-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Har inte fått tag på en dörrkontakt. Får se när där kommer in en E36a på returbilen eller så beställer jag från bildelsbasen

Hoppas att det ordnar sig snart med den biten. Bara att beställa från bildelsbasen, tror inte att det är lång leveranstid men det märker du

Ja det hade varit kul att få det fixat Ja det får nog bli det. Sen om jag får lite pengar över så skulle jag sett om jag kunde ordnat ACn. Tror kompressorn är kass

Absolut Ojdå, problem med AC? Det kan ju vara vad som helst men första frågan är om kompressorn fungerar som den ska? Kommer det in någon kyla i kupén överhuvudtaget?

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Hoppas att det ordnar sig snart med den biten. Bara att beställa från bildelsbasen, tror inte att det är lång leveranstid men det märker du

Ja det hade varit kul att få det fixat Ja det får nog bli det. Sen om jag får lite pengar över så skulle jag sett om jag kunde ordnat ACn. Tror kompressorn är kass

Absolut Ojdå, problem med AC? Det kan ju vara vad som helst men första frågan är om kompressorn fungerar som den ska? Kommer det in någon kyla i kupén överhuvudtaget?

Nej den jobbar inte alls. Kan ju vara att den är tom på gas pga av ett läckage eller nått. Men remhjulet till kompressorn går inte att snurra på

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Ja det hade varit kul att få det fixat Ja det får nog bli det. Sen om jag får lite pengar över så skulle jag sett om jag kunde ordnat ACn. Tror kompressorn är kass

Absolut Ojdå, problem med AC? Det kan ju vara vad som helst men första frågan är om kompressorn fungerar som den ska? Kommer det in någon kyla i kupén överhuvudtaget?

Nej den jobbar inte alls. Kan ju vara att den är tom på gas pga av ett läckage eller nått. Men remhjulet till kompressorn går inte att snurra på

Föreslår att du byter ut kompressorn om det är den som är felande länken. Många brukar fylla på köldmedium om det handlar om läckage. Man kan fylla på men det löser problemet temporärt. Om det är möjligt, gå till närmaste verkstad och be de göra en provtryckning av systemet och sök efter felkoder via diagnosuttaget

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Absolut Ojdå, problem med AC? Det kan ju vara vad som helst men första frågan är om kompressorn fungerar som den ska? Kommer det in någon kyla i kupén överhuvudtaget?

Nej den jobbar inte alls. Kan ju vara att den är tom på gas pga av ett läckage eller nått. Men remhjulet till kompressorn går inte att snurra på

Föreslår att du byter ut kompressorn om det är den som är felande länken. Många brukar fylla på köldmedium om det handlar om läckage. Man kan fylla på men det löser problemet temporärt. Om det är möjligt, gå till närmaste verkstad och be de göra en provtryckning av systemet och sök efter felkoder via diagnosuttaget

Den är nog för gammal för att ha felkoder på AC-systemet. Men jag kan ju prova det med provtryckning som du sa

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Nej den jobbar inte alls. Kan ju vara att den är tom på gas pga av ett läckage eller nått. Men remhjulet till kompressorn går inte att snurra på

Föreslår att du byter ut kompressorn om det är den som är felande länken. Många brukar fylla på köldmedium om det handlar om läckage. Man kan fylla på men det löser problemet temporärt. Om det är möjligt, gå till närmaste verkstad och be de göra en provtryckning av systemet och sök efter felkoder via diagnosuttaget

Den är nog för gammal för att ha felkoder på AC-systemet. Men jag kan ju prova det med provtryckning som du sa

Det kan nog stämma, hehe My bad Som sagt, gör en provtryckning av AC-systemet

Som man nämnde tidigare så kan det vara vad som helst som strular om ACn inte fungerar som den ska.
För lite gas i systemet så kompressorn slagit till och från för ofta vilket gör att den går för varm, stopp i expansionsventilen, igensatt torkfilter osv.

Finns olika varianter av AC-kompressor. På äldre bilar är det magnetkoppling som slår till och från, vilket ger mycket till och frånslag överhettning av magnetkopplingen och kompressorn, även oljan kan bli för varm så den inte smörjer.

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Föreslår att du byter ut kompressorn om det är den som är felande länken. Många brukar fylla på köldmedium om det handlar om läckage. Man kan fylla på men det löser problemet temporärt. Om det är möjligt, gå till närmaste verkstad och be de göra en provtryckning av systemet och sök efter felkoder via diagnosuttaget

Den är nog för gammal för att ha felkoder på AC-systemet. Men jag kan ju prova det med provtryckning som du sa

Det kan nog stämma, hehe My bad Som sagt, gör en provtryckning av AC-systemet

Som man nämnde tidigare så kan det vara vad som helst som strular om ACn inte fungerar som den ska.
För lite gas i systemet så kompressorn slagit till och från för ofta vilket gör att den går för varm, stopp i expansionsventilen, igensatt torkfilter osv.

Finns olika varianter av AC-kompressor. På äldre bilar är det magnetkoppling som slår till och från, vilket ger mycket till och frånslag överhettning av magnetkopplingen och kompressorn, även oljan kan bli för varm så den inte smörjer.

Haha ja du har allt bra koll på det med AC Ja det är ju ingen jättehög prioritering men det ska ju göras vid längre fram i alla fall

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Den är nog för gammal för att ha felkoder på AC-systemet. Men jag kan ju prova det med provtryckning som du sa

Det kan nog stämma, hehe My bad Som sagt, gör en provtryckning av AC-systemet

Som man nämnde tidigare så kan det vara vad som helst som strular om ACn inte fungerar som den ska.
För lite gas i systemet så kompressorn slagit till och från för ofta vilket gör att den går för varm, stopp i expansionsventilen, igensatt torkfilter osv.

Finns olika varianter av AC-kompressor. På äldre bilar är det magnetkoppling som slår till och från, vilket ger mycket till och frånslag överhettning av magnetkopplingen och kompressorn, även oljan kan bli för varm så den inte smörjer.

Haha ja du har allt bra koll på det med AC Ja det är ju ingen jättehög prioritering men det ska ju göras vid längre fram i alla fall

Nja, ganska bra koll typ All right

Hallå!

Då var det dags för en uppdatering. Bilen ställdes på i fredags och det var superhärligt att äntligen få köra den igen. Jag har fått många fina kommentarer redan vilket är kul med tanke på allt jobb som ligger bakom. Men när jag var på väg hem igår så började laddningslampan lysa. Så antingen blir det att byta generator eller laddningsregulatorn. Det är en Valeo-generator men frågan är om den är på 90A eller 140A. 140A låter lite mycket men man vet aldrig.

Kändes bra att ta ut den på en tur, va? 140A är lite väl mkt, är ganska säker på att det ska vara en 90A.

CarpeDiem skrev:

Kändes bra att ta ut den på en tur, va? 140A är lite väl mkt, är ganska säker på att det ska vara en 90A.

Ja det var helt sjukt så gott det var! Ja precis, 140A låter osannolikt så det blir väl att beställa en 90A generator från Schmiedmann. Så drygt att vänta bara!

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Kändes bra att ta ut den på en tur, va? :D 140A är lite väl mkt, är ganska säker på att det ska vara en 90A.

Ja det var helt sjukt så gott det var! :D Ja precis, 140A låter osannolikt så det blir väl att beställa en 90A generator från Schmiedmann. Så drygt att vänta bara!

Kan tänka mig det hehe :D Bra där, 140A är vansinnigt mkt så :P Hur lång är leveranstiden, nån aning om det? :)

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Kändes bra att ta ut den på en tur, va? 140A är lite väl mkt, är ganska säker på att det ska vara en 90A.

Ja det var helt sjukt så gott det var! Ja precis, 140A låter osannolikt så det blir väl att beställa en 90A generator från Schmiedmann. Så drygt att vänta bara!

Kan tänka mig det hehe Bra där, 140A är vansinnigt mkt så Hur lång är leveranstiden, nån aning om det?

Haha ja precis Det är en beställningsvara som tar minst 6 arbetsdagar.. Så den bör alltså komma nån gång nästa vecka Drygt att vänta!

Glömde nämna att jag skaffade och monterade H1 55W Xenonlook lampor i dimljusena, blev riktigt nöjd med resultatet eftersom ljuset blev vitt istället för det vanliga gula

-BMW-Motorsport- skrev:

Glömde nämna att jag skaffade och monterade H1 55W Xenonlook lampor i dimljusena, blev riktigt nöjd med resultatet eftersom ljuset blev vitt istället för det vanliga gula

Trevligt trevligt

Hallå!

Jag körde och hämtade den nya Valeo generatorn hos Schmiedmann i Kungsbacka nu i helgen då jag ville ha klart BMWn till en träff på kvällen. Som tur hann jag med allt och nu går den som en klocka igen. Får hoppas den håller ett litet tag nu i alla fall eftersom såna oväntade konstnader är rätt så plågsamma för min plånbok.

Det blev även en uppsättning tygmattor som gjorde ett bra lyft inne i kupén. Nya torkarblad och ett kupéfilter fick det också bli. M3-Baklampan bör komma nu i veckan ^^







Och idag var jag i Munka Ljungby och fick ställt hjulvinklarna så nu är ratten åter rak igen

/ Johan

Var det rätt sorts generator på 90A?

CarpeDiem skrev:

Var det rätt sorts generator på 90A?

Jadå det var rätt som tur va!

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Var det rätt sorts generator på 90A?

Jadå det var rätt som tur va!

Jag sa ju det Skönt att det löste sig

CarpeDiem skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

CarpeDiem skrev:

Var det rätt sorts generator på 90A?

Jadå det var rätt som tur va!

Jag sa ju det Skönt att det löste sig

Ja verkligen

brukar kolla tråden då och då!, men nu är det HÖG TID att byta dem där äckliga jävla fälgarna inget illa menat !