3468
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Öka laddtrycket på saab 9000 2,0T

Skriv svar
40 Inlägg
30 april 2011
Trådstartare
#1
hejsan gott folk, vill öka laddet på min 9000,har dock ingen laddtrycksmätare så kan ej se om jag laddar upp den förlite eller för mycket. ställbar pys är redan fixad men hur ska jag veta om jag har laddet på ca 1,0 bar som jag önskar, om det nu går vill säga?.

tacksam för svar!
mvh jonas
Volvo S70 T5 "Mansholo Cruiser" (1998)
Citera
1 422 Inlägg
1 maj 2011
#2
Har du chippat för att kunna pysa upp laddtrycket? Annars kommer du blåsa motorn bara. Skaffa laddtrycksmätare är det bästa, då kan du övervaka så det inte börjar skena
Mazda rx7 "WankelPower" (1994)
Saab 9-5 Aero "Sedanen" (2006)
Citera
2 174 Inlägg
1 maj 2011
#3
jonaskarlsson skrev:
hejsan gott folk, vill öka laddet på min 9000,har dock ingen laddtrycksmätare så kan ej se om jag laddar upp den förlite eller för mycket. ställbar pys är redan fixad men hur ska jag veta om jag har laddet på ca 1,0 bar som jag önskar, om det nu går vill säga?.

tacksam för svar!
mvh jonas

som alla andra skriver. Pys inte bilen om du inte har chippat den, Och då behöver du inte pysa den...!
Saab 9-3 Griffin Hirsch (2008)
Saab 9-5 aero "Glaciärblå" (2004)
Saab 9-3 coupe viggen replica "Den lille gule" (2001)
Citera
305 Inlägg
1 maj 2011
#4
pystrimma aldrig saabs motorer med t5 eller t7 system det finns roligare sätt att köra sönder motorn på.

Om systemet märker att det börjar spika så har det ingen möjlighet att säna laddet och skydda din motor, så gör om gör rätt.
Saab 9-5 2,3ltt "Banbilen" (1998)
Citera
Bilälskare
283 Inlägg
13 maj 2011
#5
ha hellre magnetventil.. den skyddar block å allt mer, du kan ju ta å plugga in en laddmätare precis där motorfärstet det övre går på dem två pinnarna som sticker ut, bara att sätta en 4mm slang där ifrån och in i cupen å koppla in mätare sen e de klart!!
Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D
Saab 9-5 "The Beast" (1999)
Citera
Forummoderator
26 341 Inlägg
13 maj 2011
#6
klawd22 skrev:
ha hellre magnetventil.. den skyddar block å allt mer, du kan ju ta å plugga in en laddmätare precis där motorfärstet det övre går på dem två pinnarna som sticker ut, bara att sätta en 4mm slang där ifrån och in i cupen å koppla in mätare sen e de klart!!

Går man efter presentationen så verkar trådskaparen redan ha ordnat upp situationen..
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Citera
40 Inlägg
13 maj 2011
Trådstartare
#7
klawd22 skrev:
ha hellre magnetventil.. den skyddar block å allt mer, du kan ju ta å plugga in en laddmätare precis där motorfärstet det övre går på dem två pinnarna som sticker ut, bara att sätta en 4mm slang där ifrån och in i cupen å koppla in mätare sen e de klart!!

Laddtryckmätare är fixat nu. dock är tryckvakten på max begränsning 0.6 bar. men ska skruva upp den tänkte jag.
magnetventil tänker jag skaffa men va köper man det och hur mycket går det på ca? och en sista fråga, hur koppar jag in ventilen? smile
Volvo S70 T5 "Mansholo Cruiser" (1998)
Citera
930 Inlägg
13 maj 2011
#8
Laddvakten sitter på 1.55bar på saab.
Därimot så kanske du har ett grundladd på 0.6 smile)
V8 och lustgas är för folk som inte kan trimma / köra riktigt!
Saab 9-5 Aero "BSC Performance" (2000)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök