Det är så att pojkvännen kanske ska köpa en VW passat Syncro. vi vill gärna veta om det är en bra bil eller om det är en bil man kan helt enkelt skita i och ens kolla på.
Och sedan en fråga, vad är lättaste sättet att kolla upp om syncron fungerar och vad man kan så fall kolla efter för fel.

Är de en 98?

Ja en 98a

Okej, jag vet inte just hur de ser ut på 4hjulsdriften, ifall de e vanligt me defekter och strul. Iallafall jag är mkt nöjd och på min gör den det den ska Mkt väldigt stark och bra grepp. Enda nackedelen som ja kmr på är att nedre/undre, bakre länkarm kan lätt bli glapp. Nyss bytt min, iofs 27000 mil. Samma på polarens passat. Helt klart en bra bil i mitt tyckte

Golfen89 skrev:

Det är så att pojkvännen kanske ska köpa en VW passat Syncro. vi vill gärna veta om det är en bra bil eller om det är en bil man kan helt enkelt skita i och ens kolla på.
Och sedan en fråga, vad är lättaste sättet att kolla upp om syncron fungerar och vad man kan så fall kolla efter för fel.

syncron har en 4wd av visco typ samma som min vr6 det är en mycket hållbar konstruktion aldrig hört nån som haft krångel med detta systemet mycket styrktåligt finns ett par på vr6.nu som kör turboladdat med helt orginal drivlina.. enklaste sättet att kolla den måste vara o hissa upp den så alla 4 hjul är i luften alla hjul ska röra sig då!

F-Tar skrev:

Okej, jag vet inte just hur de ser ut på 4hjulsdriften, ifall de e vanligt me defekter och strul. Iallafall jag är mkt nöjd och på min gör den det den ska Mkt väldigt stark och bra grepp. Enda nackedelen som ja kmr på är att nedre/undre, bakre länkarm kan lätt bli glapp. Nyss bytt min, iofs 27000 mil. Samma på polarens passat. Helt klart en bra bil i mitt tyckte

har du en 4 motion e de ju inte samma 4wd system som en syncro

tack för för alla svar och tips.tyvärr kan vi inte hissar upp bilen. så får hoppas att allt e ok

Golfen89 skrev:

tack för för alla svar och tips.tyvärr kan vi inte hissar upp bilen. så får hoppas att allt e ok

dra den på en test runda dumpa kopplingen på 3000-3500 rpm spinner de massa så funka de inte

ekelund88 skrev:

F-Tar skrev:

Okej, jag vet inte just hur de ser ut på 4hjulsdriften, ifall de e vanligt me defekter och strul. Iallafall jag är mkt nöjd och på min gör den det den ska Mkt väldigt stark och bra grepp. Enda nackedelen som ja kmr på är att nedre/undre, bakre länkarm kan lätt bli glapp. Nyss bytt min, iofs 27000 mil. Samma på polarens passat. Helt klart en bra bil i mitt tyckte

har du en 4 motion e de ju inte samma 4wd system som en syncro

Ja just, trodde de bara bytt namn. Men då ska man väl va nöjd över att man har den uppgraderade 4-hjulsdriften då

F-Tar skrev:

ekelund88 skrev:

F-Tar skrev:

Okej, jag vet inte just hur de ser ut på 4hjulsdriften, ifall de e vanligt me defekter och strul. Iallafall jag är mkt nöjd och på min gör den det den ska Mkt väldigt stark och bra grepp. Enda nackedelen som ja kmr på är att nedre/undre, bakre länkarm kan lätt bli glapp. Nyss bytt min, iofs 27000 mil. Samma på polarens passat. Helt klart en bra bil i mitt tyckte

har du en 4 motion e de ju inte samma 4wd system som en syncro

Ja just, trodde de bara bytt namn. Men då ska man väl va nöjd över att man har den uppgraderade 4-hjulsdriften då

ja den e lite smartare om den e bättre vet jga inte :p men smartare iaf :p

sounds good to me

De som kan vara problem e låskistorna i dörrarna. Där går löddningaran ofta sönder vilket kan bidra till lite problem med inerbelysning o eventuella fjärrstyrda lås. Sen kan de vara problem med konfortstyrdonen då de ligger på golvet under förarstolen. Om man drar in mycket fukt, snö o is i bilen kan kontakter o annat vid styrdonet bli vattenskadat vilken inte e så roligt o kan blir en dyr reperation.

Angående syncro systemet så har inte jag haft några som helst problem med de. E en riktigt rolig bil på vintern då man kan leka en hel del.

Om du har fler frågor kan du alltid kolla på VWPC.se

nu har vi andra problem med den xD vi köpte den och sedan kan man säga så här.. Länkarmen e pajj så in i helv.. ja.. sedan så xD HAHA! går de inte o blinka, spola något med spolarvätskan och inte ens använda torkarna. Allt är dött i hela den spaken FÖRUTOM färddatorns knapp haha. Och det funkade INNAN vi köpte bilen men självklart lägger av efter. Det låter som världskrig nu i högersidan men det ska fixas!

Men annars är den grymt skön o köra o rolig så.

Sa ju de, länkarmen är en svag punkt. Förvånar mig inte om höger skulle flyta nu me Kolla säkringar osv. Säkert inget allvarligt med tanke på att den funkerade i förrgår

höger är det haha XD Ska titta på säkringarna mera men har både min bil nu stående utan fjäderben och allt xD (ny drivknut på och ska ha fjädrar nytt fram och även stötdämpare) samtidigt hjälpa killen med Passaten och samtidigt fixa mammas Audi a4 xD man blir sådär... får ta viktiga saker först men hoppas på säkringar!

Ja lycka till iallafall! Jobbigt då de strular, men klart de hör till.

tack tack ( bildemo trodde inte att det var säkringar förresten utan självaste klimatanläggningen )

ajaj ja då äre ju kanske lite jobbigare =/

Som vanligt råder det lite förvirringar om VAG:s 4WD system. Quattro, Syncro o 4-motion är bara varumärken.

Passat 3B/G  (1997-2005) med längsmonterad motor har samtliga Audi:s Torsen system oavsett om det står Syncro eller 4-motion på bakluckan (samma system som i syskonen A4/A6)

Äldre Passat med tvärställd motor -1996 har Visco koppling, nyare från 2006- har Haldex

Golf 2-3 har viscokoppling, Golf 4- har Haldex.
Audi A4 o A6 har Torsen, A3 har Haldex (trots att alla kallas Quattro)

http://vwpc.se/phpbb3/viewtopic.php?f=8&t=3800

Så du menar att quattro, syncro, 4mot är samma typ av 4-hjulsdrift? Av vad ja vet så är det faktiskt skillnad på typ av 4-hjulsdrift syncro och 4mot har.