Hej!

Har en 244a -88 med b230f motor som går sjukt dåligt, den går ojämnt på tomgång och dör ibland hackar när man kör och ibland kan den gå nästan helt klockrent.
Har bytt tänddelar, pumpen i tanken, bränslefilter, prövat med annan styrbox och tempgivaren till sprutet är nytt och lambdan är ny.
Någon som varit med om samma problem eller vet vad det kan vara, är riktigt trött på bilen just nu.

Låter som att du har tändnings problem. Kollat med tändlampa?
Kan ju vara mycket som fuckar med tändningen så kolla med lampa så den tänder rätt och tänder.
och utgå sen från det.

Melin82 skrev:

Låter som att du har tändnings problem. Kollat med tändlampa?
Kan ju vara mycket som fuckar med tändningen så kolla med lampa så den tänder rätt och tänder.
och utgå sen från det.

Ska kolla upp det, tack!

Inga lampor eller felkoder? LMM är ju en möjlighet också, likaså kamremshopp.

RD_87 skrev:

Inga lampor eller felkoder? LMM är ju en möjlighet också, likaså kamremshopp.

Sitter gamla sprutet så finns ingen felkodläsare monterat.. lmm fungerar dock har jag inte kollat det där med kamremen.

Men lustigt nog går bilen helt utmärkt när det är dåligt med bensin i bilen men om man fyller på beter den sig konstigt som jag nämnde tidigare... har plockat ner tank nu som ska rengöras samt ledningarna.

Har nästan samma problem som du. Min startar alltid men när du kört ca 4 km så hostar eller ibland dör den och sedan går den oftast som om inget hade hänt. Min är en Volvo 244-88 L.H 2.2   . Men detta händer bara på dessa kallare årstider. På sommaren så går den hur långt som helst. Konstigt.

Tacksam För Svar!

Har nästan samma problem som du. Min startar alltid men när du kört ca 4 km så hostar eller ibland dör den och sedan går den oftast som om inget hade hänt. Min är en Volvo 244-88 L.H 2.2   . Men detta händer bara på dessa kallare årstider. På sommaren så går den hur långt som helst. Konstigt.

Tacksam För Svar!

Min 240 '88 gick också mycket dåligt. Hackade vid acceleration och ojämn och för hög tomgång. Till slut startade den inte längre och jag fick springa igång den. Efter det gick den så jävulskt dåligt att den dog så fort man stannade. Då kom en smart bilmekaniker på att styrboxen skulle bytas. 3000 spänn senare går den som en dröm, som en 240 ska göra.

En NY styrbox ska jag tillägga. Tänkte att köper jag en begagnad så kommer problemet lätt kunna uppstå igen.