Danne_1977 skrev:

Motorfästen bygger du lättast genom att hänga motorn på platsi motorrummet som den ska vara.. rätt höjd, rätt vinken, rätt sidledes.. och så fixerar du motorn i det läget och sen är det bara att börja bygga..

Danne_1977 skrev:

Självklart.. men ofta är det så att det inte finns några direkta ritningar på sånna här grejer.. allt hänger ju på vad man ska ha för låda och vart själva placeringen av motorn kommer att bli osv osv.. väldigt olika från bil till bil.. beroende på vilken motor och låda man ska ha som sagt.

Lättast att bygga som jag sa i tidigare inlägg.. har funkat kanonbra för mig dom gångerna jag har gjort det.

_volvo740 skrev:

Danne_1977 skrev:

Självklart.. men ofta är det så att det inte finns några direkta ritningar på sånna här grejer.. allt hänger ju på vad man ska ha för låda och vart själva placeringen av motorn kommer att bli osv osv.. väldigt olika från bil till bil.. beroende på vilken motor och låda man ska ha som sagt.

Lättast att bygga som jag sa i tidigare inlägg.. har funkat kanonbra för mig dom gångerna jag har gjort det.

Okej okej. Så du ha byggt med B21/23 i 140 ? Hur gjorde du ? och vilken låda ? Hur blir de med org B21/23 motorfäste, passa de på någon sida, (tro jag läst de någonstans).

_volvo740 skrev:

Jag ha för mig jag läst att man kan ha ett fäste från B21/23. Eller är jag ute och cyklar ?

Bensinskallen skrev:

_volvo740 skrev:

Jag ha för mig jag läst att man kan ha ett fäste från B21/23. Eller är jag ute och cyklar ?

Jo jag har fått för mig något liknande, vet inte vilken sida dock... Misstänker att det är avgassidan eftersom kudden på insugssidan sitter upphöjd iom blockets lutning. Men det är ju bara att kapa bort fästet från balken och höja upp det då

Ett tips kan ju vara att ta alla mått från en 240 framvagn så kan du ju bygga ihop motorfästet  temporärt innan du sätter i motorn första gången