Den är till kolkanister? sitter innanför innerskärmen på högersida.

Det har något med tankurluftningen och göra som jag förstår det.

kwansa skrev:

Den är till kolkanister? sitter innanför innerskärmen på högersida.

Det har något med tankurluftningen och göra som jag förstår det.

Satt precis och monterade den där, men var ändå osäker. Nu vet jag ju säkert stort tack!!

Uppstart om 3min, hoppas allt funkar

Driftkungen skrev:

kwansa skrev:

Den är till kolkanister? sitter innanför innerskärmen på högersida.

Det har något med tankurluftningen och göra som jag förstår det.

Satt precis och monterade den där, men var ändå osäker. Nu vet jag ju säkert stort tack!!

Uppstart om 3min, hoppas allt funkar

Om det bara rasslar till så har jag en nyrenoverad motorn står i garaget haha!

kwansa skrev:

Driftkungen skrev:

kwansa skrev:

Den är till kolkanister? sitter innanför innerskärmen på högersida.

Det har något med tankurluftningen och göra som jag förstår det.

Satt precis och monterade den där, men var ändå osäker. Nu vet jag ju säkert stort tack!!

Uppstart om 3min, hoppas allt funkar

Om det bara rasslar till så har jag en nyrenoverad motorn står i garaget haha!

Kan säga att den motorn som du nämner inte kommer att behövas!

Provstartade för en tid sedan och den gick lite knackigt eller hur man ska säga, men när jag låtit den gå en liten stund så gick den genast betydligt bättre! Och nu precis innan jag stängde av den så måste jag säga att den gick riktigt jämt och fint, bortsett från att den går ned lite i varv efter gassläpp. Kanske är även detta något som repar sig med en provtur, bilen har som sagt endast fått gå cirka en halvtimme totaltid. (Bilen fick gå en tid efter filmen med och gick ännu jämnare där).

Film på bilen(Ljudupptagningen är sämst i min mobil):

Film på det jag nämnde ovan om att den går ned i varv:



Så där nu tar jag mina koldioxid fyllda lungor och njuter av en förtjänad öl framför tv:n

Mvh

Kolkanister kan man köra utan så får du bort lite vikt samt minskar ett läckage ställe. Ett motstånd i kontakten till ventilen bara!

jonTe skrev:

Kolkanister kan man köra utan så får du bort lite vikt samt minskar ett läckage ställe. Ett motstånd i kontakten till ventilen bara!

Sedär ja, då åker den bort någon gång under våren! Vad tror du om att bilen sänks i varv efter gaspådrag?

Du fick igång holken tillslut ! Kommer bli grymt resultat i slutändan hoppas jag ! ses på banan i sommar

Skulle tippa på att det är din tomgångsmotor som inte hänger med och skulle behöva rengöras.
Rengör med typ bräklen, smörj lätt med 5-56 efteråt.

Gött att den är igång!

får man fråga varför du bytte toppen ?

Fegge9205: Yes, så sjukt härligt! Nu kan man ju börja lägga tid och pengar på sådant som är roligt .

jonTe: Tackar de ska jag kika på här näst! Återigen tack!

Hamster: Klart du får fråga! Den byttes då en tidigare ägare troligtvis knäckt en pinnbullt och gjort ett tappert försök med att borra ut den och gänga om, men i samma veva borrat in i en vattenkanal. Man tätade troligtvis sedan med något provisoriskt som gjorde att den satt skapligt och inget läckte.

Sedan stötte jag på detta när jag skulle byta turbo på bilen, då den också var rätt slut ....

Ett riktigt skit köp med andra ord, men har lärt mig så grymt mycket på det. Så är fan bud på att rota upp numret till gubben som hade den innan för att ringa och tacka!

Grymt Mike! Kul som fan att se! Som du nämnde får du nu börja med "de roliga", följer projektet!

mrpalmer skrev:

Grymt Mike! Kul som fan att se! Som du nämnde får du nu börja med "de roliga", följer projektet!

Tack Daniel och Verkligen!

Ja precis, ska bli kul och lägga pengar på "åka fort" prylar!
Kul och höra .


Edit: LETAR 3" DOWNPIPE!! Är inte ute efter hel eller halvsats tänkte bygga resten själv efter downpipe

Skriv om ni har, mvh

Plockade bort tomgångsmotorn idag och rengjorde, var lite smått skit & grus. Tryckte sedan dit den igen och provade starta.
Gick bättre på det jag hann och prova innan jag var tvungen och åka i från pappas.

Monterade även in förarstolen samt bälte inför provkörningen.

Pappa kollar överbromsarna ikväll lite också.


Edit: LETAR 3" DOWNPIPE!! Är inte ute efter hel eller halvsats tänkte bygga resten själv efter downpipe

Skriv om ni har, mvh

Ser ut som du klarade få dit allt utan hjälp ändå ;D blev kalas o kul den funkar nu

D-johnsson skrev:

Ser ut som du klarade få dit allt utan hjälp ändå ;D blev kalas o kul den funkar nu

Ja de var inga problem! Hur härligt som helst!


Måste dessutom byta stift till provturen imån (vet att det är dåligt att jag inte gjorde det till provstarten). Men bättre sent än aldrig. Hur som helst, ska ju inte åka någon jätte effekt detta kommande året utan det blir steg 3 som gäller (270hk) + lite annat mys så låt oss säga max 300hk. Bör jag ta detta i beräkning när jag köper stift och möjligtvis gå upp eller ned i någon grad ?


Återkommer med bild och film ifrån provkörningen imån!

Mvh

Driftkungen skrev:

D-johnsson skrev:

Ser ut som du klarade få dit allt utan hjälp ändå ;D blev kalas o kul den funkar nu

Ja de var inga problem! Hur härligt som helst!


Måste dessutom byta stift till provturen imån (vet att det är dåligt att jag inte gjorde det till provstarten). Men bättre sent än aldrig. Hur som helst, ska ju inte åka någon jätte effekt detta kommande året utan det blir steg 3 som gäller (270hk) + lite annat mys så låt oss säga max 300hk. Bör jag ta detta i beräkning när jag köper stift och möjligtvis gå upp eller ned i någon grad ?


Återkommer med bild och film ifrån provkörningen imån!

Mvh Mike Karlsson:-)

NGK BCPR7ES-11 ska du ha även med den effekten. Med andra ord originalstift av bra kvalitet. Körde själv maptun steg 4 med 310hk/495Nm och dessa stift, helt utan problem. Gött med uppstarten!

Driftkungen skrev:

Plockade bort tomgångsmotorn idag och rengjorde, var lite smått skit & grus. Tryckte sedan dit den igen och provade starta.
Gick bättre på det jag hann och prova innan jag var tvungen och åka i från pappas.

Monterade även in förarstolen samt bälte inför provkörningen.

Pappa kollar överbromsarna ikväll lite också.


Edit: LETAR 3" DOWNPIPE!! Är inte ute efter hel eller halvsats tänkte bygga resten själv efter downpipe

Skriv om ni har, mvh Mike

Jag har en downpipe till 9000 som skräpar.. Sitter racekisse på den. Skicket på katten är ok.. Något höga värden på besiktningen, men du ska väl ändå inte besikta?

Du kan få den för en billig peng!

//
Mkn

Owla: Okej stort tack för svaret, då blir det inhandla sådana. Tackar!

Revotech: Åh de låter perfekt! Tänkte faktiskt ha den besiktad, men kan ju alltid besiktiga med org rör:-).
Snällt! Vi kan ju prata vidare på PM.


Mvh

Hejsan!


Lovade ju att återkomma med en liten update nu efter första provturen.

Drog först till SAAB i Karlshamn och införskaffade mig 4st nya stift, körde hem monterade dessa.
Monterade även inner-skärmarna i höger hjulhus sedan drog jag & pappa ut en sväng.

Tog lite dåliga "helhetsbilder", kommer rulla ut den i helgen och ta betydligt bättre.


Rätt härligt och köra med ett säte och plåtrent!


Och ja... Sedan drog vi ut och körde då. Var ju tyvärr mörkt men det var trevligt ändå.
Bilen går riktigt bra, grym skillnad emot när jag köpte den dels för att jag har lättat den och dels för att jag har en turbo som inte glappar axiellt.

Men den kändes skapligt lätt och stack riktigt skönt.

Här kommer en lite halvtaskig video ifrån ikväll med en kanske lite onödig hård start. Men jag tror det var lite halt, eller?


Det var allt för denna gången, återkommer till helgen med nya helhetsbilder & annat mekande.

Mvh

Blir en härlig och trevlig ban SAAB detta!

Lycka till med bygget!