nya registreringsplåtar

Interiör
[x] Ny stereo samt lite nya högtalare





Första bilden på bilen i min ägo! Lite kärlek på den här bilen så blir det bra!


Gammalt junk!
Bromsarna gnislade o hade sig så det blev en tur till biltema för att köpa nya skivor och belägg runt om.


Nytt runt om och oljudet försvann


Ute och tar en nypa luft!


Baken då, inte jätte fin! Solblekta bakljus och lite rost i nederkant på luckan.. Baktorkaren fungerar iaf, tummen upp!


Tröttröven


Bara en massa otrevliga saker! Rost, bulor o gud vet vad..


P-skadan


Rost och klarlacksläpp, gillar vi inte! Får se om dörren går att rädda annars blir det att införskaffa sig en bättre beg. dörr.


Lika här ser det inte heller bra ut, blir till att slipa ner och lacka om.


"Monstret"


Inredningen ser iaf bra ut! Lite snik med vevar bara haha


Helt ok!


Hon skäms iaf inte, 31 tusen mil! Voltmätaren är tyvärr inte inkopplad yet.


Rota fram nån gammal klenod till stereo som får duga fram tills man skaffar något nytt


Växlar som den ska samt att diverse "lägen" också fungerar.


Peakar på runt 0,6 kg. Rätt pigg trots att den är original! Mätte upp 0-100 på ca 7,8 sek vilket får ses som helt okej.


Ja, det var väl allt för idag! En liten överblick över det hela
Hörs!

Trevligt.
Blir till att följa.

Kommer följas

Spännande

kommer följas du har lite att jobba med

Mycket trevligt projekt Ser ut att vara en hel del att göra, tror det kommer att bli kanon!

Lycka till med allt

Tack så mkt! Ja det finns en hel del att göra men det är ju bara roligt att hålla på Har fixat kompressor och lackspruta nu, ska fixa fram färg och klarlack samt lite grejjer till att slipa ner och laga rosten med sen kan man komma igång på riktigt!

Bara att göra lite i taget så blir det jätte bra!!

Det här blir kanon det Johan!

Köpte ett steg 3 chip idag som ska i styrboxen under kommande vecka. Vet att chippet är optimerat för 3" helsystem men som sagt, det kommer fram över


Originalboxen öppnad.
Fick med sockel till det nya chippet så sockel ska lödas dit så man lättare kan byta chip i framtiden. Tyvärr har jag ingen vidare bra lödkunskap så jag ska ta kontakt med någon radio/tv butik under veckan så det blir bra gjort. Kom även över en styrbox och automatbox från en T5-R så just nu kör jag med 240 hk. Får duga tills denna box blir klar. Det var allt för idag!

Fick hjälp att löda dit chippet av Oskar som går sista året på elprogrammet, stort tack, så nu sitter det ett steg 3 chip i.
Skulle tydligen ge ca 285 hk med min nuvarande "setup" men ca 315 hk med 3". Känner inte av någon jätte skillnad men den laddar lite mer, runt 0.8-0.9 kg och verkar lite piggare.. Ska köra mot en annan T5a senare som jag körde jämt mot tidigare, drar jag den nu så har det ju blivit skillnad. Återstår att se!

3" avgas ger inga 30 hästkrafter

Nä det tror nästan inte jag heller på, där av att jag skrev "skulle tydligen ge". Men jag är glad om jag kommer upp till 300 sträcket iaf.

Styrboxen med chippet i verkar det vara nå lurt med då den tidigare laddade 0.8-0.9 kg, men nu laddar den inte mer än 0.4 kg vilket är glt (grundladdtryck). Så nu blir det lite felsökning... Hittills har jag konstaterat att det måste vara styrboxen med trimchippet i som de är nå knas med då bilen laddar och går som den ska med den andra (T5-R) boxen. Någon som har en idé om vad det kan vara?

EDIT: Lödde om chippet så nu laddar den något mer iaf lär skaffa 3" downpipe innan jag kan veta om något är galet!

Den har gått ner i felsäkert läge tror jag?, då lägger den sig på grundtryck.

Tha_Zack skrev:

Den har gått ner i felsäkert läge tror jag?, då lägger den sig på grundtryck.

Ja, men nu är det fixat lödde om chippet!

Vad fick du för felkoder då? Hur kunde du dra slutsatsen att det var fel löddat utan att få felkoder på det?

Glimbrink skrev:

Vad fick du för felkoder då? Hur kunde du dra slutsatsen att det var fel löddat utan att få felkoder på det?

Kollade aldrig felkoder utan antog bara att lödningarna va dåliga och det visade sig att vara rätt
Drog den lilla slutsatsen att chippet var ju det senaste som ändrades på bilen och tänkte att det kanske va nån lod som blev mindre bra och släppt typ så jag lödde på lite mer tenn på alla pinnarna och det gjorde susen ren tur att de va just det felet!

Westergren skrev:

Glimbrink skrev:

Vad fick du för felkoder då? Hur kunde du dra slutsatsen att det var fel löddat utan att få felkoder på det?

Kollade aldrig felkoder utan antog bara att lödningarna va dåliga och det visade sig att vara rätt
Drog den lilla slutsatsen att chippet var ju det senaste som ändrades på bilen och tänkte att det kanske va nån lod som blev mindre bra och släppt typ så jag lödde på lite mer tenn på alla pinnarna och det gjorde susen ren tur att de va just det felet!

Kan ju faktiskt vara så att när du ökar effekten så är det andra delar som lägger av och ger limp home läge vilket är grund ladd tryck. Sedan att det var borta efter löddningen kan vara en ren slump.

Kolla felkoderna för att vara på säkra sidan

Glimbrink skrev:

Westergren skrev:

Glimbrink skrev:

Vad fick du för felkoder då? Hur kunde du dra slutsatsen att det var fel löddat utan att få felkoder på det?

Kollade aldrig felkoder utan antog bara att lödningarna va dåliga och det visade sig att vara rätt
Drog den lilla slutsatsen att chippet var ju det senaste som ändrades på bilen och tänkte att det kanske va nån lod som blev mindre bra och släppt typ så jag lödde på lite mer tenn på alla pinnarna och det gjorde susen ren tur att de va just det felet!

Kan ju faktiskt vara så att när du ökar effekten så är det andra delar som lägger av och ger limp home läge vilket är grund ladd tryck. Sedan att det var borta efter löddningen kan vara en ren slump.

Kolla felkoderna för att vara på säkra sidan

Ja, det är sant ska kolla felkoder, ev. fixa till dom och sen radera felkoder(na) och testa igen bara att hoppas på 1-1-1 !