Projekt Volvo 142, rostlagning, väghållning och trimning!

S_Henjer · 2011-05-31T17:46:45+02:00

Tjaa.. - Volvo 142 de Luxe, Automatic. - Årsmodell: 1972. - Miltal: 24.000 mil I övrigt så är bilen besiktigad och påställd, vilket jag tycker är skönt att ha de i ryggen att den inte har stått i en ladugård i 78 år. Syftet med tråden är att visa bilder och information ifrån under projektets gång, få tips och förslag men även för att kanske ställa en eller två frågor.. ____________________________________________________________________________ Min plan just nu är att i ordningsföljd, - Fixa all rost, de vanliga ställena, skärmkanter, baljor, trösklar, dörrar osv. - Renovera bromssystem, nya belägg och skivor, bromsrör och slangar. Huvudcylinder och oken får väl sig en renovering också, om det inte byts. - Bränslesystemet ska ses över, även där nya rör och slangar. - Styrningen, vill inte att det ska vara så sladdrigt som de är just nu, detta kan ju även bero på att den är hög som en skyskrapa och riktigt mjuk dämpning. När detta är åtgärdat är min tanke att jag ska ge mig på någon form av motorbyte. Bra sugen på en trimmad B20 eller B30, men då min kunskap inom området inte är så stort så fantiserar jag inte iväg för mycket, men målet är ju helt klart att komma så nära effektgränsen som möjligt, 175 hk & 216 Nm.. Så, nu vet Ni lite vad som ska hända, sen hur mycket det skenar iväg vet man aldrig! Bilder kommer så fort jag har några, de kommer antagligen några under kvällen.. /Simon http://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-a04829f8c26957f000d527fcbf9ec2ae_large.jpg Så här såg de ut när jag hämtat den..

Index

Projekt

Skriv svar

S_Henjer

1 150 Inlägg

2 juni 2011

Trådstartare

#21

Hellectric skrev:
S_Henjer skrev:
NU börjar de skena iväg. Men de är bra..

Nja, tycker jag nog inte, håller precis på och ska byta i min från B23 till 234... Har visserligen inte kommit längre än att köpa en donatorbil än så länge och det lär knappast bli gjort i sommar eftersom jag är latast i sverige, men det är inte komplicerat. Ska kolla om det funkar med B20-tråg på den motorn också, sen måste man slägga till/svetsa om lite i torpeden för att få plats med fördelaren. Inga stora operationer. Egna motorfästen förstås... Och den motorn klarar kraven på max hk/vrid också.

Vad ligger 16v motorn på då? Är de inte 165 hästar? Hur mycket elektronik och sånt piss är de då?

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

2 juni 2011

Trådstartare

#22

Vart i garaget en sväng. Kunde inte låta bli att spackla lite. Blir faktiskt rätt bra!

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-8b0009b49722ff0ee5d2a08c464afb1d.jpg

Här har jag lagt sista lagret med spackel..

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-ab9784b087f63be777deffd9431fb79b.jpg

Bilden blev lite knasig, men de är precis bakom passagerardörren.

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-34a92b4992bc2dfa796c1264fa34cd2c.jpg

Så jag kapade bort rosten.

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-8584ce83bf6fda2658750b41dd1fc358.jpg

Glömde ta foto innan jag började spackla. Men jag fick till nya plåten riktigt bra.. Sista lagret med spackel lagt här..

Senast redigerat av S_Henjer (2 juni 2011)

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

Vettemannen

>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

14 243 Inlägg

2 juni 2011

#23

S_Henjer skrev:
Vart i garaget en sväng. Kunde inte låta bli att spackla lite. Blir faktiskt rätt bra!

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 4afb1d.jpg
Här har jag lagt sista lagret med spackel..

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 1fb79b.jpg
Bilden blev lite knasig, men de är precis bakom passagerardörren.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 34cd2c.jpg
Så jag kapade bort rosten.

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 1fc358.jpg
Glömde ta foto innan jag började spackla. Men jag fick till nya plåten riktigt bra.. Sista lagret med spackel lagt här..

Det där uppe vid taket fick du till riktigt bra!

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

2 juni 2011

Trådstartare

#24

Jo jag tycker med det! Faktiskt första gången jag ger mig på att laga rost, och de går rätt bra tycker jag!

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

Knugcab

5 111 Inlägg

2 juni 2011

#25

Vettemannen skrev:
Hur går det att sätta på 164-front? Passar den på 142:an? Då är det kanske lättare att lägga i en B30.

/Benny

Ja om man svetsar i en hel 164 från torped och ramben och framåt.

Ingen liten operation med andra ord.

Citera

Vettemannen

>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<

14 243 Inlägg

2 juni 2011

#26

Volvo544special65 skrev:
Vettemannen skrev:
Hur går det att sätta på 164-front? Passar den på 142:an? Då är det kanske lättare att lägga i en B30.

/Benny

Ja om man svetsar i en hel 164 från torped och ramben och framåt.
Ingen liten operation med andra ord.

Oj! Är det så mycket arbete? Jo, det är väl två olika bilar fast dom har lite drag av varann!

/Benny

Jag har en paroll--Long live rock'n'roll!!!
Jag säger som Rännhola Rockers:
Ni som kör européer, Ta era kärror med er och ställ dom där dom hör hemma, i cykelstället!!!
Min youtubekanal!

Citera

Hellectric

Trött

267 Inlägg

2 juni 2011

#27

S_Henjer skrev:
Hellectric skrev:
S_Henjer skrev:
NU börjar de skena iväg. Men de är bra..

Nja, tycker jag nog inte, håller precis på och ska byta i min från B23 till 234... Har visserligen inte kommit längre än att köpa en donatorbil än så länge och det lär knappast bli gjort i sommar eftersom jag är latast i sverige, men det är inte komplicerat. Ska kolla om det funkar med B20-tråg på den motorn också, sen måste man slägga till/svetsa om lite i torpeden för att få plats med fördelaren. Inga stora operationer. Egna motorfästen förstås... Och den motorn klarar kraven på max hk/vrid också.

Vad ligger 16v motorn på då? Är de inte 165 hästar? Hur mycket elektronik och sånt piss är de då?

159hk/210Nm

Vete fan jag hur mycket pill och kabeldragning det blir, men det är sånt som man tar när det kommer.

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

3 juni 2011

Trådstartare

#28

De kanske hade varit något med en B234 då. Men är de någon som vet hur mycket elektronik de är? Och allt utöver att få motorn på plats?

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

henkemedpuffen

249 Inlägg

3 juni 2011

#29

jag tror du kan ta ifrån en 240-90 kabelstammen så är det bara in till boxarna, vet ej om de fungerar på 16v men på turbomotorer fungerar det, plus att de då är lh 2.4

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

3 juni 2011

Trådstartare

#30

henkemedpuffen skrev:
jag tror du kan ta ifrån en 240-90 kabelstammen så är det bara in till boxarna, vet ej om de fungerar på 16v men på turbomotorer fungerar det, plus att de då är lh 2.4

lh 2.4?

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

Wikingsson

46 Inlägg

3 juni 2011

#31

S_Henjer skrev:
henkemedpuffen skrev:
jag tror du kan ta ifrån en 240-90 kabelstammen så är det bara in till boxarna, vet ej om de fungerar på 16v men på turbomotorer fungerar det, plus att de då är lh 2.4

lh 2.4?

Det är betäckningen på motorelen:)

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

3 juni 2011

Trådstartare

#32

Wikingsson skrev:
S_Henjer skrev:
henkemedpuffen skrev:
jag tror du kan ta ifrån en 240-90 kabelstammen så är det bara in till boxarna, vet ej om de fungerar på 16v men på turbomotorer fungerar det, plus att de då är lh 2.4

lh 2.4?

Det är betäckningen på motorelen:)

Okeyokey...

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

8 juni 2011

Trådstartare

#33

Gav mig på att börja med skärmkanterna häromdagen.. Blir nog rätt bra de med! Vad de gäller motor, så lutar de nog åt en enklare renovering, portad och planad topp, annan kamaxel, enkel weber, extraktor och lite sånt..

Lite bilder..

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-9442fff49001d584fe075ae54e6bd0e0_large.jpg

Svetsning påbörjad, höger bak..

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-65c690656daa2c7de8b6478494362fda_large.jpg

Lite slipning till och nåt lager spackel till så är de nog klart på en stund..

Senast redigerat av S_Henjer (8 juni 2011)

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

S_Henjer

1 150 Inlägg

13 juni 2011

Trådstartare

#34

De går frammåt. Nu är det inte mycket kvar på ena sidan.

Har även köpt lite delar till motor, bland annat R-kam och 4-2-1 extraktor...

Lite bilder:

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-0342849bc86cae68f0ee58e38074f201_large.jpg

Tröskel bortkapad, underredsmassa pålagt..

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-4aa7d099d04e35b023b967fff1edee50_large.jpg

Inpassning på G!

https://www1.garaget.org/gallery/images/70/69353/69353-00466b4dc1c249483e705dd74614575c_large.jpg

Svetsad och grovspackling påbörjad.

Ursäkta den lite sämre bildkvalité..

/Simon

I take my life with a pinch of salt
a slice of lemon
and a shot tequila..

Citera

Patrick0209

4 juli 2011

#35

Ser fint ut.
Detta kommer att följas

Citera

Skriv svar

Projekt Volvo 142, rostlagning, väghållning och trimning!

Senaste foruminläggen

Motorer och taskig svenska 11 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering? 3 svar

Service 6000 mil 1 svar

Har ett jävla irriterande problem 0 svar

Avensis 2009 elhaveri på motorvägen 9 svar

Ställa av bil tömd på olja vintertid. 11 svar

Skoda fabia 9 svar

Vinande/tjutande ljud kring generatorn vid kallstart 19 svar

Koppla in radio hjälp 16 svar

Golf tid startar inte 9 svar

Senaste projektinläggen

Volvo 740 -86 Rullande projekt 137 svar

Austin Mini till Suzuki Swift GTi-konvertering 735 svar

Förlängning av w115 limousine 7 svar

Vw oval pre 1955 29 svar

Scania 3 Serie 32 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 0 svar

Pontiac Firebird 1977 222 svar

Kaizen, 5S i och utveckling Rostens garage???? 12 svar

VW 1300 1970 som väcks till liv igen. 40 svar

Audi 80 GTE quattro 450 svar

Nyaste forumtrådarna

Har ett jävla irriterande problem 0 svar

Service 6000 mil 1 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering? 3 svar

Volvo 240 lite trim och blandat 0 svar

Golf tid startar inte 9 svar

El-Diff Volvo 740 1 svar

Problem med elektroniska bagaget W212 1 svar

Ställa av bil tömd på olja vintertid. 11 svar

Problem med Volvo 745 regina 0 svar

Förlängning av w115 limousine 7 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Motorer och taskig svenska
11 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering?
3 svar

Service 6000 mil
1 svar

Har ett jävla irriterande problem
0 svar

Avensis 2009 elhaveri på motorvägen
9 svar

Ställa av bil tömd på olja vintertid.
11 svar

Skoda fabia
9 svar

Vinande/tjutande ljud kring generatorn vid kallstart
19 svar

Koppla in radio hjälp
16 svar

Golf tid startar inte
9 svar

Volvo 740 -86 Rullande projekt
137 svar

Austin Mini till Suzuki Swift GTi-konvertering
735 svar

Förlängning av w115 limousine
7 svar

Vw oval pre 1955
29 svar

Scania 3 Serie
32 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
0 svar

Pontiac Firebird 1977
222 svar

Kaizen, 5S i och utveckling Rostens garage????
12 svar

VW 1300 1970 som väcks till liv igen.
40 svar

Audi 80 GTE quattro
450 svar

Har ett jävla irriterande problem
0 svar

Service 6000 mil
1 svar

Hur ställer ni er på garaget till att ha timprisdebitering?
3 svar

Volvo 240 lite trim och blandat
0 svar

Golf tid startar inte
9 svar

El-Diff Volvo 740
1 svar

Problem med elektroniska bagaget W212
1 svar

Ställa av bil tömd på olja vintertid.
11 svar

Problem med Volvo 745 regina
0 svar

Förlängning av w115 limousine
7 svar